你为什么需要它:
好了，后面的人冷静下来，别偷笑了。是的，TDM这个词读起来确实很像tedium。是的，正如它的名字所暗示的那样，TDM900不是最令人兴奋的摩托车，但给雅马哈的古怪休息一下。这是(可以说)世界上第一辆大型超级摩托车，在这种背景下，雅马哈在1991年制造第一辆TDM850是一个令人难以置信的有远见的举动。TDM900当然比原来的机器更好，更令人兴奋。
TDM900于2002年推出，建立在TDM850的坚实基础之上。TDM仍然保留了其前身的古怪外观和不匹配的车轮尺寸，暗示了越野传统，但总是在公路轮胎上，TDM吸引了一些人，但让其他人感到冷。为什么会这样?事实上，TDM从来就不是为了刺激而设计的，它不是那种类型的自行车。就像同样受到不公平中伤的本田多维尔(或像爱打趣的人所说的“沉闷的多维尔”)一样，TDM900在通勤和享受里程的世界中找到了自己的定位，而不是在阳光明媚的周日短途旅行。这有什么不对吗?
如果你在寻找一款便宜、舒适、可靠的手机，没有什么比TDM900更符合这些要求了。它的直立姿态使它骑起来非常舒适，除了缺乏防风功能(售后屏幕有助于缓解这个问题，但非常丑陋)，作为一个日常工具，它没有什么可挑剔的。由于采用了平行双发发动机，维修费用低廉，制造质量高，车主们喜欢TDM一直在运行，几乎没有重大的机械故障，油箱续航里程达200英里。如果你想要一个便宜的机器来覆盖英里，这应该是你的音乐。
注意事项:
TDM900是一款非常可靠的机器，任何问题都源于在完成任务时缺乏细心和关注，这是通勤黑客的常见故事。照看雅马哈的金属部件，它将保持新鲜，让他们去机架和破坏，他们可以相当快地看起来相当破旧。一些车主对TDM的叉子过于柔软感到有点恼火，但你在处理上失去的是你在舒适中得到的。众所周知，变速箱会抛出一些假中性和电机本身可以燃烧一点油，但这些都是固体块，你只是真正谈论油漆剥离其情况和偶尔的reg/rec故障。为18英寸的前轮买轮胎可能会很烦人，因为你的选择有限，而且要花一点钱，但还是有一些选择的。除了这些小的抱怨，偶尔凸轮链张紧器可以去(它是由雅马哈更新，所以问如果自行车使用修改的一个)，这就是它。
任何更新吗?
第一辆TDM850于1991年抵达，并于1996年被第二代TDM850取代，后者增加了更强大的叉，新的框架和更新的电机以及其他重大升级。2002年，TDM900上市，配备了更大容量的马达，铝制而不是钢制车架，燃油喷射，新的车轮和一个完整的改造和升级。2003年，这辆自行车的车灯和叉弹簧被改变了，2004年增加了一个固定装置和新的叉弹簧，ABS在2005年作为一个选项出现，而2007年的最后一次更新在发动机上添加了黑色油漆，并在座椅上添加了更厚的泡沫。在2006年的TDM900A被释放，这只是增加了一些螺栓上的行李选项的股票TDM900。
费用:
市面上有大量的二手tdm900，一辆破旧的摩托车或Cat-C冲销的起价仅为1500英镑。把预算推到2000英镑，你就能得到一台保养良好、行驶里程达4万英里的机器，而2500英镑足以让它的行驶里程减半，降至2万英里左右。用3000英镑，你可以买到一个非常可爱的例子，3500英镑可以买到一个十几英里，没有损坏的例子。这一点都不差。绝对最高的美元(或英镑)是5000英镑。
问谁:
www.carpe-tdm.net-这个优秀的TDM论坛充满了很棒的信息，是业主或有兴趣购买TDM的人必须查看的页面。
规格:
发动机:879cc，并联双缸，10v, DOHC
功率:85bhp @ 7,500rpm
扭矩:66ftlb @ 6000 rpm
体重:190公斤
