审核日期:2018年11月|测试人:Helen Milbank, bikessocial测试团队|价格:149.99英镑https://www.hoodjeans.co.uk/
我不想在我的自行车装备上花太多钱，但我确实想要安全。我的大部分时间都是作为一名骑手度过的，从不去跑道上，只有在天气好的时候才会出去。我需要一件能在撞车时保护我的东西，但它在骑车时和在骑车时一样舒适、容易穿。
我们乘坐的大多数车都有目的地，我们通常会行驶100英里左右，然后花一天的时间四处闲逛。
我从四月份开始就有了这条Hood K7 para-芳纶牛仔裤，在各种冒险、运动和街头自行车上都穿着它……
Hood K7牛仔裤完全符合CE标准认证，因此具有可测量的保护水平
适合
我以前也有过其他的对芳纶和凯夫拉牛仔裤，我得承认，当我穿胡德好几年的丈夫建议我穿这款牛仔裤时，我不太愿意尝试。
虽然其他品牌没有最讨人喜欢的剪裁，这些兜帽是伟大的。当然，这种牛仔裤比普通牛仔裤要笨重，但它确实表明，来自诺福克郡的克里斯和朱莉·伊斯特福德夫妇——Hood品牌的创始人——曾经为主要的高街品牌设计牛仔裤。
我选择使用膝盖和臀部的盔甲，这增加了我臀部周围的填充物，但作为d30，它不是太笨重。我可以很容易地脱掉盔甲，但我确实看重额外的安全。
每条兜帽都是根据你的腿长定做的，所以你不会发现自己买了一条太长或太短的兜帽。
提供的装甲是d30 1级，并且不增加太多的体积
防护及CE认证
请注意，这些牛仔裤已经更新并通过了en17092 aaa认证
这些自行车牛仔裤具有CE AA评级(经prEN 17092测试)，提供了一个严重的保护水平-让你了解耐磨性，如果对芳纶衬里覆盖腹股沟和腿的底部，这些牛仔裤将符合新的欧盟PPE法规2016/425要求的最高AAA等级。
d30 T5 Evo X装甲通过EN13595 1级认证，非常柔软和舒适。你也可以升级到2级认可的T5 Evo Pro套件，但这确实增加了更多的体积。
铆钉又平又光滑，所以不会损坏自行车的漆面
拼接是一个非常高的标准，并在关键区域加倍抗爆裂，而在腿的底部有马镫，以阻止他们骑起来。这是AA评级的要求，但我剪掉了他们，因为腿不能拉到我的靴子。
从2018年4月21日起，所有在英国销售的摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。为了符合这项立法，它必须经过公认标准的测试。欲知更多有关法例的资料，请请点击这里。
口袋内衬是牛仔布，所以比便宜的亚麻耐用得多
口袋
前面有两个口袋，后面有两个口袋，还有一个小硬币口袋——这是经典的西方牛仔设计。不同寻常的是，口袋内衬是牛仔布，而不是轻薄的亚麻，所以会持续更长时间，也提供了更多的保护。
六个腰带环保持牛仔裤舒适和到位
紧固
k7有一个YKK拉链飞扣和腰部扣扣，以及六个定位良好的腰带环，所以你的牛仔裤不会在你的腰带下卷起或掉下来。
裤腿被剪短了，留出了足够的空间，可以塞到我的冬季靴子上面——当然你可以把它们塞进去，但我更喜欢把它们塞到靴子上面，尤其是在走路的时候。
一层Airtex衬垫覆盖了对芳纶，使牛仔裤在高温下更舒适
衬管
为了满足新的ce标准，这些引擎盖有一个轻量级的网状Airtex衬里-这有助于阻止对芳纶保护在碰撞时产生对皮肤的拉力。它也使它们比我试过的其他鞋子更舒适，在夏天保持凉爽，并有助于防止它们在炎热的天气里粘在我的腿上。
这里没有拼凑的对芳纶;兜帽提供了极好的保护水平
结论
请注意，这些牛仔裤已经更新并通过了en17092 aaa认证
这些摩托车牛仔裤给我留下了深刻的印象。它们显然是为适合女性的体型而设计的，而不仅仅是和男性的款式一样，而且因为它们经过了CE认证，我知道它们能给我提供很好的保护。
胡德已经证明，骑行安全并不需要以牺牲舒适或时尚为代价;k7真是太棒了。
在发布了这篇评论后bikessocial测试团队Facebook页面团队成员伊恩·布朗(Ian Brown)告诉我们:“2017年3月，当我被车撞的时候，我穿着这款男士款(还有Hood夹克)。我的两个关节都被切除了，但我可以确定我没有擦伤，我的膝盖、臀部、肘部和肩膀都没有受到伤害。
“我的脊柱骨折了，这是由于我自行车的油箱试图从前面穿过，所以这绝不是后保护器的错误。
“Hood Gear不仅在骑行和下车时穿着都非常舒适，而且它也做到了它的本意。”
