审核日期:2021年6月|测试人:约翰·米尔班克|建议零售价:249.99英镑起|www.agv.co.uk
AGV X101在这里的审查是一个复古风格的全面，承诺适合街头自行车和经典，所以流行的时刻。我在各种摩托车上都用过它——有些不太适合这种盖子设计——作为我认识的最不酷的人之一，它是否有优势让我适应那些更注重时尚的人，同时比开放式的更安全?
AGV X101是一款经过ECE 22.05认证的头盔，具有坚固的玻璃纤维外壳，有三种尺寸，涵盖XS到XL的七种内部尺寸，这意味着最小的盖子中的人没有XL所需的大外壳。
哑光黑色的起价为249.99英镑，亮白色或亮红色的起价为269.99英镑，黄黑色图案的起价为279.99英镑，“达喀尔87”设计的起价为289.99英镑，该设计以史诗般的比赛地点命名(我可能在迷路/陷入沙子/撞车之前已经成功跑了大约500码)。
彩色条纹，微妙的文字和灰白色的油漆看起来很棒，所有的东西都有很深的光泽，侧面的平铆钉也很讨人喜欢。总的来说，它有很好的装饰和简单的设计，有一种高质量的感觉和外观，可能不是每个人都喜欢，但圆形的形状有一个经典的外观，适合合适的自行车。
头盔配备了一个尖顶，夹在孔径上方的poppers上，但不要突然从70英里/小时的Tracer 9gt屏幕后面坐起来，因为风会把它扯下来，把它扔在双车道的一边，每天你都骑着它经过，但在一个尴尬的弯道上，你不可能安全停车并取回它。
说明书上写着，“禁止”在速度超过150公里/小时(93英里/小时)的情况下使用顶盖，你可能会发现，如果你提高速度，它会保持得更好，但好消息是，它也是一个标准配件，所以我的其他开放式盖子的顶盖也适合。
一个额外的领裙提供了一个更紧密的密封在盖子的背面，但我根本不能让我的合身-它看起来可能是错误的尺寸与盖子提供。说实话，我对后部的感觉没有问题，但如果你挑选一个，让你的经销商告诉你如何适合这一块，如果它对你很重要。
这种介质重1222克，比传统的1141克重了一小部分Shoei Ex-Zero但你不知道是在手上还是在头上。当然，开放式的伞通常更轻，但在撞车时却不能提供同样的保护。
这些经典的设计往往没有任何通风口在顶部，尽管由于大开口的前面和下巴通风口-直接通过网格到你的嘴-这不是你会担心的，所以它的预期用途-在公路和城市骑行-有充足的气流。
没有下拉遮阳罩，护目镜是必不可少的，所以预算他们。AGV自己销售，非常酷“传说”眼镜售价89.99英镑，不过我还没有机会试穿，我那双100% Barstow的鞋子价格相同，也很合身。也有很多便宜的替代品，但一定要买那些经过测试和认证的摩托车使用的，以确保你的眼睛免受石头的伤害。
虽然它可能不符合复古风格，但我喜欢在头盔后面有一个谷歌固定带或夹子，这样就可以防止它在你拉动它们时滑落。不过，我的Barstows内部的硅握把似乎可以让它们保持在合适的位置。
衬里是毛绒和舒适，以及完全可拆卸手洗。领口的裙子不出来，虽然外面很容易擦干净。
一个双d环紧固件当然是在保持风格的盖子，而孔径有点小的一面和末端保留带可以得到的方式-使它有点小提琴做起来-你会习惯它。
表带盖是不可拆卸的，但实际上，没有多少人会经常在沙漠条件下骑着这个头盔，所以从内部清洗汗湿的沙子并不是当务之急。
显然适合是非常主观的，但我发现AGV X101有点舒适的拉上，但非常舒适，一旦它的座位。
还有另一种选择，稍微更密集的泡沫垫，你可以把它塞进头盖骨的顶部，以量身定制，但我觉得没有必要使用它。
在一整天的骑行中，你会发现这样的头盔比标准的带遮阳板的现代全面头盔使用起来更累，但它比开放式头盔更好(也更安全)，这不是为旅行骑手准备的。
我戴着眼镜，戴上这个头盔没有任何问题。
不出所料，这比标准的全面式头盔噪音更大，这要归功于风吹进开放的孔径，但耳塞是任何头盔上必不可少的。
安装对讲机扬声器是可能的，但没有凹槽，所以你可能会觉得不舒服，它们也没有藏在任何东西后面，不过，这不是你通常试图使用通信的那种盖子，而且把一个单元卡在侧面肯定会破坏风格。
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复古风格的头盔种类越来越多，但这种越野风格的选择并不多。这是你可能想看的。
这些只是你可以找到的众多选择中的三种我们在这里测试过的所有头盔。
对我来说，AGV X101有一个开放的脸的微风的感觉与全脸的安全性，被认证为有一个保护下巴部分。当然，你的护目镜和光圈之间仍然可能会有石头或虫子，但你会很不走运。如果最坏的情况真的发生了，你的脸会在撞车时得到保护。
运动自行车爱好者可能不太感兴趣，但在很多机器上，这正是我想戴的——包括我那可笑的非洲双胞胎风格的Grom——虽然它不便宜，但它是一款制作精良、质量上乘的头盔，每次戴上它都会让我脸上露出笑容……
