审核日期:2022年8月|测试人:本·科迪BikeSocial成员|建议零售价:169.99英镑(夹克)和149.99英镑(裤子)|www.sportsbikeshop.co.uk
在廉价的FLM Touring 3.0纺织品骑行套件上投入了大量的里程和天气条件，我认为可以肯定地说，我已经测试了它的“Touring”绰号是多么真实。这是一个很少有人听说过的品牌的装备齐全的套件，但有很多东西值得喜欢(还有一些东西适合“可以更好”的阵营)。
FLM的纺织品对我的影响越来越大，证明了它是长距离和长时间探险的好伙伴。下面是这件价值319.98英镑的西装是如何在我的本田CB500X上经受住通勤、旅行和极端复杂的英国夏天的挑战的……
FLM旅行3.0是你所期望的旅行纺织品夹克和裤子的一切;一件不错的长夹克，外形相对四方形，有很多实用的特点，而且用途广泛。设计简单，但经过深思熟虑，与夹克和裤子使用的相同的外层防撕裂Cordura材料。这种织物相对较厚，手感粗糙，但令人放心，在关键的冲击点使用了较厚的双层。有些人会更喜欢柔软的成品纺织品，但在这个价格点上，这种情况很少见。
夹克和裤子都有反光的细节，虽然这是一个很好的触感，但值得注意的是，它是粘在一起的，已经有一些地方松动/剥落了。
大小是一个非常复杂的问题。我通常穿小号或EU48的夹克衫，但FLM的套装从中号开始，上面列出的是48-50。我个人认为，这是一个很大的问题，一开始我认为我不能得到一个可用的适合。然而，下面详细说明的夹克的调整非常好，我最终能够得到一个体面的合身。但如果你的身材偏小，这绝不是一件“好”的衣服。
话虽如此，这条裤子的效果要好得多(裤子屁股上也有抓地力的印花)。根据品牌的不同，我倾向于选择30码的普通裤或短裤，而中号的FLM裤子是我穿过的最合身的裤子之一。完美的长度，适合我的骑行位置，而不是太长下车和一个体面的腰围大小，一旦调整，正好适合我。和所有的工具一样，如果你能在买之前试用一下，那就值得了。Sportsbikeshop (FLM独家经营)提供预订和试用服务，非常值得利用，以确保它们对你有效，或者365天退货。
夹克和裤子都符合EN17092 A级(AAA是目前该标准中的最高级别)，肩部、肘部和膝盖处安装了“Safe-Max”2级(更高级别)保护器。这些保护器的尺寸很好，但不会过于笨重。它们穿起来很舒服，而且大部分都很透气，不过我发现膝盖在夏天的热浪中有点出汗。盔甲的位置在膝盖和肘部都是可调节的，有一个很好的可能的位置范围，它一旦定位就能很好地保持在适当的位置。
接受测试的夹克配有一个DXR 2级后保护器。这通常是可选的(虽然15.99英镑的价格非常合理)，但在撰写本文时，这款夹克的所有订单实际上都是免费的。令人印象深刻的价值!
