川崎ZX-6R G2(1999) |业主评审

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CBR600打蛋器。这就是bennett 188bet金博宝注册bikessocial的发行商Steve Rose在1998年对川崎ZX-6R G1/G2进行道路测试时对它的描述。

作为一个拥有1991年本田CBR600 FM、1996年本田CBR600 FT和1998年本田CBR600 FX的人,当我在Facebook上看到一辆售价1000美元的ZX-6R的广告时,我无法抗拒。

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与我写过的关于购买二手自行车的所有内容相反,我给卖家西蒙·罗茨(Simon Roots)发了信息,把1000英镑直接存入他的银行账户,几周后在货车上取走了这辆车。我没有骑它。我甚至都没检查过。

我有一些辩护理由,因为我认识西蒙很多年了,我信任他。话虽如此,他还是《快速自行车》杂志的前编辑。我见过他骑马。

他向我保证,他不会像测试自行车那样对待这个问题。

这辆川崎车在西蒙家里已经有15年了,他是在2010年左右从他妈妈那里买的。他打算用它做很多事情,但最后只骑了几百英里;它已经在车库里放了好几年了。

由于2019年复活节即将搬家,他决定卖掉它,但它不会开始。在去除碳水化合物并对其进行声波清洗后,它在第二次接触时就开火了。他确实警告过我,虽然车装了新的盘和衬垫,但移动起来似乎很重,不过他把这归结为轮胎瘪了。电气设备也曾经出现过间歇性故障,没有通过更换整流器来解决……

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这辆自行车附带了原始工具包和车主手册

1999川崎ZX-6R G2:第一印象

自行车从货车里出来,直接进了车库。它运行,它听起来很棒与管道排气,但我知道ZX-6R还没有在动态,所以燃料可能是瘦-没有猫在头管回来,所以所有的背压力来自一个沉重的端罐。

川崎号上了我的阿巴天梯那是我第一次有机会检查它。千万不要这样买摩托车!

  • 离开地面,轮子还是不想转;前后刹车都失灵了。
  • 头饰感觉有点紧;我不会浪费时间,我会把它们换掉,以防西蒙一直在练习他标志性的前轮特技。
  • 塑料是在很大的条件下,除了一点扭转在乙烯基图形螺丝-典型的这些自行车。
  • 叉子的密封都被吹坏了。
  • 油是一种可怕的深褐色,但考虑到它放置的时间太长,它迫切需要彻底的保养。
  • 它有编织的刹车线;太好了。但它们是旧的,没有塑料盖,所以叉腿上的油漆都磨掉了。它们看起来也很扭曲。我会换掉的。
  • 工具箱还在座位下面。
  • 链条和链轮看起来不错。
  • 前轮轴承看起来不错,但暴露的轴承在链轮载体似乎相当生锈;我来换。
  • 我不会让车轮沾上碳效应;我想给车轮涂上一层绿色粉末。
  • 我喜欢它有原始的指示器。
  • 油漆上的支柱挂钩脱落,它是冒泡的摇臂(通常为这些自行车)。其余的油漆-在发动机和框架-看起来很棒。
  • 油箱里里外外看起来都很结实,尽管放了这么久。
  • 这些落水管是新的不锈钢;辉煌!我的CBR600FX上的低碳钢管已经腐烂了。
  • 前挡泥板在左边的某个地方被折断了,但里面的环氧树脂团块保持得很好,当它在自行车上时,你看不到裂缝。
  • 它装了警报器,但现在没有了。织机里有一些绝缘胶带和一些难看的LED尾灯,只有一个能亮。我要检查所有的电器。
  • 车牌不仅违法,而且毛笔字体看起来也很糟糕。

我没有骑过它,但我有很高的期望;尽管我拥有一辆宝马S1000XR,但我一直渴望再次拥有一辆宝马600;像这样的自行车在公路上行驶时可以非常令人兴奋,而不用达到愚蠢的速度。现在的交通可能比我在1996年夏天买第一辆摩托车时要多——那辆CBR600 FM——我记得很好,但当我把这东西整理好后,你仍然可能会在那些老喜欢的小路和环形交叉路口找到我……

它并不完美,但考虑到它的年龄,这款ZX-6R看起来相当不错

不先看一眼就买自行车是个好主意吗?

不,当然不是,除非你很了解这个人。我最近写过黑了eBay和Gumtree的账户因此,请经常亲自查看自行车并对其进行检查。你可以下载二手自行车购买清单在这里(很遗憾我没有听从自己的建议)。

最终,我买这本书的目的是用它来写DIY摩托车维修的功能,但我已经用我自己的钱打赌,那里不会有灾难。

检查了我可能需要的所有部件(除了液体),所有的东西都可以得到Wemoto187.85英镑——包括所有的密封件和轴承,以及新的火花塞和过滤器。如果卡钳真的很坏,需要新的活塞,它可能会慢慢爬起来,但如果这就是把自行车分类的全部需要,我会很高兴。

一千块合适吗?令人惊讶的是,这些G1/G2型号在eBay上的售价在800英镑到1200英镑之间,一些乐观的经销商希望价格更高。考虑到需要做的工作,我支付的费用不会超过1000英镑;事实上,我可能会降低一点,因为劳动时间将是非常重要的。但我很期待这项工作,考虑到我对川崎号的历史很有信心,而且它的外观也很好,我对我支付的价格很满意。

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我的新自行车下一步怎么办?

我喜欢在晚上和周末做一个项目;幸运的是,我有一个车库,能够把自行车推到阿巴乐队的支架上,意味着我可以在需要的时候做其他工作。我将为我所做的一切写一些DIY维护的文章,所以请关注188bet金博宝注册斑尼特BikeSocial和我们的Facebook页面我到目前为止的计划

  • 更换车轮轴承
  • 导水渠替换
  • 前后制动卡钳重建
  • 叉子密封更换和(可能)减震重建
  • 检查和润滑/更换摇臂和连杆轴承
  • 气门间隙
  • 碳水化合物平衡
  • 冷却剂的变化
  • 动态加油和性能

当然,其他的工作可能会突然出现,但我将继续更新这篇文章。

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1998-1999川崎ZX-6R G1/G2规格

新价格

1999年,由于来自灰色进口产品的竞争,这一数字降至6245英镑。我花了1000英镑买了这个

能力

599 cc

孔径x冲程

66年x43.8mm

发动机的布局

直列式四

引擎的细节

液冷DOHC四冲程

权力

107bhp (80.8kW) @ 12,000rpm(后轮94.5bhp)

转矩

47lb -ft (64Nm) @ 10000rpm (44.2lb-ft后轮)

最高速度

每小时156英里

传输

6速,链式终传动

平均燃油消耗量

41.6英里/加仑Fuelly.com用户。一旦它上路,我会更新我的数据

水箱的大小

18升

最大空范围(理论)

165英里

备用容量

3升

骑手艾滋病

没有一个

框架

铝合金双梁

前悬挂

46毫米右上叉

前悬架调整

可调的回弹,压缩和预加载

后悬挂装置

单一的冲击

后悬架调整

可调的回弹,压缩和预加载

前制动

2个300mm圆盘,带有六活塞Tokico卡尺

后制动

220mm阀瓣,单活塞卡钳

前轮胎

120/70 ZR17

后轮胎

170/60 ZR17

Rake /跟踪

N/A

N/A

轴距

1400毫米

离地间隙

N/A

座位的高度

815毫米

总重量

202公斤

维修

每4000英里

网站

www.kawasaki.co.uk

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