什么是最好的轮胎为我的定制或巡洋舰自行车?如何选择摩托车橡胶…

巡洋舰和定制自行车有各种各样的轮胎可供选择，但无论你是哈雷戴维森还是凯旋火箭III，一辆完全定制的咖啡赛车还是杜卡迪扰流器，当你了解其中的技术时，选择合适的轮胎会更容易。

大多数轮胎评论会根据骑行的人而有所不同，而大型对比测试通常会关注赛道上的抓地力，所以我们采访了普利司通北欧高级摩托车产品经理Gary Hartshorne，以了解如何为自己做出正确的选择。

加里是一个热爱骑自行车的人，每年骑各种各样的自行车超过25000英里

什么是最好的轮胎为我的定制，巡洋舰，扰频器或咖啡赛车?

自行车的尺寸和款式对选用最好的橡胶有很大的影响。这些都是Gary推荐的——我们将在接下来讨论为什么……

我的自行车有多重、多马力有关系吗?

是的,当然。所有轮胎都符合欧洲轮胎和轮辋技术组织(ETRTO)的规格-在任何给定的轴重下，都需要一定的轮胎负载等级(和特定压力)。每个轮胎的胎体都是在给定的参数范围内设计的，以确保它们在自行车、行李和乘客放在前后轴上的最大总负荷下是安全的。轮胎上有一对数字，表示单个轮胎可以安全承受的最大载荷，还有一个字母表示速度:

摩托车轮胎负荷指数(kg)

摩托车轮胎时速等级

*减少负载

你不能使用比自行车要求的速度低的轮胎，尽管雪地轮胎是例外，它的速度比自行车要求的要低。额定载重也是一项法律要求，但没有规定你必须使用自行车制造商推荐的轮胎品牌或型号。

你的自行车可能会使用交叉层、偏带、子午线或零度子午线——没有一种是过时的技术，但每一种都有不同的变形，所以使用适合你的自行车的轮胎结构是很重要的，否则它会显著影响处理，因为悬挂是为特定类型的轮胎设计的。

你可以把交叉层和径向层混合在一起，但只有一种特定的方式——你可以把交叉层的前部和径向层的后部混合在一起，但反过来做是违法的。基本上，你只能把更灵活的轮胎放在前面，这给了你各种选择，但最安全的答案是听取轮胎制造商的建议。

交叉铺和径向混合选项

我怎么知道什么轮胎适合我的定制自行车?

如果你有一台完全定制的机器，选择最合适、最安全的轮胎可能会让人困惑，但最终还是要看车轴重量和最高速度。

如果你有一辆定制自行车，你可以打电话给轮胎制造商——加里告诉我们普利司通的技术团队总是乐于提供帮助——并征求建议;只要你有单独的车轴重量为自行车的前后，和最大速度，你将能够很容易地找到所有的橡胶，将是兼容的。

如果我想要凹凸不平的轮胎怎么办?

只要负载和速度等级是兼容的(或者橡胶被评为雪地轮胎)，你可以安装任何你喜欢的道路合法的疙瘩。但是会有妥协-虽然他们可能会抓地力很好在松散的泥浆，湿路性能可能不会像一个运动旅游轮胎，例如。你还会发现，凹凸不平的轮胎磨损得更快，因为轮胎内部的运动产生了更多的热量。

胎面花纹对我的轮胎有什么影响?

胎面花纹设计得很漂亮，但凹槽也经过精心设计，可以收集水并将其排出，留下一块更干燥的停机坪，让下一块“光滑”的轮胎可以抓住。同样值得知道的是轮胎是成对设计的，所以在潮湿的情况下，后轮胎会跑过前轮胎刚刚完成的停机坪。

一组不匹配的轮胎——就像一个运动旅行的前轮和一个运动的后轮——可以看到后轮的挣扎，因为它必须处理它移动的水，加上前轮的位移。

加里告诉我们，现在有些轮胎的前胎面相对于后胎面似乎有一个反向的胎面——这是为了把排开的水从弯道内侧排出，而不是进入弯道，减少后胎在经过前胎刚刚覆盖的停机坪时必须转移的水量。

我应该在多大的气压下打胎?

轮胎压力不是任意的——它们完全基于ETRTO设定的规格，所以你自行车的车轴重量是决定它的。在标准的机器上，你可能会在自行车上(可能在摇臂上)或手册上找到一个贴纸。不要根据你在论坛上找到的随机数字-使用指定的压力，因为它们是基于科学的，而不是猜测。

你不应该在潮湿的情况下降低轮胎压力，因为不仅轮胎会经常变形，这样的接触补丁会减少，胎面凹槽会关闭，变得更低效率。

如果你在赛道上骑这样的自行车，你也不太可能需要改变压力，除非你是在中速组或快速组，在本质上是一辆真正的运动自行车。

我的定制或巡洋舰轮胎应该持续多久?

你的前后轮能使用多少年或行驶多少英里，不仅取决于它的化合物(以及它是否在胎面中心有更耐磨的化合物)，还取决于你的骑行方式，以及你跑步时的压力。

不正确的压力会导致车身损坏和温度过高，而如果你用力踩油门或刹车，轮胎磨损的速度会比你骑得平稳的轮胎快得多。轮胎制造商会给出一个指南，告诉你应该用多长时间，所以如果你看到的时间太少了，检查一下你的压力和你的骑行风格。

我怎么把轮胎磨进去?

