川崎忍者ZX-6R(2009-2012) -审查和购买指南

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经验丰富的道路测试者，自行车囤积者和全方位的顶级家伙。

发布 21/08/2019 13:30英国

你为什么需要它:

近年来，川崎的忍者ZX-6R在容量上起起落落的次数超过了我们大多数人的记忆。从599cc开始，每当川崎觉得有必要回应车主对它过于高端和缺乏中档的批评时，他们就把它增加到636cc作为权宜之计。然后，几年后，他们将其减少到599cc，同时声称“通过修改发动机内部增加了中档”，几年后又将其提高到636cc……那么，2009-2012年川崎忍者ZX-6R在哪里呢?

取代2007年的忍者(这也是599cc，但更新的636cc的模型)与一个大幅修改的发动机提供所有通常的声称增强中档实现通过端口调整和气体流量控制，这一次川崎没有告诉porky，因为以及升级其昭和悬架，使它有点运动，这一代带来了一个绝对的cracker 599cc超级运动发动机，同时也为侧面安装的项目放弃了座下管道。

之前的几代忍者只是有点太狂野和快乐，使一个愉快的公路自行车，2009-2012机器非常健康的中档使它成为一个真正的乐趣在开放的道路上。是的，作为一台超级运动机器，当你加快速度时，它会有相当大的转速，但你也可以在中档骑着它，而不会觉得它喘不过气来。再加上一些出色的昭和悬挂，虽然目标是在赛道上使用，但可以很容易地设置为提供豪华的公路骑行和骑行姿势，运动但不荒谬，这一切都增加了一个更好的忍者一代，为公路车手谁可能喜欢偶尔参加赛道日。唯一的问题是更新的2013-2018年的自行车在路上更好一点，因为(你能猜到吗?)-更新的636cc发动机!!

注意事项:

这一代的忍者ZX-6R并没有那么老，因此主要故障相当少，而且相隔甚远-您主要关注的领域远远低于以前的所有者，而不是实际的摩托车的坚固性!很多车主尽他们最大的努力来破坏这辆自行车的良好声誉……

很多忍者被带到了赛道上，这只是那种自行车中的一种，所以你首先担心的是它是否被跟踪并坠毁了。一点点的赛道动作并不是一个大问题，但在一个砾石陷阱结束，所以给底盘一个非常彻底的检查与摇臂，叉底和发动机箱的区域为重点，因为这是刮痕往往保持，因为他们是昂贵的项目更换。还要看看减震器，因为一个常见的技巧，以加快忍者的处理(如果你相信论坛)是滑动一个4毫米的垫片，在减震器的安装，千斤顶后端一点。另一个令人担忧的问题是，摆臂上的围场支架，不是很坚固，如果自行车在这里安装了防撞装置，或者只是从围场支架上取下，它可能会断裂。

比赛排气和去猫连接管道是很常见的忍者，这不是坏事，只要燃料已经调整到适合，然而，很多业主(再次，论坛是在这里责备)认为，黑客进气喇叭使自行车产生更多的动力-它不那么忽视任何“它的调整”的主张，目标是一个自行车与未修改的空气箱。并且要警惕任何安装了快速换档器的自行车，因为除非它是由有能力的专业人员设置的，否则它可能会导致变速箱过度磨损，因为设置不好的kill-time会将齿轮撞在一起。

如果一切正常，你需要检查仪表板上的任何故障代码，确保盘没有弯曲(这是另一个轨道使用线索)，HPI和服务历史检查和检查悬挂/连杆的磨损情况。

最后要提醒的是，不要花额外的钱买一辆改装过的自行车。虽然它的前主人可能会认为投资粗杆/后置/双气泡屏幕/车轮胶带很酷，但不是每个人都这样做，而且它们不会增加自行车的价格标签!

任何更新吗?

2009年的忍者ZX-6R取代了从2005年到2008年的“座下管道”一代，2007年的更新将其容量从636cc降至599cc。这款2009年的车型在2012年之前的排量为599cc，后来被一款“全新”636cc车型所取代。除了加长冲程的发动机外，昭和还升级了悬挂系统，采用了新的大活塞分离功能前叉(BP-SFF)，改进了减震系统，制动器升级为单块nissin(可选赛车abs)，并引入了三级牵引力控制系统。这一代一直持续到2019年，当时忍者再次进行了一些更新，使其符合欧洲4标准，并对其进行了一些重新设计。

川崎忍者ZX-6R(2009-2012)的价格:

这一代忍者ZX-6R在经销商那里停留了很长一段时间，因为它是在金融危机期间推出的，这意味着它们并不像你想象的那么充足，因为经销商在新产品推出时，由于销售缓慢，并没有超额订购。这意味着价格往往比其他一些超级运动自行车要高一些，你需要在经销商那里花大约4500英镑买一辆早期的自行车，后期的机器要价接近6000英镑。私人拍卖将从这个价签上减去700英镑左右。典型的川崎，绿色卖，黑色也很受欢迎，但其他颜色，如蓝色一般少几英镑!

问谁:

在ZX-6R是一个非常受欢迎的自行车在论坛报道方面，因为它的所有者往往喜欢修改或比赛他们。你可以从https://zx6r.com，www.zxforums.com，www.zx-6r.net或www.kawasakiworld.com还有一个位于英国的川崎忍者ZX-6R Facebook页面。对于调整和性能调整，给MSS川崎喊www.mssperformance.com因为他们是英国最擅长让绿色自行车跑得很快的!