审核日期:2020年10月|测试对象:Bennetts Rewards会员|价格:188bet金博宝注册279.99英镑www.nevis.uk.com
Graham Mudd是188bet金博宝注册斑尼特奖励我一直在评测这款鲨鱼Evo ES超过2000英里…
我在离家50英里的地方上班，无论晴雨，我都开着我的川崎Versys 650和零动态安全域(在这次评测中，也是一辆哈雷戴维森Livewire)。它混合了乡村，快速单车道，双车道和城市道路，所以对我乘坐的任何套件都是适当的测试。
我也喜欢在单车道的乡间小路上漫步，中间长着草，还有一些平缓的小路。
我开鲨鱼Evo ES已经六个星期了，在这段时间里我已经开了2000多英里了。天气总体上还不错，但我遇到了一些倾盆大雨和奇怪的清晨寒冷。
我即将离职的头盔是《鲨鱼进化3》，所以看看它们的对比会很有趣……
外壳是由注射热塑性树脂制成的，比高端头盔使用的复合材料便宜，但同样材料的Evo-One 2，仍然有4/5英寸的得分尖锐碰撞试验，而Evoline 3得分为5/5。
有两种外壳尺寸，作为一个小脑袋的人，鲨鱼很适合我，而且看起来不像蘑菇。Evo系列的关键卖点是它们被认可为全面和开放式头盔。不同于许多其他模块化头盔，整个下巴和遮阳板部分提升到水平(移动时可以起到帆的作用)，Evos将下巴杆一直翻转到后面，使其更符合空气动力学效率，也使其在打开或关闭时都合法。你甚至可以保留遮阳板，把它放下来，使它成为一个“喷气”头盔。一种两全其美的设计。
很高兴可以根据自己的喜好选择戴它，而且它是一种既不会在炎热的天气里闷热，也不会在冬天寒冷的天气里闷热的头盔。
翻转是由下巴上的一个按钮操作的，戴着手套的手很容易使用，向上和向下的动作对后面的点击很平滑。但我发现，有时把下巴条锁回去有点尴尬，即使在把下巴条锁回全脸头盔的位置六周后，我经常需要把它从遮阳板上往下捏，然后再往后捏;我的Evoline 3从来没出过问题。
作为一个模块化的头盔，下巴栏是相当大的，但这不会影响你的周边视觉或增加抖振。事实上，头盔是非常符合空气动力学的;我的《Evoline 3》的缺点之一是它遭受了非常严重的抖动，但Evo ES的细微形状变化和顶部的扰流板极大地改善了这一点。
起价为279.99英镑，我有一个名字很吸引人的“Yari Mat AYS”图形，售价为309.99英镑。
1.65公斤的重量，EVO与许多全脸盖相比略重，但不会到让你在长途旅行中颈部疼痛或感觉在侧风中你的头上绑了一块砖的地步。这是市场上为数不多的两种头盔之一，比全面头盔重了几克，但它仍然比一些前翻式头盔轻，比如Shoei Neotec II。
鲨鱼Evo ES配有一个下巴通风口，两个顶部通风口和一个排气口。所有的盖子都很容易定位，戴着手套操作。
通风是一个领域，Evo ES是一个显着的改进比旧Evoline 3作为旧的盖子，与所有通风口完全打开，产生气流通过内部最微弱的低语，使它在炎热的天气闷热，并容易在寒冷中快速蒸腾。
新的ES在你的头顶(秃顶会产生很大的不同)和你的脸上产生更多的气流，这在最近一些温暖的天气中是受欢迎的。
当然，你也可以面朝外骑，我也经常这么做，但冬天来了，很高兴知道不太可能起雾了。
在下巴上有一个可变的通风口，你可以选择气流向上(用于除雾)或流向你的脸(用于冷却)，这是一个很好的功能，我以前的任何头盔都没有。除此之外，在嘴部还有一个下巴护套，你可以把它拉下来，把头盔密封在脖子上，防止冷风进入。这也是Evoline 3的一大缺陷，因为下巴上的大缺口意味着从10月下旬到4月中旬，冷风一直吹过你的脸，吹起你的遮阳板。所以内部气流是满分。
Evo ES的遮阳板有一个防雾涂层，而不是一个Pinlock，这是其他一些-更昂贵的-变种。
到目前为止，在为数不多的几个凉爽的早晨(我不得不把夹克的保暖内衬拉上几次拉链)，这种涂层——Shark说它和比赛用的盖子是一样的——最初看起来效果不错，只有玻璃底部中央有一小块薄雾。
鲨鱼说，遮阳板的内部需要用温水肥皂水清洗，然后好好冲洗，以恢复涂层的活力。你可以买一些能让它再生的产品，但它们都是简单有效的清洁剂。
