审核日期:2019年1月|测试人:约翰·米尔班克|价格:715英镑(夹克);549英镑(裤子)|www.adventure-spec.com
Klim Latitude的新款夹克和裤子以其以冒险为重点的骑行装备而闻名，被设计为“理想的旅行伴侣”。层压Gore-Tex结构和出色的通风水平，它承诺提供在几乎任何气候下骑行的多功能保护。
整个冬天，我一直在各种各样的自行车上使用它，行驶了将近2000英里……
合身当然是非常主观的，所以在买之前一定要试穿一下。我身高5英尺10英寸，体重85公斤，52号的夹克非常适合我，手臂的长度非常理想，胸部和腰部的剪裁也很好。
尺码指南建议我穿50号的裤子(在Rukka，我穿50号的)，但这条裤子太紧了，52号的裤子很完美，腰部的调整让我可以把裤子放得很紧，在我走路的时候不需要腰带或背带。
层压自行车套件有一个名声是僵硬和笨拙，但这是非常舒适，容易穿一整天(在自行车上和下)。
鉴于Klim符合新的CE标准，它对乘客保护的负责态度值得称赞。纬度夹克和裤子都批准了新的AA评级，给骑手一个值得称赞的水平，在这个纺织品套件的磨损和抗爆裂的信心。
装配的d30装甲都达到(或超过)2级保护，在裤子中保护膝盖和臀部，以及在夹克中保护肘部，肩部和背部。
我发现夹克盔甲，虽然不可避免地比1级装备厚，但非常舒适和非常好的定位。在肘部，它可以很好地包裹你的手臂，并且足够大，可以提供很好的保护。它不太可能在撞车时移动太远，你可以用前臂上的带子把它拉紧一点。
背部保护器是全长的，并有通道切入，以帮助通风。
臀部的护甲很容易拆卸，但我更喜欢把它放在里面——它的位置很好，不会拖来拖去。
膝甲是我发现的唯一不太适合我的部分。当站在自行车上或四处走动时，膝盖盔甲的位置非常完美——我发现它挂在一些纺织品上，就挂在我的膝盖骨下面，这让我四处走动有点不舒服。但是，尽管膝盖上的护甲口袋有一个小程度的调整，当我坐在自行车上的时候，护甲会沿着我的腿往上爬，只在我的膝盖骨上留下少量的保护，而在我的胫骨上则没有。很难说一旦发生碰撞，它会在哪里，但我更希望这里有更大的装甲，更类似于在Rukka Navigattor。站着或坐在自行车上试试这个工具，看看它是否适合你。
反光部分增加了安全意识的设计，还有一个高分辨率的设计。
Cordura和山羊皮被用于最可能撞击地面的区域，所以虽然重量轻，但Klim确实给人留下了深刻的印象。
从2018年4月21日起，所有新的摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。为了符合这项立法，它必须经过公认标准的测试。有关新法律的更多信息，请点击这里。
这条裤子在臀部前面有一对口袋，大腿上有一个口袋，但由于它太合身了(我更喜欢这一点)，所以我不打算在骑马时穿它。如果我整天穿着这条裤子上班，我就会把手机和钱包塞进去，但裤子太紧了。
夹克配备齐全，有四个带拉链的内口袋(一个有耳机孔)，一个在左前臂(用于信用卡或收费票)，以及两个腰口袋和两个胸口袋(也可以打开作为通风口)。
腰袋有垂直拉链;如果你想把你的手塞进去保暖，那就太好了，而且它的位置(带有防风挡板)意味着它们不会泄漏，但我更喜欢水平拉链的口袋。当把东西拿出来的时候——尤其是戴着手套的时候——很容易把别的东西拖出来。我也经常检查我是否记得马上拉上拉链，因为我害怕在高速公路上丢失手机或钱包。
全球(也许还有伦敦!)的乘客可能会很喜欢隐藏在后面保护套后面的“秘密”口袋——一个在世界上更危险的地方存放旅行资金和护照的好地方。
这条裤子有一个拉链，腰部有两个安全的拉链，腿的底部有拉链，在你的靴子周围有拉链。我用这两种方法都没有问题代托纳路之星靴子,TCX漂流冒险靴。
夹克的YKK主拉链是令人愉快的厚实和易于操作，有两个开关，让你打开底部向上，如果有必要。拉链上有一个非常有效的防风罩，还有一个魔术贴固定的第二个盖子，底部有一个popper。
