1982年,鲁普在默顿技术学院学习摩托车工程后,制作了他的第一个摩托车线束。然后,他在史蒂夫·韦恩的运动摩托车公司担任公路和比赛机械师,并于1985年成为一名记者。他骑过大约1000辆车,修复/改装了大约45辆,并采访了欧洲各地的许多特殊制造商和赛车队。rupesrewires.com
鲁伯特·保罗Rupe的就让已经设计和制造定制布线织机六年了。以下是他在购买售后电器时应该注意的问题。
锂电池体积小、重量轻、功能强大,是定制汽车的诱人之选(虽然价格昂贵)。然而,他们确实需要一点照顾。
首先,它们不喜欢高电压。胡萝卜周期,销售Shorai电池的公司表示,最大电压为14.4伏。问题是,有些监管机构整流器比这个值高一点,所以有必要用万用表在直流20伏上检查电池端子上的电压。为了检查它,将电机转到5000rpm左右,或者直到电压稳定。
其次,锂电池不喜欢为恢复铅酸电池而设计的脉冲充电器。实际上,这意味着你应该只使用一个非常基本的充电器,或者更好的是,一个特定的锂电池充电器。值得一提的是Electrexworld,可能是英国最大的调节器整流器供应商,根本不建议使用锂电池。有道理,但我看到它们在保养良好的自行车上很长一段时间都很好用。
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