虽然A级在这个价格点上并不罕见，但我希望看到更高的评级，因为它的预期用途是旅游。
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FLM夹克的特点是有很多有用的口袋，腰两侧各有两个。它们的特点是有一个防风雨的挡板，上面有popper和魔术贴，声称是防水的(在我的使用中被证明是准确的)。下面是暖手袋，有魔术贴封口，效果很好。
外夹克是伴随着双拿破仑口袋上的胸部，这是相当大的，并通过离散隐藏拉链关闭。他们没有声称是防水的，但我看到很少甚至没有水通过，除了几次非常潮湿，更长的骑行。
夹克里面还有三个口袋，第四个在保暖衬里，如果你有合适的。衬里设有一个聪明的魔术贴标签，以保留访问的主要拉链口袋在外套的外壳;另一个有价值的功能设计。
这条裤子的口袋部分要简单得多，臀部有一对“开放式”口袋，没有任何闭合机制。它们相对较深，所以东西往往会留在里面，但我不建议用它们来做任何非常重要或有价值的事情。
FLM Touring 3.0采用了相当标准的方法，将尼龙搭扣和poppers混合在一起紧固。这件夹克的主要中央拉链上印有“YCC”字样，看起来是一个不错的、结实的、厚实的设计。这是补充了一个风暴皮瓣举行的地方大poppers和体面的质量魔术贴。
尽管经过多次使用，维可牢尼龙搭扣没有磨损的迹象，拉链仍然很牢固(我的一两件更贵的夹克就没有这种感觉了)。在袖口，魔术贴拉标签使用了大量的调整范围和良好的坚实的感觉，一旦sinched up。领子也使用了魔术贴，帮助放置弹性拉，使调整，而手套真的很容易。它也很好地看到保留夹子安装，以帮助保持衣领打开(加上一个额外的一个在胸部，以帮助连接辉煌的头盔罩)。
这条裤子用传统的挂钩和条形夹子缝合，再加上一个大的波波头。有大量的防水材料跨越飞开口，它是由一个体面的皮带加上附着点的支撑(虽然这些不提供)补充。
总而言之，紧固件感觉质量很好，我毫不怀疑将继续保持良好状态。
夹克和裤子可以在后面用一个短的连接拉链连接起来——如果有一个可以延伸到更远的地方就好了，但我没有任何问题，至少在我的本田上。
到目前为止，这种调整是我最喜欢的FLM西装的特点之一。夹克和裤子都有广泛的功能和经过深思熟虑的调整，使它非常通用，在我的情况下，在一定程度上减轻了小夹克尺寸的不足。
主夹克的特点是在上臂和腰部有魔术贴/弹力拉带，在夹克的下摆有弹力绳拉带。衣领和手腕都有一个很好的调整范围，由大的魔术贴拉标签提供。虽然这些都是相当简单的调整大小的方法，但它们都很有效。
我最初确信一个很好的合身是不可能的，但几分钟后，利用绑带和调整器，我能够让中号夹克舒适地适合我的小(ish)框架。正如上面提到的，我仍然喜欢小一点的夹克，但事实上我能把夹克做得很合身，这表明这种调整是多么有效。
这款裤子跟随这一趋势，每条臀部都有尼龙搭扣调节，小腿有一个弹力尼龙搭扣带，下摆和靴瓣都有很大范围的尼龙搭扣调节。腰部由一条体面的背包扣式腰带(包括在内)辅助，腰带上有背带的附着点(不包括在内)。
对小腿的调整特别棒;我通常选择的大冒险风格的靴子有时对裤子来说是一个挑战，但flm的效果非常好，足够宽，可以容纳我笨重的靴子，但整个小腿都有调整，以保持舒适。
腰部调整也很好;最初，他们是一个大的一面，但魔术贴调整器做了他们的工作，没有创造太多的束材料。
真正周到的设计和简单的解决方案，使一个伟大的合身的西装。
旅行3.0套装的通风是一个一分为二的故事。防水衬垫被列为透气，但它确实覆盖了通风口后面的区域，所以没有“直接到身体”的气流。夹克的通风口相当传统，胸前有一对通风口，两边靠近腋窝，后面有一对排气口，大致与肩胛骨的外缘一致。
这些都是由大型中央风暴襟翼辅助的，该襟翼可以保留在衣领的打开位置，使用有用的夹片大大增加了空气流量。后面的通风口比大多数夹克上的通风口略大，这有助于空气通过，但前面的通风口都很小，而且在拉开拉链时，大部分通风口都被风暴挡板覆盖着。这样的结果是非常有限的空气流动-即使所有的通风口完全打开-使得旅游3.0相当闷热的夹克在高温下。打开衣领确实有助于解决这个问题，但我发现，在2022年夏季的热浪中，它远非理想的长距离。
