全面碰撞测试(对不起,雅马哈):雅马哈惊人的YXZ1000R

跳远比赛进行得很顺利。

三缸998cc四冲程发动机,110bhp,连续五速变速箱,最高时速80英里,12-18英寸的悬架旅行,雅马哈声称新的YXZ1000R是最惊人的乐趣,你可以拥有这方面的摩托车。我们会同意的。三倍的尖叫像任何高功率的雅马哈MT-09,变速箱是连续的像一辆自行车,和它处理跳跃的方式会让大多数摩托车越野车感到羞愧。它甚至有雅马哈速度块黄色。更别提我们的测试车手/车手把一辆价值18000英镑的雅马哈YZX1000R SE放在车顶上…

但在开始之前,我们先说出来。不,这不是摩托车,是的,这是自行车社交,不是四轮社交或并排社交。但是,自从雅马哈英国公司今年早些时候推出这款全新的并排运动以来,摩托车手们对他们非常感兴趣,他们想请一些摩托车记者来测试一下。我们凭什么说不?

就在辛普森安全系统把我倒挂在防滚架上的时候,因为我是倒挂着的,699公斤的精磨钢包围着我,防止我摔断脖子,我意识到我还可以拿起钥匙关掉它。也许我还是应该拒绝的。至少我处于领先地位,但在与雅马哈的王牌公关杰夫·特纳比赛时,我确实做到了这一点。我当时的感受根本无法用内脏来形容。

在自行车上,当你撞车时,你通常会被甩出自行车。在车里或并排坐着的时候,你被牢牢地夹在里面,你只是倒挂着,等着别人把你救出来,这样你就不会最终松开夹夹,头朝下着地。

这时世界一片寂静,波特仍然认为他能把它找回来。他错了,大错特错……

警察跑过来,试图把YXZ1000和它92公斤重的乘客翻过来,然后我松开夹子,爬出来,羞愧地走回维修站,雅马哈的杰夫·特纳在那里等着我。当你让摩托车记者进入有太多轮子的东西时,就会发生这样的事情……真是个混蛋。

在简报会上,北安普敦郡银石附近的Thorney Motorsport的主要负责人约翰·索恩(John Thorne)告诉我们:“让自己陷入麻烦的可能性很大。它们重达700公斤,如果出了问题,你可能会摔断胳膊。他们有15到18英寸的悬架行程,但这意味着当它出了问题,他们卸载有很多东西要放掉。驾驶它就像驾驶一艘船一样,动作缓慢而稳定。”从本质上讲,这些不是玩具,它们是你可以从雅马哈买到的完全的赛车,它们需要尊重。

没有的话…

他知道这些东西,是一名前英国房车车手,在英国锦标赛中驾驶雅马哈YXZ1000R。要是我听了就好了。对不起,约翰,对不起,雅马哈的杰夫·特纳。

雅马哈YXF1000R是雅马哈试图填补利润丰厚的并排运动市场的尝试,这个市场正在全球兴起,但主要是在美国,因为他们有大片的沙漠可以骑,抱歉,是开车。但这并没有阻止雅马哈将他们带到英国参加Britpart MSA英国越野锦标赛,并计划在2017年的达喀尔组建一支两辆车的车队。大约有100辆汽车将进入英国,其中许多是由富有而沮丧的家伙购买的,他们寻求速度刺激和不同于两个轮子的东西。它的价格与雅马哈M1大致相同,是一个地狱的金属和兴奋的现金。

绕着它走一圈,任何一个热血的汽油迷都会对它有目的的存在感到惊讶。它看起来对停滞不前很生气。巨大的悬架行程,巨大的Maxxis越野轮胎,防滚架,赛车斗式座椅,仪表板和齿轮指示器,这是一个令人印象深刻的套件。它可以使用两轮驱动、四轮驱动,甚至可以锁住差速器,这样它就可以克服或通过任何事情,但差速器锁将转速限制在6000转/分。

发动机本身取自雪上摩托,使用三缸1000cc四冲程液冷发动机,标准形式的功率约为105至110马力。如果你是赛车的一个有各种各样的选择,包括一个套件,释放它更多的一个新的ECU重新映射,比赛排气和歧管,更大的15“车轮,国际汽联批准的滚笼,灭火器,国际汽联兼容的座位,高可见度照明,电子切断开关和东洋MT或AT轮胎。把它变成一辆真正的赛车所需要的一切都可以买到,包括21,500英镑的车,包括增值税,排气装置,ECU和其他一些选项都是额外的。或者你可以花3999英镑(含增值税)买一套比赛装备。六家英国经销商准备出售它们,并在需要时安装套件,包括我们驾驶汽车的Thorney Motorsport的天才家伙。

他们跳得非常好,悬浮是一流的。

但关于规格已经说得够多了——驾驶起来是什么感觉?总而言之——激烈。它不像自行车那么快,但你很难找到任何东西。但它给你的肾上腺素水平和你骑高速公路或摩托车越野赛时一样。发动机是疯狂的,但扭矩。发动机发出独特的三缸轰鸣,转速高得足以让人尖叫,当你把它撞到档位时(来自Thorney Motorsport的约翰说要狠心),你会有和在摩托车上撞到档位时一样的感觉。你会得到即时驾驶的奖励,然后你需要在松散的路面上平衡右脚踏板和Maxxis轮胎的抓地力。大多数摩托车手,包括我,都没有准备好如何跳跃,更重要的是,如何在有四个轮子的东西上着陆。我过去参加过几场俱乐部MX赛车比赛,但四个轮子在空中展示了一个全新的世界。

在一个专业教练的指导下,我对你跳得如此之快和汽车落地的美丽感到震惊。诀窍是在起跳时用一个空档油门,然后在你到达起跳面时加油,这样可以抬高机头,然后当你飞到空中时,关闭油门,让它降落时稍微重一些机头。福克斯悬架的质量令人难以置信。后来,我掌握了窍门,你可以把它挂在三到四英尺高的空中,它降落时就像你击中了棉絮,而不是坚硬的泥泞田地。

操纵它是另一回事。在直道上你必须刹车。刹车棒极了,你会惊讶于在松软、干燥、泥泞的路面上有多大的抓地力。但如果在拐弯处刹车,车就会变得有点像船,有点飘浮。所以我才把它翻过来。的教训吗?不要让一个白痴摩托车记者在车里,虽然公平地说,我们确实在最后一场比赛中获得了第三名的奖杯。尊敬SuperBike的约翰·霍根和Bike World的卢克·鲍勒,他们踢了我的屁股,拿到了冠军。自行车社会的波特从雅马哈的杰夫特纳那里获得了第三名的奖杯,他们现在笑了,但撞车账单还没有被邮寄。摩托车手就是摩托车手,你永远无法为肾上腺素和自由的感觉而击败两个轮子。

但如果你是一个寻求刺激的人,想要在两个轮子上获得最好的刺激,那么YXZ1000R是最终的男孩玩具。比赛这些是最好的经验之一,你可以有任何车轮-两个或四个。


如果你想尝试一下,那么Thorney Motorsport提供YXZ1000R体验日(就像我们做的那样),包括练习,排位赛和三四场赛车比赛,以及在雅马哈海盗中进行蒙眼驾驶挑战的机会。每人每天的费用为499英镑。联系他们在这里或电邮:info@thorneymotorsport.co.uk