2023哈雷戴维森CVO街道滑行和道路滑行:技术评论

价格:38,295英镑起|功率:115马力|重量:380公斤(CVO街滑)，391公斤(CVO路滑)|整体bikessocial评级:TBA

哈雷戴维森的CVO车型可能是超级昂贵的机器，仅限于少数几个，但它们总是很重要，因为定制车辆运营自行车的更新总是在一两年后过滤到更主流的车型。对于2023年的新款CVO Street Glide和CVO Road Glide来说，这些更新是巨大的——包括哈雷首款可变气门正时推杆v型双缸，以及悬架、造型、刹车和车载技术的巨大飞跃。

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2023哈雷戴维森CVO街/路滑翔价格

CVO哈雷从来都不便宜，新款2023款也不例外，起价在3.8万英镑以上，上涨到4.5万英镑左右。

最便宜的选择，如果可以用这个词的话，是CVO“暗白金配亮烟熏缎”的Street Glide，售价38,295英镑。为此，你会得到细条纹银灰色的油漆，黑色的引擎和深铬。如果想要看起来更时髦，你可以花44,695英镑购买这款“纯威士忌/金属渡鸦”双色版本的自行车，它的手工喷漆解释了它高昂的价格。它在推杆和排气装置上有闪亮的镀铬，在发动机上有橙色的细条纹和橙色的口音。

CVO Road Glide也提供相同的配色方案，但价格稍贵，暗白金版起价38,795英镑，纯威士忌版起价高达45195英镑。

2023哈雷戴维森CVO街道/道路滑翔发动机和性能

无论你选择蝙蝠罩CVO街滑翔或鲨鱼鼻CVO路滑翔，自行车在他们不同的面孔背后很大程度上是相似的，都分享了最重要的更新所有形式的哈雷戴维森的新密尔沃基-八VVT 121 v双发动机。

这款发动机的输出容量为121立方英寸，也就是我们熟悉的公制测量值为1977cc，它仍然基于我们熟悉的“密尔沃基- 8”架构，但它是该公司迄今为止生产的容量最大的标准设备版本。与之前的“117”发动机相比，新的121发动机提供了9.5%的动力，最高可达115马力(仅4500转)，在3000转时扭矩高达139磅-英尺，比之前的发动机高出8%。

不过，最大的新闻是增加了一个聪明的可变气门正时系统，可以在凸轮轴旋转的20度范围内提供无限的调节水平，允许气门正时提前或延迟，以适应不同的需求和条件。该系统被认为能将燃油经济性提高3%到5%，增加行驶里程，并有助于减少排放。

不过，更新并不止于此。新的“密尔沃基- 8”VVT 121还重新设计了气缸盖，改善了排气阀周围的冷却剂流动(与其他哈雷发动机一样，这是一种“双冷却”设计，使用空气和液体冷却来保持稳定的温度)。水是电动的，在发动机的前面安装了一个新的散热器，将多余的热量引导到自行车下面，帮助车手保持凉爽。更新的燃烧室设计，改进的进气口，增加的压缩(从10.2:1增加到11.4:1)，更高的升程，更长的持续时间凸轮轮廓与新的升降器和气门弹簧相结合，进一步提高了性能和效率。

进气设计也是新的，有一个更大的58毫米节流体，从55毫米。随着一个新的空气箱比以前多50%的体积，它有助于向发动机提供更多的空气，同时减少进气噪音。同样，排气是新的，与一个直径更大的消声器。

所有这些都是通过修改后的变速箱驱动的，CVO Street Glide和CVO Road Glide首次获得多种骑行模式，可选择“Road”，“Sport”，“Rain”或“Custom”设置，每种模式都可以调整油门响应以及转弯牵引力控制和转弯ABS系统的操作。

2023哈雷戴维森CVO街道/道路滑翔处理，重量和悬挂

自行车悬挂系统的升级与发动机的升级一样重要。2023年，CVO Street Glide和CVO Road Glide都配备了47mm美元昭和叉子，行程为117毫米，配备双昭和后减震，左侧远程预紧调节，右侧螺纹预紧调节。76mm的后悬架行程比之前的版本增加了50%。

