测试:Hood SK11修身摩托车牛仔裤回顾

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审查日期:2021年4月|测试:约翰·米尔班克|建议零售价:177.99英镑www.hoodjeans.co.uk

我在英国、欧洲和美国的游乐设施上都穿着胡德牛仔裤——在一些非常快速和不可预测的游乐设施上——我可以诚实地说,我发现家庭拥有的双层胡德牛仔裤在任何天气下都非常舒适,而且非常自信。

k7我已经穿了几千英里了是休闲款,但新款sk11的设计更修身,鞋腿更窄,通常适合休闲风格及踝自行车靴.在过去的两个月里,我一直在宝马S1000XR、1999年川崎ZX-6R和本田MSX125上测试它们……

赞成和反对
  • 装甲非常牢固
  • 最高安全水平
  • 弹力牛仔布非常舒适
  • 提醒我,我需要减肥了

高质量的拼接和平铆钉只是胡德牛仔裤中一些深思熟虑的细节

结构及配合

自从1998年克里斯和朱莉·伊斯特福德(Chris and Julie Easterford)创立胡德牛仔裤以来(他们的家族制造牛仔裤的历史可以追溯到1955年的Lee Cooper),胡德牛仔裤的原则一直是尽可能制造最安全、最耐穿、最时尚的摩托车牛仔裤。

和它的其他牛仔裤一样,sk11在牛仔布外层和气流网内层之间夹了一层对芳纶衬里,但这里的牛仔布是一种新的弹力面料;仍然非常结实(事实上,甚至更结实),但有了额外的弹性,使它们更适合苗条的身材。

SK11的下摆是14英寸(与k7的18英寸相反),所以可以放在脚踝高的靴子外面,当然你也可以把它们穿在传统的高摩托车靴子里。

sk11有石洗蓝、深海军蓝和黑色可供选择,和所有胡德牛仔裤一样,可以根据长度进行调整,不需要额外付费。如果你发现尺寸不太合适,还有免费的更换服务,但我的腰围(刚好)是34英寸,腿是32英寸,我从来没有遇到过任何兜帽裤合身的问题——尺寸似乎一致,与其他裤子一致,不管是不是摩托车专用的。你可以查看兜帽牛仔裤尺寸指南在这里

除了非常好地缝在一起的双缝线,引擎盖也铆接与平铆钉,不会刮伤你的自行车。

保护和认证

胡德牛仔裤是首批遵守2018年成为法律的新个人防护装备标准的公司之一,sk11也是今年第一批通过UKCA新法规认证的摩托车服装品牌。更令人印象深刻的是,这是一家小型的家族企业。

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牛仔裤穿反了,我用黄色标出了芳纶衬里的位置。在非常高质量和已经很坚韧的牛仔布下面,它有助于获得这些AAA认证,并且磨损结果甚至超过了原来的EN 13595 2级标准,用于7秒的1区和2区。

这些牛仔裤中使用的新型弹力牛仔布增加了它们的耐磨性:除了通过最高的EN 17092-2:2020 AAA标准(最高标准)外,它们还经过测试,符合旧的EN 13595-2:2002耐磨标准。这是一个更难的测试,等级2是最高的;在剑桥磨损试验台上以7.2秒的成绩取得了令人印象深刻的成绩。

根据新的EN 17092标准,这种b级牛仔裤的售价为139.99英镑,没有装甲,我总是建议你购买任何配备安全防护的摩托车装备。我正在评测的sk11是aaa级,在膝盖和臀部配备了d30幽灵装甲,抗冲击等级为1级。

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d30幽灵装甲确实不引人注目


虽然第2级盔甲提供了更多的保护,但第1级当然是一条休闲风格的牛仔裤,而且这种新的幽灵盔甲非常薄。此外,由于这是一件相对舒适的衣服,所以盔甲能很好地固定在需要的地方。

兜帽牛仔裤内衬有一个气流网,这也最大限度地减少了纯粹的力量伤害;当任何一件衣服的外层与皮肤直接接触时,当它在皮肤上移动时,它会在高速滑动中引起严重的烧伤。这里使用的网状衬里在移动的外部和你的身体之间创造了一个屏障;罗德里克·伍兹博士——最初的剑桥测试机的发明者,是最初的EN 13595标准的一个组成部分——多年前就认为这是一个真正的危险。

这些摩托车牛仔裤已经达到了188bet金博宝注册班纳特高性能金奖-一定要查看数据库当购买你的防护骑套件。

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口袋

前面有两个主口袋,右边有一个硬币口袋,后面有两个口袋——它们的大小都很合适,可以装下我的钱包和三星Galaxy S10,但所有胡德牛仔裤特别值得注意的是,它们完全是用牛仔布制成的。

大多数牛仔裤的口袋里都有较薄的棉质衬里,与之不同的是,这里使用的牛仔布意味着它们可以穿很多年,即使钥匙在里面摩擦。

紧固

兜帽sk11有一个YKK金属拉链飞,在腰部有一个牢固固定的金属纽扣。腰部有六个腰带环,使牛仔裤全程舒适。当制造商在这样的小事上精打细做时,腰围可能会在环之间拉下来,留下通风和不舒服的空隙。这里不是这样。

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腿长在寄出前会调整到适合你的长度

调整

任何腰部的调整当然都是用你自己的腰带来做的,但在你收到兜帽之前,能把腿拉起来适合你是很好的。当然,如果你的尺码错了,还有一个退货标签,可以免费更换。

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网状衬里非常舒适,也是一个重要的安全功能

衬里

除了在保护部分提到的显著安全效益外,气流网状衬里确实非常舒适,即使在低于10°C的情况下也能保持温暖,但当温度升高时也不会太热。

我曾在西班牙南部使用过同样材质的Hood牛仔裤,所以即使在高温下,我也可以整天穿着它。与单层服装相比,额外的内衬可能会对这些服装产生不利影响,但我穿自行车牛仔裤是为了安全,所以如果没有额外的保护,我非常不愿意去。虽然有aaa级的单层牛仔裤可供选择,但EN 17092的测试并不像旧的EN 13595那样严格,也没有机会测试超过合格的材料;17092是合格或不合格,而13595的磨损测试让你有机会看到材料超过合格的程度。我知道我最信任哪一种,但我很快就会做一个测试,看看单层牛仔裤和双层牛仔裤究竟有什么不同。

除了冬天,无论你是骑自行车还是走路,兜帽牛仔裤都很舒适,很容易整天穿着,这意味着它们是英国骑行者的完美选择。

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胡德SK11摩托车牛仔裤评论:判决

显然,胡德sk11的设计和构造已经经过了很多思考,但结合几十年的经验,得到了这样一个伟大的契合和风格,往往使胡德与众不同。

胡德的牛仔裤一直是非常适合我的-在女性的大小给我妻子买的——但我在封锁期间体重增加了,而且sk11不像一个不太喜欢蛋糕的人那么讨人喜欢。以我目前的尺寸,我个人更喜欢更宽松的k7,但有一个苗条的适合范围内的选择是绝对有意义的胡德,我希望看到他们保持很多车手在未来几个月的安全。

卓越的构建质量,一流的保护和巨大的价值从家族经营的企业意味着胡德sk11是彻底推荐。

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