川崎忍者ZX-4R/ZX-4RR -技术审查

价格:TBA英镑|功率:76.4bhp |重量:188公斤

早在20世纪80年代末和90年代初,400毫升四缸运动摩托车——本田的NC30、NC45和CBR400RR,川崎的ZXR400,铃木的GSX-R400和雅马哈的FZR400R——曾一度是摩托车工程的巅峰。他们将超级摩托车的底盘规格与紧凑的尺寸和尖叫的引擎结合在一起,体现了日本小型化的诀窍。现在,30年过去了,这个想法又回来了,多亏了川崎的忍者ZX-4R和ZX-4RR,它们将于2023年底抵达英国。

川崎的输出功率超过75马力,至少在最高度调谐的形式下,即使是上世纪90年代最好的车型,川崎的输出也能击败它,但仍然足够低,让你在道路上尽情发挥,而不会在你打开油门的那一刻冒险进入非法速度。

利与弊

  • 那台发动机的转速可达16000转左右,肯定会非常特别
  • 体积小,重量相对较轻,功率充足但不过剩
  • 体面的悬挂部件和技术
  • 悬架缺乏可调节性
  • 钢架缺乏老式400cc四缸发动机的异国情调
  • 代价可能比你想象的要高

检讨-详情

价格和PCP
赞成和反对
发动机及性能
操纵和悬挂(包括重量和刹车)
舒适与经济
设备
竞争对手
判决
业主审查
规范

2024川崎忍者ZX-4R价格

目前在英国还没有关于ZX-4R的价格(或那些更高规格的ZX-4R SE或顶级ZX-4RR)的官方消息,但在美国,高端RR -市场上唯一可用的版本-售价为9,699美元。看看在英国和美国销售的川崎车型,美元价格几乎直接转换为英镑,这表明ZX-4RR的价格可能在9000英镑到1万英镑之间。虽然ZX-4R的规格略低,但它不太可能比RR便宜得多。

2024川崎忍者ZX-4R发动机及其性能

与其他部件一样,ZX-4R的四缸发动机源自自2020年以来在某些市场上上市的250cc ZX-25R发动机。缸径和行程都有所增加,缸径从50mm增加到57mm,行程从31.8mm增加到39.1mm。与2023版本的ZX-25R一样,ZX-4R获得了更高的压缩比-原始250cc版本仅为11.5:1,但现在上升到12.5:1,而ZX-4R的压缩比为12.3:1。加上额外的150cc排量,这一改动使其峰值功率达到57kW (76.4hp),当在高速行驶时增加冲压空气效应时,峰值功率达到59kW (79.1hp)。不过,这里有一个附带条件,正如川崎所说,动力水平可能因市场而异,虽然看起来欧洲将获得最快的车型,但有些地方的车型要弱得多。例如,在美国,ZX-4R似乎被限制在42kW (56.3hp),而在澳大利亚,功率被固定在55kW (73.8hp)。转速似乎是限制因素,澳大利亚型号的最高转速为14,500转,加拿大版本的转速不高于11,500转。在欧洲,ZX-4R预计将超过15,000转,照片显示红线16,000转,这表明我们将得到完整的76.4马力。

有四种骑行模式-运动,道路,雨和骑手可调-每种模式都可以改变自行车的动力图和牵引力控制设置。ZX-4R SE和ZX-4RR也有一个上/下快速换档器作为标准配置,考虑到你可能会使用多少盒子来保持发动机处于沸点状态,这可能是一个值得添加的功能。

4.3英寸的彩色LCD仪表盘结合了智能手机连接和各种显示模式,包括显示圈速和档位的“赛道”设置,这是所有三个版本自行车的标准配置。

2024川崎ZX-4RR审查详情价格规格

2024川崎忍者ZX-4R操纵,重量和悬挂

有三个版本的ZX-4R来这里,在他们的悬挂规格略有不同-中档ZX-4R SE得到昭和SFF-BP叉,而ZX-4RR得到SFF-BP叉加上昭和BFRC-lite后冲击。然而,有有限的可调节性,即使与高端悬挂部件。SFF-BP叉子是可调的,只有预加载,和基础ZX-4R没有叉子调整。在ZX-4RR上,BFRC-lite后减震确实增加了压缩和反弹阻尼调整以及通常的预载。

钢架框架与90年代旧的400cc四缸不同,后者倾向于使用超级自行车风格的合金梁框架。它几乎与ZX-25R的底盘相同,尽管250cc的自行车有24.3度的耙子,但有23.5度的陡角。Trail也减少了2毫米至97毫米,但轴距保持不变,为紧凑的1380毫米。

