审核日期:2018年6月|测试:bikessocial测试团队|价格:129.99英镑起|https://cabergcares.co.uk
Caberg Stunt是一款价格相对低廉的全面头盔:纯色头盔起价129.99英镑，图形头盔起价149.99英镑。帕特里夏·斯蒂姆克是自行车社会测试小组的一名成员，她已经在她的本田多维尔上使用了几个月了。
外壳
这款白色、黑色和红色的“刀锋”型号有XS到XXL的尺码可供选择，外形独特，图形应用得很好，光泽度也很好，不过仔细观察，可以看到漆上有一些小的“鱼眼”瑕疵。
重量
这款中型头盔重1434克，Caberg Stunt是bikessocial评测过的较轻的头盔之一。
通风
顶部有两个独立关闭的通风口，它们之间有另一个通风口，尽管不清楚头盔内部的位置。内部有很深的通道来帮助空气流动。
下巴的通风口通过按压打开，然后上面的杠杆向上滑动关闭-一个整洁的设计，不管手套的厚度如何，我发现它(和顶部的通风口)很容易操作。当打开时，空气会明显增加，但头盔顶部的空气(感觉有点廉价和刺耳)似乎效果不佳。我还发现空气(因此灰尘)往往被吹进我的眼睛，有时骑与通风口打开。
网眼下巴窗帘很薄，但比我试过的其他头盔更向内延伸，并提供了一些保护，免受颈部和下巴前方空气湍流的影响。不幸的是，它不会随着时间的推移而保持不变;整个窗帘太容易从配件上滑下来，所以大约两个月后，我不得不用胶带固定窗帘。
遮阳板
遮阳板用拇指螺钉固定。令人高兴的是，遮阳板的两边都有一个拇指标签，这使得它更容易打开，当停在灯前，拿着离合器。
棘轮是五个位置，没有“刚刚开裂打开”阶段。但由于这是相当通风的盖子，雾化不是一个真正的问题(遮阳板可以采取一个Pinlock防雾插入，但没有提供)。
外围视野绝对足够，但比我的诺兰或MT更有限(尽管Caberg在向上看时视野更好)。
下拉式遮阳板很方便，但它容易起雾——在潮湿和寒冷的天气里，它在缩回时可能会起雾，当你把它放在眼前时，需要一段时间才能清除。它可以整齐地搭在我的鼻梁上，不用碰它，虽然左边的杠杆很容易操作，但有时我很难找到它。它有一点棕色的色调——我更喜欢蓝色的色调，但试一试，你就能决定它是否适合你。
遮阳板密封好防雨，但水可以通过顶部通风口进入(即使关闭)。
衬里
这种完全可拆卸的衬里很容易取出，除了头盖骨后面的下边缘，它也会把粘在聚苯乙烯上的一块泡沫拿掉。这是可以恢复的，但要注意，如果你剥了很多盖子来清洁它。这件物品只能用双面胶带固定，不属于安全物品。
紧固
特技使用微米棘轮-这些可以有点繁琐的第一次设置，但一旦完成，他们给一个安全的适合每次，并可以使用手套。
适合
Caberg贴合舒适——脖子绕着头盔的底部比我戴过的其他头盔(诺兰N87和MT Targo)要薄得多，因为里面的大部分衬垫都覆盖在头顶上，但脸颊和前额的衬垫更厚，能把我的头牢牢地固定在适当的位置。
当然，每个人的头都不一样，所以在买之前一定要戴上头盔。
我骑车时不戴眼镜，所以我用太阳镜测试了一下，这款太阳镜的太阳穴片很厚。这些滑入头盔，但有一点困难;镜片较粗的眼镜可能会有一些麻烦——再说一遍，在你买之前先试一试。
噪音
虽然我戴着模具耳塞，但这款头盔肯定比我用过的MT Targo和诺兰N87都要吵一点，但Caberg确实能更有效地过滤掉我的引擎发出的烦人的中档嗡嗡声和翻腾声。事实上，我更喜欢卡贝尔格，即使风的噪音更明显。
结论
我喜欢这个头盔。不是每个人都适合它通风的内部，所以我不会推荐它作为旅行盖，但就价格而言，它的质量很好。它感觉很轻，让你的脖子活动起来很自由，我喜欢红白配色的闪亮感。
我更喜欢我的诺兰，但我已经把卡伯利传给了我女儿;我珍惜她的安全和舒适，就像我自己一样，所以我认为这是一个建议。