普利司通在制造轮胎时不使用脱模剂——模具非常光滑，所以不需要脱模剂。事实上，其他一些制造商也已经不再使用任何可能让你的新橡胶感觉油腻的东西，但这并不意味着当你换了新轮胎时你不需要注意。

行业标准是推荐200英里的小心驾驶-缓慢和逐渐增加的倾斜，同时平稳和渐进的油门和刹车。这不仅是为了使橡胶表面变得粗糙，而且还为了让轮胎中的层状物相互融合。此外，在大功率自行车上，如果你加速过猛，轮胎可能会在滤清器使用的新“肥皂”上打滑，导致车轮失去平衡。

如果我的自行车没人骑，我应该怎么存放它

如果你不经常骑自行车，而且也不是在围场的支架上让车轮离开地面，你需要每周检查一下轮胎的压力(所有的轮胎都会随着时间的推移而失去压力)，你应该把车轮旋转90°，以移动接触片。

当你的轮胎逐渐放气时，过大的力会施加在轮胎的胎体上，这会损坏轮胎。我们说的空气损失还不足以让轮胎明显变瘪。

你可以把轮胎充气到侧壁上显示的最大值，但你必须在自行车的油箱上留下一张纸条，提醒你在骑行前把压力降回建议的水平，你仍然需要检查和旋转它们。你还应该在轮胎下面铺一些地毯，这样在寒冷的冬天，橡胶就不会被寒冷的地板损坏。

理想情况下，把你的自行车放在围场支架上，或者Abba Sky Lift，让它远离地面。

如果你的自行车的轮子脱落了，或者轮胎松动了，把它们存放在远离阳光和冰冻的地方——放在床下或阁楼里是理想的。

如果我不喜欢我的自行车附带的OE轮胎怎么办?

在开发过程中，摩托车制造商不会用每一套可用的轮胎来测试他们的自行车——一些品牌可能只使用一种轮胎，另一些可能使用几种轮胎。从这些数据将得出自行车制造商推荐的配件，但所有轮胎都符合欧洲轮胎和轮辋技术组织(ETRTO)的规格，因此在轴重，最大速度和尺寸方面，将有其他选择可以安全地由其他品牌推荐。

一些顶级摩托车，比如宝马S1000RR，将配备顶级规格的轮胎，但其他一些可能会有专门设计的橡胶，以便在新摩托车上销售。这些轮胎可能看起来和名字相似的轮胎一样，但可能在名字的末尾有一个或两个额外的字母。

这方面的一个例子是一对运动轮胎，它们可能是单化合物的自行车(像普利司通RS10G雅马哈R1)，但多化合物后购买市场(雅马哈R1)普利司通RS10）.单个复合轮胎的生产成本当然更低，因此自行车制造商在开发机器时可能会将其指定为其要求的一部分，但它们的续航里程可能比售后版本少。

没有自行车制造商会告诉你必须使用特定品牌的轮胎——重要的是你要坚持使用正确的尺寸和负载/速度评级，并在正确的压力下运行它们。每个轮胎制造商都会提供一份推荐的配件清单，然后你可以选择最适合你的骑行风格。

其他品牌呢?

我们与普利司通合作，解释如何为您的定制或巡洋舰自行车选择最好的轮胎-一旦您了解了这项技术，您将更容易为您的摩托车购买合适的橡胶。我们还询问了其他最受欢迎的制造商的建议。当然，这些都是一般的建议，而不是针对特定的自行车，所以要经常检查你的摩托车的装备……

普利司通推荐定制/巡洋舰轮胎

大型巡洋舰:H50战列巡洋舰

咖啡赛车:Battlax RS10, S22, adventureccross扰频器AX41S甚至BT45，这取决于它是什么

扰频器:Battlax adventureccross扰频器ax41s

安拉斯推荐定制/巡洋舰轮胎

大巡洋舰:不可用

caferacer:不行

扰频器:卡普拉X

雅芳推荐定制/巡洋舰轮胎

大型巡洋舰:眼镜蛇铬

赛车手:骑手

扰频器:Trekrider

大陆推荐定制/巡洋舰轮胎

大型巡洋舰:康帝图尔

caferacer:经典攻击

扰频器:TKC80

Dunlop推荐定制/巡洋舰轮胎

大型巡洋舰:美国精英

caferacer: Sportmax变种

扰频器:Sportmax Mutant或Trailsmart Max

Maxxis推荐定制/巡洋舰轮胎

大型巡洋舰:经典的M6011F/R和M6011/白胎壁轮胎

咖啡赛车:Maxxis Supermaxx ST / MA-PS - Maxxis Sport

扰频器:Maxxis MAPD / CM509达喀尔

Metzeler推荐定制/巡洋舰轮胎

大型巡洋舰:ME888马拉松超级

咖啡赛车:Roadtec 01 Xply

扰频者:卡鲁街

米其林推荐定制/巡洋舰轮胎

大型巡洋舰:哈雷戴维森的指挥官II和酷车

caferaer: Pilot active使用旧车轮尺寸，Power RS使用现代轮辋尺寸

扰频者:阿纳基冒险

“所命名的轮胎通常是最适合指定类型的自行车和使用的轮胎之一。这些概括并不是米其林的推荐。法律，具体的自行车和预期用途都是必须考虑的因素，当决定正确的轮胎选择。如果有疑问，一定要寻求专家的建议。”

倍耐力推荐定制/巡洋舰轮胎

大型巡洋舰:夜龙

caferacer:幻影运动公司

扰频器:MT 60 RS