脖子上只有一个小的魔术贴扣，我发现这确实是一个轻微的弱点。拉绳可以让你把领子的顶部更紧地扣在脖子上，但扣环没有真正的调整，有时会有打开的趋势。它的喉部也有点笨重，这是我在骑自行车之前就意识到的(尤其是穿上内衣裤的时候)，但在骑车的时候就没有那么大了。有时候，我发现往下看的时候有点麻烦，所以你需要用自己的盖子检查一下(我通常穿的是Shoei Neotec II)。
在炎热的月份，项圈可以夹起来以增加通风，但遗憾的是没有可拆卸的防风项圈，因为这些项圈确实可以在冬天增加温暖。
袖口有一个简单的魔术贴带来收紧它们——只要你想把手套套在上面，这就很好了，但为了最好的天气保护，通常建议把它们塞在你的夹克里。我的诺克斯的羽毛把它们塞进一只袖口很容易，但要塞进另一只袖口就麻烦了。我的冬天手持二合一手套很难从一只袖口塞进去，另一只袖口塞进去又很尴尬——以至于我放弃了尝试。
裤子与夹克的后面有一个拉链，这是相当小的，很难操作，尽管它确实变得容易得多的肌肉记忆。我更喜欢看到这个拉链在腰部周围走得更远，更厚实。
除了小腿和前臂的绑带可以帮助固定盔甲(它们在腿上的效果较差)，腰部的绑带可以很好地将夹克收起来。合身不仅对保持盔甲的位置很重要，而且还可以避免在碰撞时材料起皱，这可能导致它更容易损坏。如果它在风中飘动，那真的很烦人——这是我使用这个套件时没有遇到的问题。
Kilm的通风非常好。在夹克上，每个前臂都有一个防水拉链，可以让空气吹到手臂上。胸部的手臂处有一对长拉链，背部下部有另一对长拉链，可以让所有的空气都吹出来，带走身体的热量。
这条裤子每条腿的前面都有一个长拉链，后面也有一个——这允许大量的空气吹过，但它确实暴露了一点网眼衬里。它在撞车时更脆弱，但非常有效。
这无疑是我骑过的最酷的Gore-Tex层压套件;在炎热的天气里，我当然会推荐它。
没有提供热衬垫，而令人印象深刻的通风是很容易完全关闭，轻，薄的设计，这个工具包使它在冬天很冷。在长途旅行中，我把它和我的Keis X25加热夹克一起穿，但在短途通勤中，我通常只在里面穿一件羽绒服。
对于英国的旅行夹克，我很惊讶没有提供高质量的热衬垫，尽管世界各地的许多骑手毫无疑问很少使用。如果你需要，确保你已经有合适的衣服，或者预算一些额外的衣服。
我在走远的时候穿一条长腿裤，所以我没有错过保暖衬垫——我很少在我的其他装备上穿。
衬里是一种轻质、坚韧、感觉凉爽的网状材料，不会太粘，而盔甲是一种有弹性的、同样感觉凉爽的材料。
尽管它的通风能力令人印象深刻，但我穿着Latitude夹克和裤子还是很干燥的。
层压套件比典型的滴衬服装干燥得快得多，因为外层不会湿掉;它可以迅速摇干。一旦你使用了它。很难再回去了。Gore-Tex两层系统工作得很好，虽然它确实增加了成本，但层叠自行车齿轮是值得任何全年骑自行车的人投资的。
所有Klim的套件都有终身保修，这保证了他们在产品的实际使用寿命内没有材料，制造或工艺缺陷。所有Gore-Tex产品都保证在同一时间内保持干燥，如果你的套装有任何材料或制造缺陷，Klim表示将自行决定维修或更换。
当然，这并不包括仅仅磨损的装备，但如果你在购买后的五年内撞坏了它，并发送损坏套件的照片，以及官方事故报告，Klim可能会更换它。欲了解更多详情，请访问www.klim.com/gear-protection-guarantee
一个真正的长途骑手-谁将应对所有的气候和道路-将被建议认真考虑Klim纬度套件。可靠的防水，坚固的结构和良好的通风，使它真正的多功能。这是绝妙的探险装备。
不过，英国的乘客会有一些抱怨;缺少保暖衬垫会让人失望，而像令人担忧的腰袋、脆弱(但笨重)的衣领扣和膝盖护甲的位置等小细节，对一些人来说将是更大的问题。
尽管我属于后者，但作为一名主要居住在英国的通勤者和旅行者，我仍然对Klim套件印象深刻;这是在价格区间的高端，但它令人印象深刻的坚韧和多功能。当我今年夏天骑马出国时，那些绝妙的通风口将是天赐之物。