不幸的是，我的涂层并没有取得多大的成功——虽然我按照建议清洗了它，但它仍然在下鼻子周围起雾。这不是整个遮阳板，但出于兴趣，我尝试喷洒一些RainX防雾，这完全停止了雾化。我可以用鲨鱼Evo One 2的遮阳板和平锁，但那太贵了。或者我可以钻遮阳板，以适应我自己的大头针和VZ150 Pinlock，但更有可能的是，我会买一个这样的插入式通用刀片。我在我的《Evoline 3》中也使用了类似的方法，虽然我并没有期望太多，但它确实运行得很好。
遮阳板关闭与坚实的铿锵声和密封良好，所以没有多余的微风在你的脸。一开始我很生气，因为它没有像我的旧款那样的“打开”选项，但那是因为我没有阅读说明书;将下巴通风口的空气引导到遮阳板的能力否定了需要裂缝的选择，所以在冬天你的脸保持温暖。这是一个不错的小功能，虽然我还没有机会测试它是否能在所有天气下工作，但一旦我在深冬有更多的时间，我就会更新这篇评论。
去除遮阳板清洗是一个痛苦的屁股，需要一个令人担忧的力量量。我的旧Evoline 3要容易得多，但Evo ES的塑料更厚，更不灵活，这意味着我担心我要么会折断一些不可替代的东西，要么会弄坏我用来把它弄掉的圆珠笔!最后，我现在就把它留在上面，然后喷上遮阳板清洁剂。
衬里是长毛绒的，超级舒适。在开放式模式下。
我知道小型鲨鱼适合我，就像我以前的三只鲨鱼一样。但即使是六周后，在全脸模式下，我的下巴还是感觉很紧。不会让人分心，也不会让人不舒服，但一个小时后，我很高兴能休息一下，要么抬着下巴，要么把盖子取下来。
我试过中号的，有点大。但是“小”是一种舒适的感觉。要是有中小号就好了。冬天戴着这顶头盔戴着我的科技羊毛巴拉克拉法帽是不可能舒服的虽然任何盖子都应该在购买前试用，但我注意到，大鲨鱼品牌的盖子大约有一半适合我，而另一半则不适合。约翰，消费者编辑]。
衬里用了抗微生物剂，用了一个夏天就不会再闻起来那么臭了，如果你确实需要洗，去掉衬里就是小菜一碟。但就像我36年来骑过的其他头盔一样，把衬里放回去，让它舒服是一件正确的事情我觉得这个特别尴尬。约翰)。
保持头盔到位的方式是通过一个微米扣，齿状棘轮带许多盖子现在来。
很多传统的车手不喜欢他们，更喜欢双d环设置，但我喜欢它;简单的点击关闭，拉动标签打开，对我来说很有意义。尤其是当你的手或手套又冷又麻的时候。或者急救人员会马上把你的头盔摘下来。这样容易多了。
正如上面的衬里部分所暗示的，以及我给任何想买新盖子的人的建议，你需要试一试。
我一直穿小号，中号太大了，但小号还是有点太紧了，即使是在2000英里和6周之后;远远超出了通常的床上用品期。但话虽如此，即使我的秃头摇摇晃晃，EPS泡沫也不会像其他牌子的泡沫那样深入我的额头;因为这个原因，我不能穿Shoei，因为它们不适合我尼安德特人的头骨。
眼镜的插口工作得很好，我的耳朵只有在骑了几个小时后才会感到挤压，扬声器的插口也是如此，它容纳了我的Aldi Special Buy对讲机。
总而言之，EVO ES给了我完全的信心，在全脸和开放式模式下都能提供充分的保护，感觉舒适和安全。
噪音是任何模块化头盔的致命弱点，而EVO ES并不安静。与Evo 3相比，它有了明显的改进，但如果进行长时间的高速行驶，你仍然需要一些相当高规格的耳塞来保持听力。
你应该一直戴耳塞，但为了测试，我在开车时没有戴耳塞，在相对较短的时间内以60英里/小时的速度行驶，我的耳朵里响起了铃声(除了永久性耳鸣之外)。
在没有听觉保护的情况下，我的两辆自行车的屏幕上持续不断的风吹在双车道上，会让人非常不舒服，而且会造成损害。除此之外，顶部通风口以一定的角度和速度在一个类似于警笛的音调上吹哨。这有点烦人。
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虽然不是没有它的缺陷，鲨鱼Evo ES是一个很好的头盔，特别是在这个价格，感谢下巴酒吧机构给你的灵活性，开放的脸，喷气或全脸;简单的天才。
空气动力学，通风良好，有一些不错的特点，它有一些巨大的优势。但由于噪音大，没有Pinlock，以及需要改进的下巴关闭机制，它的性能略有下降。
总的来说，Evo仍然会出现在我的推荐盖名单上，任何人都在市场上的新头盔。
