说到实用的“城市交通工具”，或者对你我来说的滑板车，日本巨头本田一直名列前茅，其出色的机器，如传奇的超级小熊成为全球畅销产品。目前最好的发动机之一是110cc Vision。它于2011年推出，最初是一款简单、价格实惠(最初仅为1800英镑)、经济、易于驾驶的出色的城市越野车，有足够的动力跟上交通，一个大前轮使它既稳定又灵活，能在颠簸中滑行，既漂亮又便宜，经济实惠，每加仑可跑140英里以上。
2016年，它进行了重大升级，前轮尺寸略大(16英寸)，造型也有所改进，发动机也进行了调整，以符合当时的欧洲排放法规。这个版本就是我们图片里的那个。虽然它现在也在2021年进行了更新，以符合欧5标准，但也得到了一个更轻的框架，新的“智能钥匙”点火和稍微修改的造型。虽然不再是1800英镑，但Vision仍然是一款非常实惠、有效、简单、值得信赖的通勤车，而不是时速30英里/小时和更昂贵的125英里/小时之间的车。
虽然是一款高品质的本田车，但远景110一直都很实惠。2011年的原版只有1800英镑，而最新的2021年版本现在大约是2400英镑。虽然这仍然不像一些产品那么便宜——例如，你可以花1300英镑买到一辆中国制造的125cc摩托车——但额外的钱不仅给了你久经验证的本田的可靠性和耐用性，而且让你安心，因为日本品牌拥有广泛的经销商网络，两年的保修和更好的剩余价值。老式二手车的价格仍然接近1000英镑，但我们建议你买一辆16轮的低英里车，售价为1300英镑。
Vision的简单、直接的风冷单轮车永远不会打破陆地速度记录，但从城镇的一边轻松到另一边，它是理想的。8.3马力的马力足以让它巧妙地避开红绿灯，如果你也在考虑50马力，但又担心被双层巴士挤得水满，这可能是一个考虑因素，而且它还能相当快地加速到40英里每小时以上，这是绕着城镇行驶的理想选择。然而，在50英里/小时以上，它就会逐渐消失，这使得双车道或环城公路上挤满了不耐烦的70英里/小时司机，这让人有点望而生畏。
Vision 110由一台简单的108cc气冷四冲程单缸燃油喷射发动机和传统的“CVT”(无级变速)滑板车式扭转变速箱提供动力。原始版本在2016年略有更新，以满足欧5法规，并在2021年再次更新，以满足新的欧5版本。它在很大程度上受力不足，具有久经考验的耐用性和可靠性，最新版本还享有两年的零部件和人工保修。
远景是为经济而不是性能而设计的。本田声称有可能达到每加仑141.8英里——也许在无风的日子里，没有轻微的上坡路段可以做到这一点——但在我们的书中记录的最佳数字是每加仑131.4英里，但我们并不抱怨。加上它的5.2升油箱，每次加油可以轻松返回150英里以上的续航里程。
与所有的“旋转和前进”的滑板车一样，本田是简单和无麻烦的。跳上车，转动钥匙，踩刹车，按下电动启动按钮。你可能听不到发动机运行在交通，因为环绕腿盾和后置发动机静音排气注意，所以一个简短的扭转节流阀管是需要轻轻向前移动。
它的行驶和操控，配备了一个更大的前轮，很轻(在2021年更轻的版本中再次改进)，容易和令人印象深刻的灵活。也就是说，悬挂是有点基本，如果道路特别粗糙或坑洼，你会注意到它通过轻微微弱的后冲击。
和大多数滑板车一样，Vision有自行车式的刹车杆——右边的控制前面，左边的控制后面。前制动器本身是一个体面的圆盘与双活塞卡钳与后方是鼓。然而，本田在这方面更进一步，因为它增加了联合制动系统(CBS)，简而言之，这意味着后制动杆在使用时也会部分控制前制动，以实现精确、可靠的停车。
座位是一个座位，舒适是合理的，这要归功于一个自然的骑行位置和脚踏板，使骑手可以四处走动，也可以用行李钩在你的两脚之间携带一个袋子。但这不是一台长途机器，因为它的性能很差，而且缺乏天气保护。带着一个坐垫在城里很容易，而且有可折叠的坐垫，一个合理的座位和把手可以容纳这个，但性能会受到影响，不建议，再一次，长途旅行。
Vision是一款相当基础、不复杂的车，但它确实具备通勤者所需的所有基本功能。有一个单一的模拟速度条之间包含一个小的数字液晶显示燃油表等。护腿器可以防止一些道路上的喷雾。最新版的滑板车配备了智能钥匙点火装置，和大多数滑板车一样，座椅可以上升到一个相当大的安全行李舱，虽然不是洞穴状的，但足够容纳轻便的防水材料，如果你是一个练习折纸的专家，还可以同时装一个开放式头盔。
自2011年推出以来，远景110已经证明了本田的巨大成功，不难看出原因。通过提供有效、实惠、可靠的运输，它正好适合50cc和更昂贵的125cc版本之间的差距。它也是一辆时髦的小汽车，停在许多挤满了年轻人和时髦人或高级和酷的咖啡馆里，不会显得不妥。因为这一切的愿景仍然是完美的意义-是一个更有吸引力的主张，骑在一辆蒸汽公交车!
原始价格 |
£1800 |
使用的价格 |
从£900 -£2300 |
能力 |
108 cc |
孔径x冲程 |
47 x 63mm |
发动机的布局 |
燃油喷射单 |
引擎的细节 |
风冷，2v，高温 |
权力 |
8.3bhp (6.4kW) @ 7,500rpm |
转矩 |
6.4lb-ft (9Nm) @ 5,500rpm |
最高速度 |
55英里每小时 |
传输 |
CVT |
平均燃油消耗量 |
147英里/加仑(声称) |
水箱的大小 |
5.2升 |
最大空范围(理论) |
168英里 |
备用容量 |
15英里 |
骑手艾滋病 |
没有一个 |
框架 |
脊柱类型 |
前悬挂 |
31毫米伸缩叉 |
前悬架调整 |
没有一个 |
后悬挂装置 |
单一的冲击 |
后悬架调整 |
没有一个 |
前制动 |
2 x 310毫米光盘，三活塞卡钳 |
后制动 |
阀瓣，双活塞卡钳 |
前轮胎 |
80/90 - 16 |
后轮胎 |
90/90 - 14 |
Rake /跟踪 |
N / A / 71毫米 |
维 |
1925mm × 686mm × 1125mm(长×宽×高) |
轴距 |
1290毫米 |
离地间隙 |
175毫米 |
座位的高度 |
755毫米 |
总重量 |
102公斤 |
寻找摩托车或轻便摩托车保险?获取这台机器的报价188bet金博宝注册贝内特轻便摩托车保险
