审查日期:2017年9月|测试人:约翰·米尔班克|价格:350英镑起(现更新为Quantum ST Pro) |www.whyarai.co.uk
我买的第一顶头盔是1996年的新井头盔。我真的买不起，但我的朋友鼓励我试一试，因为我发现其他牌子的耳机戴在我头上没有这么舒服。21年过去了，我的头型似乎适合更多的制造商，但现在我已经戴了第五个Arai了，它仍然是我戴在头上最舒服的东西之一。
我最近回顾了Shoei Neotec说如果我只能有一顶头盔，那就是那顶;随着年龄的增长，我开始欣赏翻盖的便利性。新井并没有这样做，并且以不改变许多设计原则而闻名。
我用这个全脸盖已经快四年了，从苏格兰到加利福尼亚，我到处都用它。
外壳
ST的设计比原来的Quantum稍微长一些，外壳使用了新井的“复合层压板结构”——三层纤维，中间一层是新井的专属。
该设计保留了日本公司的典型风格，从正面看，头盔看起来很修长。它还创造了一个形状，在使用时阻力很小，即使是在一辆不平衡的自行车上——一些盖子可以把你的头向后拉，当你看向一边或执行救生任务时——量子ST感觉非常舒适，从我在米德兰兹的KTM 1050冒险，到在Portimao赛道上时速170英里的新本田Fireblade。
这个白色的盖子有可爱的金属光泽，但遗憾的是，油漆似乎比我的其他头盔更容易受到石头碎片的影响。它在高速下使用很多，所以它比我的其他芯片受到更多的惩罚，但有三到四个直径约1毫米的芯片。
被政府资助的测试机构评为四星级锋利的在美国，量子ST只在左手冲击测试中表现略有下降(奇怪的是，右手却没有)，因此在最高分上失利。
重量
我的中号盖子重1646克，相比之下，超轻碳纤维的盖子重1332克鲨鱼的斯巴达，或1691gShoei Neotec．
通风
通风是一流的，由于两个位置和关闭的下巴通风口，一对打开或关闭的顶部通风口，在遮阳板一对两个位置和关闭的额头通风口(它馈送到头盔，而不是吹在你的眼睛)，和一对连接的打开或关闭排气通风口在后扰流板。也有两个较低的排气口，虽然这些没有明显的区别。
所有的东西都关着，骑着光着的自行车GSX-S750可以感觉到脸颊上方有一点空气在流动，但绝对不会不舒服。在冬天，脖筒会有所帮助，尽管下拉式下摆裙会使风偏转。
遮阳板左边的小拇指扣可以让它打开但保持安全，所以我很少遇到眼镜起雾的问题，在非常炎热的天气里，它是受欢迎的缓解。
遮阳板
没有什么比Arai遮阳板机制更能区分摩托车手了。有些人觉得它太繁琐了，但我认为他们只需要阅读说明书就可以了。我喜欢它——我可以在戴头盔的情况下拆下并更换遮阳板(我无法想象你需要这么做多少次)，而且从来没有遇到过任何零件脱落或断裂的问题，除了一个侧面的吊舱在七年后夹断了——远远超过了任何头盔的推荐寿命。这真的是快速和简单的操作，特别是在两边弹出的小杠杆。
新井正在更新它的遮阳板设计——我还没有尝试过，但有些人说它增加了复杂性，我希望这是另一个个人喜好的问题。
我相信这个系统的主要原因是从上到下的平滑运动-没有棘轮意味着你可以把遮阳板停在任何你想要的地方，它不会摇晃你的头，因为它打开。当然，在更高的速度下，它不会停留在位置上，但拇指扣将它完全锁定或破裂。
这个钩子是我为数不多的抱怨之一——解开它可能有点尴尬，尤其是在用右手握着离合器的时候戴着厚厚的手套。我已经习惯了这一点，但在2017年和2018年推出的许多新Arais中，这也是一些正在改变的东西。
没有改变的是，该公司仍然拒绝安装下拉式遮阳板，这一点也不困扰我。我更喜欢用深色遮阳板，以防天气变化。我不喜欢在遮阳板上加一层又一层的塑料，而且我也发现大多数遮阳板底部的亮带会让人分心。这也意味着头盔的前部可以设计得更靠近你的额头，所以当你低头靠近油箱时，你从眼睛顶部往外看的时候，会有更少的阻碍。
ST已被ST Pro所取代，其中包括新井的“Pro遮阳系统”——这是一个下拉式遮阳罩，覆盖在遮阳板的外面。我还没有尝试过，但用户评论表明，如果你喜欢打开盖子时在盖子上有一个高峰的想法，这是成功的。
提供一个大的针锁，它嵌入遮阳板，防止雾化。
衬里
完全可拆卸的衬里非常舒适，耐磨，即使经过几次机洗。我在这个盖子里出了很多汗，但没有任何问题，把内衬放在头盔袋里，用40度的温度洗。脸颊垫盖需要剥落，并且要恢复到位有点麻烦，但你不太可能需要经常剥落它们。
两个橙色的标签可以让紧急救援人员在量子电脑戴在你头上的时候取下脸颊垫，这样就更容易把外壳取出来。这些都不是很清楚，虽然有小标签写着“在这里达到紧急标签”，但它们隐藏在视线之外。
紧固
坚持传统，新井一直坚持双d紧固件。虽然戴着手套很难使用，但每次使用它都能提供非常可靠的贴合，这就是为什么赛车手更喜欢它。表带非常耐磨，并夹出的方式，以防止末端拍打。
适合
舒适度是主观的，所以你在购买任何头盔之前都必须检查一下，但我发现我戴过的每一顶新头盔都非常舒适，根本没有压力点。
我戴着眼镜，它很容易装进头盔，而脸颊垫是凹进去的，为对讲机扬声器创造了空间。如果你愿意，这些可以装在衬里后面。
噪音
对于任何超过10英里的旅程，我都会在头盔上戴上耳塞。即使是独一无二的Vozz-我戴过的最安静的盖子之一。
我认为Quantum ST并不比我试过的大多数其他机型更吵，除非所有的通风口都是打开的，但良好的通风通常是以噪音为代价的。
结论
新井在许多车手中有一定的追随者——那些拥有一辆车的人似乎坚持使用这个品牌，这并不奇怪;我发现这些盖子非常舒适，而且(尽管这个盖子上有油漆碎片)，它们的制作非常精良。
遮阳板的改变机制可能会让一些笨拙的骑手感到厌烦，但老实说，我更喜欢这种设计，而不是我用过的任何其他设计，并且不受棘轮的限制。非常适合，良好的通风和考虑，有效的设计;当我知道我要全速前进时，我会选择我的新井。