它们仍然是笨重的野兽，在街头滑翔时的湿重为380公斤，在公路滑翔时的湿重为391公斤，但这两个数字分别比它们的前辈轻了14公斤和15.9公斤。

2023哈雷戴维森CVO街道/道路滑行舒适和经济

舒适性是这些自行车的全部内容，尽管它们的外观不同，但CVO道路滑行和CVO街道滑行都受益于CFD和风洞工作，以改善前整流罩上的气流。这两款自行车都采用了“浮动”挡风玻璃概念，与之前的车型相比，据称头盔抖动减少了60%，这是部分原因。

在每辆自行车的中心进气口都有一个可调节的叶片，允许骑手调整整流罩后面的气流，每个型号也有可调节的侧面安装的空气偏转器，安装在Road Glide的整流罩边缘和Street Glide的叉裙上。

这两种型号都有相同的，低，678mm的座椅高度，可调节的制动杆，加热手柄和加热衣服的预接线连接。

它们还配备了全新的信息娱乐系统，配有TFT触摸屏和新的“Skyline”操作系统。TFT屏幕取代了所有传统的模拟仪表和大多数开关，并兼容安卓和苹果。苹果的iPhone用户得到了更好的照顾，该公司的CarPlay系统与哈雷显示屏完全集成。虽然没有Android Auto功能，但Skyline系统仍然可以播放来自Android手机的音乐和通话。

12.3英寸的屏幕几乎是之前哈雷TFT对角线尺寸的两倍，屏幕面积是旧CVO型号系统的四倍以上。它还具有“会话”语音识别系统，两款机型都有专门为手机设计的整流罩储物间，内置USB-C连接点。屏幕本身也有三种不同的显示设置——巡航、运动和旅行——可以改变导航地图和转速计数器等元素的突出程度，以适应不同的使用场景。

经济性不太可能是优先考虑的因素，但VVT版的“密尔沃基- 8”有望改善燃油消耗，并在22.7升油箱的基础上行驶更远的距离。哈雷估计每加仑45英里，每次加满油可以行驶280英里左右。

2023哈雷戴维森CVO街/路滑行刹车

当你有这么多的重量需要停下来时，CVO自行车在刹车上承担了很多责任，幸运的是，他们在2023年得到了很大的升级。四罐布雷博径向安装卡钳在前面抓地力一对320毫米光盘，从之前的300毫米光盘和轴向安装卡钳。他们得到了后面另一个四缸布雷博的帮助和怂恿，夹住了一个300毫米的圆盘。

刹车系统是电子连接的，有一个惯性测量单元来判断自行车是否在转弯。IMU还与ABS系统一起发挥作用，无论你是在转弯还是在直线行驶中，都能帮助防止锁死。

2023哈雷戴维森CVO街/路滑翔对手

印度挑战者有限公司|价格:26,795英镑

挑战者显然是作为Road Glide的竞争对手而设计的，它采用了印度的DOHC，液冷V-twin发动机，121马力，131lb-ft的扭矩。像新的哈雷，它有径向布雷博斯和美元叉。

功率/扭矩:121bhp/131lb-ft |重量:381kg(湿)

印度酋长限量版|价格:25,595英镑

酋长有限公司采用了与Street Glide类似的蝙蝠翼整流罩，采用了比挑战者更传统的方法，采用了风冷式推杆V-twin发动机，功率和扭矩比新的哈雷车型要小得多。

功率/扭矩:92bhp/126lb-ft |重量:373kg(湿)

本田金翼售价:25.249英镑

如果你想要科技，黄金之翼一直是你的首选，但最新一代的美国车型现在有点落后了，尤其是在信息娱乐方面。

功率/扭矩:125bhp/125lb-ft |重量:367kg(湿)

2023哈雷戴维森CVO街道/道路滑行技术规范

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