审核日期:2018年2月3日|测试人:Kane Dalton |价格:575英镑daneclothing.uk
3合1丹麦Limfjord 2夹克有一个可拆卸的防风和透气的Gore-Tex内夹克，以及一个可拆卸的热衬里。
我一直在测试这条裤子，还有配套的裤子，在公路和越野上测试了700多英里。Limfjord被归类为夏季夹克，它的分层系统使它在温暖的温度下骑行时更加通用。
与层压夹克不同，如果在雨中骑行，水被吸收到外层，然后停在衬里。缺点是夹克在干燥之前仍然是湿的，但是你有更多的选择。当我骑进去的时候西班牙,西西里和摩洛哥的沙漠,我不太担心暴雨，尽管在西西里岛——在白雪覆盖的埃特纳火山的山顶——环境温度是7摄氏度，但我没有穿保暖外套感到很舒服，但大的通风口是关闭的。在火山底部，在阳光下，温度是20摄氏度，所以我简单地打开口袋通风口，像拉里一样高兴。
建设
这是一件Gore-Tex的夹克(和裤子)，由85%的聚酰胺和1000D Invista cordura制成，以增加耐用性。
防护及CE认证
Limjord 2包含符合EN 1621-1 2级标准的肩部和肘部护甲，以及符合EN 1621-1 1级标准的背部护甲。服装本身还没有通过审核。
这种盔甲很舒适，因为它可以根据所覆盖区域的形状进行塑形，因此不像一些较硬的盔甲那样引人注目。背部保护器可以拆卸。
从2018年4月21日起，所有在英国销售的摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。为了符合这项立法，它必须经过公认标准的测试。有关新法律的更多信息，请点击在这里。
合身舒适
热和Gore-Tex衬里很容易附着和拆卸，在几秒钟内就可以轻松地拉进拉出夹克。
随着衬垫的移除，你可以看到透气网，保持内部舒适，当温度上升。当大的通风口口袋打开时，你可以感觉到空气流过夹克。我中等身材，胸围44英寸，腰围34英寸。这件56号的夹克非常适合我，而且很舒服。
摩洛哥的气温变化很大，早晚都很冷。白天太阳很热(一天刮大风，第二天又有雪山)。
越野骑行总是会让人出汗，所以需要在一天内应对所有季节的装备。无论是早晨、晚上，还是雪峰间，我都穿着夹克的衬里感到温暖。把衬垫拿掉，通风口大开着，我觉得很舒服。可以通过打开或关闭大口袋通风口来进行微调。
骑完马后，当我走到城里去吃晚饭的时候，我把衬垫当作一件单独的夹克穿在牛仔裤上。
夹克配有拉链，可以拉到裤子上，就像两件套皮衣一样。我不确定，所以最初从未使用拉链。然后我意识到拉链也像一套牙套。拉上拉链可以防止裤子滑下来。我发现拉上拉链的时候舒服多了。在喝咖啡和吃午饭的时候，我花了几秒钟才拉开拉链，脱掉夹克。
软领完全可调节。它贴在我的脖子上很舒服，为了达到最佳的合身程度，它可以用一根有弹性的绳子进行微调，这样它就不会在风中飘动。
没有像戴恩·托本夹克那样的风暴袖口，相反，重点是额外的通风。有一个通风口，可以打开或关闭从拉链的任何一边。袖口的魔术贴有三种位置选择，给你更多的通风和手套尺寸选择。
每个手臂上有两个拉链通风口，每个袖子上有两个魔术贴调节带。背面有两个大的垂直拉链通风口，背面有两个按螺柱调节。
你有一个尼龙搭扣调整腰带和夹克里面有一个腹股沟带。这是很好地隐藏在背面衬里时，不使用。这条带子在你的腿之间，夹在夹克前面的一个环上。这样做的目的是在骑马时保持夹克的拉下。在一个更直立的位置，骑自行车像非洲双胞胎和GS我不需要带。当我骑VFR800的时候，我更倾向于把它塞进运动自行车的位置，我试用了它的背带，发现它很有用。那件夹克衫很好地固定在原处，从来没有穿在我的背上。
下摆上有松紧的拉绳，这样你可以微调，防止风进入。
口袋和衬里
夹克有两个独特的胸前口袋，两边都有拉链;打开拉链，你可以把口袋卷走，留下一个大的网状通风系统，这是非常有效的。当它们被用作通风口时，它们就失去了口袋的功能。拉上拉链后，口袋非常深，几乎延伸到底部。
这条裤子在腿的前面也有同样的大排气系统。当你把口袋折叠起来时，口袋的襟翼就会被磁力固定住。
在外面有两个大口袋，他们有折叠的雨盖和固定与坚固的魔术贴。它们足够大，可以携带一个小型相机、几台gopro相机和电池。一个很好的触感是橡胶握把添加到开口边缘，这使得它更容易找到和打开口袋，特别是戴手套的时候。
有两个较小的天气密封拉链口袋正好高于较低的大口袋。它们没有那么深，所以我发现它们对口香糖和耳塞很有用。
夹克里面有一个带拉链的口袋，当衬里掉出来的时候很有用。当衬里拉上拉链时，你够不到这个口袋。衬里还有一个拉链口袋来弥补这个损失。
结论
我觉得这件夹克最百搭，也最舒适。有了三层，我可以在移动中改变保温、保暖和通风的水平。这对英国的夏天来说太棒了。没有层压板一定会让你在冬天的雨中感到沮丧，因为夹克在外面仍然是湿的。
这件夹克衫更百搭，也更适合温暖的气候。如果你正在为你的“长途旅行”或“四处旅行”打包行李，那么考虑打包Limfjord 2。
