作者:单车社会投资专家发布:2015年6月19日
哈雷-戴维森XR1200(2008 - 2013):未来经典
当你看哈雷戴维森XR1200在现代背景下，几乎不可能接受这样一个事实:这可能是传奇的美国公司最短命的模式!这样的自行车怎么会不成功呢?对哈雷来说，令人恼火的是，XR1200证明了你可以拥有所有正确的成分，但有时你创造的东西根本无法吸引骑手的口味……
受传奇的XR750平地赛车的启发，XR1200于2008年推出，在很多方面对哈雷来说都是一个令人难以置信的大胆举动。它不仅是迄今为止最运动的量产哈雷车型(当然不包括Buells)，它实际上并不是为了吸引美国核心市场而设计的!这一事实让相当多的美国车手在第一次看到它时完全崩溃了……
XR1200是哈雷第一次为吸引欧洲车手而专门设计的车型，因此它的设计与普通车型截然不同。这是一辆需要停车和转弯的自行车，比传统的悠闲的哈雷有更高的能力，因为这是欧洲人所要求的。从很多方面来说，这是哈雷的第一次裸体运动，因此要求公司提高他们的游戏水平。
以Sportster的车架为基础，哈雷用倒叉升级了悬架，磨尖了几何形状，安装了一组双盘，然后用一些(几乎)运动自行车大小的合适的粘性橡胶来装备它。不愿意去整个猪和热衷于仍然保持一点巡洋舰造型的XR得到了一个18英寸的前轮，但至少后轮是一个传统的17英寸项目。因此，底盘整理好后，哈雷将注意力转向了马达，将其额外挤出了20马力，并提高了转速限制。虽然在现实中，一个90马力的风冷块永远不会打扰日本的直列四运动裸，或欧洲双胞胎的问题，这确实意味着XR不仅听起来很棒，通过它的酷双堆叠消声器，它走得相当快，看起来像一个百万美元。而且，更棒的是，它甚至有自己的单一系列比赛，以证明这不是一匹表演小马，它(几乎)是一匹纯种马。遗憾的是，尽管赛车以一种稍微可怕的方式娱乐，但这并没有转化为展厅销售，XR1200未能吸引新一代的年轻欧洲车手。仅仅五年之后，哈雷就终止了XR项目。在这一点上，通常，兴趣上升了!
如果你能找到一台价格合理的XR1200，赶紧抢购吧。不要拖延，不要犹豫，只要快速进入，就像你不知道别人会这么做一样!拥有这些出色的自行车有很多理由，把它作为未来的投资只是其中之一。
说到保护你的钱安全，很少有自行车比哈雷做得更好。他们紧紧抓住自己的剩余价值，就像德州人紧紧抓住一头牛，而其他制造商型号的二手价值会比涂了油的猪更快地从你的指间溜走。你可以今天买一辆哈雷摩托车，整个夏天都骑着它，把它储存起来过冬，然后再卖掉，只花不到几百英镑。事实上，如果你买了一台XR，你甚至可以在夏天的几个月里享受它的许多魅力。
XR1200目前正在经历一个大规模的复兴在流行和使用的例子是相当追捧。平整的赛道看起来很酷，哈雷本身正在被新一代的年轻车手重新发现，夏天总是拥有一辆裸体自行车的好时机。如果你能找到一个整洁的(绝对不是一个曾经参加过比赛!)XR1200你将成为赢家。设法找到其中一个XR1200X型号，配备了升级的全可调昭和大活塞叉，背负式冲击和黑色排气，你会在月亮上。这种模式绝对不可能急剧贬值，所以你的钱应该是安全的，这是一种可以乘坐和享受的投资，而不会贬值到令人担忧的程度。事实上，在目前的情况下，如果你决定明年春天卖掉它，你可能会赚到钱。然而，你想要与这台可爱的机器在一起仅仅一年的机会是渺茫的。slim刚离开小镇…
技术规范:
引擎 |
风冷，4v, 1202cc V-twin |
权力 |
90bhp @ 7000 rpm |
转矩 |
74磅。Ft @ 3,700rpm |
重量 |
250公斤 |
原始价格 |
£7655 |
问问专家:
http://www.warrs.com/-英国和欧洲最古老的哈雷经销商绝对知道任何哈雷车型的一切，你关心的名字。
http://www.xr1200ownersgroup.com-一个美国的车主团体，所以如果你想骑车出去，没有多大用处，但有一个非常活跃的论坛，有很多建议和玩笑。
你有XR1200吗，或者你曾经骑过吗?给我们讲讲吧。或!