裤子的效果要好得多，还是采用了传统的通风口位置，每条大腿上都有一个通风口，但比夹克胸前的通风口有效得多。它们比大多数裤子略长，裤子的自然牵引力很好地保持了它们的打开，并使大量的空气通过。
FLM套装作为一个整体不会是我的首选夏季骑行，但作为一个预算套装，可以管理在热，如果需要，这将是一个不错的选择。我只是希望胸前的通风口稍微有效一点，因为这将大大提高整体可用性。
值得注意的是，由于上面提到的尺寸挑战，这件夹克对我来说有点“透气”，这确实有助于减轻排气的挑战。也就是说，更合身的衣服可能会让胸孔拉得更宽，从而改善效果，所以值得看看这些衣服在你的尺寸下是什么样子。
在温暖方面，Touring 3.0真的让我很惊讶。夹克的主要外壳由一层薄的、可拆卸的保暖衬里补充，这是相当传统的，比一些衬里略薄，但覆盖整个躯干和手臂的长度很大，裤子衬里没有留下腿部或胯部的任何区域。
夹克内衬有一对非常好的设计触摸与一个额外的中央皮瓣，以防止任何草案通过主拉链，和许多额外的附着点在腋窝，下摆和后夹克衫的接缝;小但功能的触摸，确保班轮停留在它应该的地方。
我头几次穿着宇航服长途旅行是在初夏的几周，那里的气温相当平均。我最初发现它很温暖，每次出发后几分钟内就会停下来取下衬垫;这是我通常不需要在我的私人工具箱里做的事情。
不幸的是，我发现去掉衬里并没有太大的区别，夹克仍然有点太暖和，部分原因是上面提到的通风问题。我以为这意味着这套宇航服在寒冷的环境下会很好，但是当我在一些凉爽的早期开始测试时，我发现一旦环境温度降至5或6°C以下，它就会有点冷。这绝不是坏的，但它需要一些额外的层真正适合深秋/冬季骑行。
夹克的外壳有一个非常轻的网状衬里;刚好能在你和外部材料之间保留一点空间，并容纳盔甲。夹克和裤子的网眼衬里都很合身，不会挂得太松，并提供了一点额外的透气性。
夹克和裤子都使用了“Clime-max”防水膜。这款衣服声称既透气又能在任何情况下保持干燥。不幸的是，在我的使用中并没有证明这一点。
夹克本身的表现相当不错，即使在几次暴雨中长途骑行时，水也几乎完全被挡在外面。不幸的是，外壳似乎保留了水分，没有任何水珠或防水的迹象，所以在寒冷的时候，你带着一层冰冷的冷水靠近身体，它也阻止了膜的呼吸，所以你可以开始被自己的汗水弄湿。
外面的干得很快，但在一次骑行之后，夹克和裤子在几个小时内就干透了。袖子的袖口上有我最讨厌的面向天空的风暴襟翼。这些似乎是水顺着手臂流下的自然通道，这个问题可以通过使襟翼向下闭合来简单地纠正。话虽如此，我的袖子末端并没有湿透，也没有发现我的手套在与过多的水作斗争。
这件夹克还有一个隐藏的“头盔罩”，它藏在衣领上一个整洁的小拉链口袋里，效果非常非常好。事实上，现在已经把它用在一些风暴条件下，我不能相信更多的制造商不包括他们。兜帽部分是风暴领，部分是防水巴拉克拉瓦。事实上，它与夹克相连，这意味着水根本无法通过衣领。风寒似乎也减轻了。简单、聪明、有效。
不幸的是，这条裤子不太平整。我第一次在大雨中骑行不到20分钟，屁股就湿透了。这种情况在几次骑行中持续存在，膝盖周围的潮湿程度进一步加深。值得注意的是，这种情况似乎并没有随着骑行时间的延长或降雨的增加而恶化，而且这种情况在我拥有它的时间里也没有改变，但我不能再指望它们100%干燥了。
在FLM旅游3.0的头盔兜帽隐藏在夹克的后面，准备使用。这是一个天才的设计，我希望看到它得到更广泛的应用。其他品牌也注意到了!
随着许多新进入廉价纺织品行列的人，有很多值得考虑的选择。但这里有三款产品脱颖而出，成为FLM令人印象深刻的产品的健康竞争对手:
这些只是众多替代品中的三种——你可以找到我们所有的纺织品测试在这里一定要定期查看网站上的折扣信息Bikesocial会员。
总而言之，你得到了很多你的钱与旅游3.0。这些功能是有目的的，经过深思熟虑的，看起来真的很合适。经过测试的设计和配色是我用过的视觉效果最好的套装之一，尽管它也有缺点，但我真的很喜欢它。
这是一个真正的耻辱的规模不是更适合较小的骑手在那里。再加上不可靠的防水性能、低于标准的通风以及缺乏冬暖夏凉，这并不适合所有人。但对于一个预算有限的入门旅游装备，搭配一些额外的层-也许在最糟糕的天气下增加一些长裤-这将是一个非常好的选择。
随着像FLM这样的新品牌将这种装备精良的预算套件推向市场，我想我们将在未来几年看到一些大品牌的有趣发展。竞争是好事!