ZX-4R和ZX-4RR的重量为188公斤,而ZX-4R SE的重量为189公斤,这要归功于附加的套件,包括USB插座和框架滑块,这些都是该型号的标准配置。

2024川崎忍者ZX-4R舒适经济

紧凑的尺寸的ZX-4R可能使它非常适合较大的车手,但直到我们有机会花一些时间在一个它的判断还为时过早。座椅高度为800毫米——对于一辆运动自行车来说是相当低的。

欧洲规格的ZX-4R没有声称的经济数据,直到今年晚些时候才会到达经销商。然而,燃料箱,在15升,并没有缩小像发动机,所以你可以期待一个体面的范围之间加油。

2024川崎ZX-4RR评论详细信息价格规格_15

2024川崎忍者ZX-4R刹车

ZX-25R和新款ZX-4R之间的一个重大视觉区别是刹车,较大的自行车获得双前盘而不是一个。

它们是290毫米的圆盘,每个都有径向四罐卡尺。在后面有一个220毫米的圆盘,带有一个单罐卡尺,当然两端都有ABS。

2024川崎ZX-4RR评论详细信息价格规格

2024川崎忍者ZX-4R对手

雅马哈R7|价格:8900英镑

雅马哈的R7可能是ZX-4R最大的威胁,尽管一个非常不同的方法和更大的双缸发动机。功率和重量接近,而雅马哈有很大的扭矩优势。

功率/扭矩:72.4bhp/49.4lb-ft |重量:188kg

本田CBR650R|价格:8499英镑

由于250cc的容量优势,四缸CBR650R明显更强大,但重量也比川崎大得多。

功率/扭矩:93.9bhp/46.5lb-ft |重量:208kg

川崎忍者650|价格:7649英镑

在川崎自己的展厅里,忍者650可能会威胁到ZX-4R。它可能会便宜得多,但也会降低直接功率,而不是一个以轨道为中心的机器。

功率/扭矩:67.3bhp/47.2lb-ft |重量:193kg

2024川崎忍者ZX-4R技术规范

新价格

稍后通知

能力

399 cc

孔径x冲程

57mm x 39.1mm

发动机的布局

内联四

引擎的细节

16阀,燃油喷射,水冷

权力

77.6bhp (57KW) @ TBA rpm

转矩

26.5lb-ft (35.9Nm) @ 11,000rpm

传输

6速,链式终驱,可选快速换档

平均燃油消耗量

稍后通知

水箱的大小

15升

最大范围为空

稍后通知

骑手艾滋病

四种骑行模式,牵引力控制,ABS

框架

钢框架

前悬挂

昭和倒置叉,37mm SFF-BP在SE和RR上

前悬架调整

在SE和RR上预加载

后悬挂装置

昭和单波震荡,bfrc -生命在RR上

后悬架调整

预加载。RR上的压缩和回弹调节

前制动

2 x 290毫米光盘,四个活塞径向卡钳,ABS

后制动

220mm阀瓣,一个活塞卡钳,ABS

前轮/轮胎

120/70ZR17M / C w (58)

后轮/轮胎

160/60ZR17M / C (69 w)

维度(LxWxH)

1990毫米×765毫米×1110毫米

轴距

1380毫米

座位的高度

800毫米

重量

188公斤(路边),189公斤(SE)

保修

稍后通知

维修

稍后通知

MCIA担保评级

尚未评级

网站

www.kawasaki.co.uk

想买摩托车保险?给这辆摩托车报个价188bet金博宝注册贝内特的自行车保险

2024川崎ZX-4RR审查详情价格规格

什么是MCIA安全?

MCIA担保让自行车买家有机会看到,制造商在让他们的新投资尽可能防盗窃方面付出了多少努力。

我们都知道,你使用的安全措施越多,你的自行车被偷的可能性就越小。事实上,根据贝内特的研究,使用盘式锁可以使你的机器被盗的可能188bet金博宝注册性降低三倍,而重型装备可以使它比汽车更不容易被盗。为评论最好的安全产品,点击这里

MCIA Secured给摩托车的评级为5星(125cc或以下的自行车为3星),基于以下安装在新自行车上的标准:

  • 符合UNECE 62标准的转向锁
  • 点火固定系统
  • 车辆标记系统
  • 报警系统
  • 具有订阅功能的车辆跟踪系统

星级越高,安全性越好,所以总是问你的经销商你的自行车有什么评级,并将其与你的候选名单上的其他机器进行比较。