审核日期:2018年7月|测试人:约翰·米尔班克|价格:79.99英镑起|www.oxfordproducts.com
HJC CS-15是ACU黄金认证的全面盖，纯色售价79.99英镑，图形售价89.99英镑(蜘蛛侠型号售价149.99英镑)。我一直在我的宝马G310GS上使用它，用于通勤和公路黑客…
外壳
这款“松滩黑/红”型号的聚碳酸酯外壳具有出色的整体光饰，具有好看的通风口。排气口的金属丝网很薄，但如果被戳，它会保持在原地。
图形清晰且应用得当——很容易让人误以为这是一个至少贵两倍的盖子。
重量
CS-15的重量为1425克，是一款相对较轻的头盔——在骑行时，你肯定不会感到脖子上有任何压力。
通风
顶部有两个可独立关闭的通风口，前面有一个，这两个通风口都很容易操作，戴上手套，后面还有一对永远打开的排气口。
打开时可以感觉到来自顶部通风口的空气，但它的冷却量相对较小;在这个价格范围内，它还不错，但它无法与价格是它四倍的头盔竞争。下巴的通风口提供了额外的循环，但最令人印象深刻的是遮阳板，它可以在不让风进入眼睛的情况下提供极好的冷却微风。它在快速的时候会保持在适当的位置，所以在夏天盖子会很凉爽。
与通风口关闭，HJC是相当仍然，感谢可移动的下巴裙，所以将是一个很好的选择在寒冷的月份。
遮阳板
遮阳板侧面有一个锁杆(以帮助满足ACU的批准)，但我从来没有觉得有必要使用它-它在速度下是安全的，即使当你看你的肩膀，也保持在完全打开的位置。
遮阳板机构非常光滑，但只有三个位置。然而，优秀的“刚刚打开”设置以上闩锁设置这个头盔除了大多数竞争对手在这个和更高的价格点。
遮阳板有针接受一个标准的针锁防雾插入，但一个不提供。买一个大概要花20英镑，但是打开后通风很好，不用盖子你也可以很开心地使用。
在大雨中，遮阳板在顶部边缘的一点上略有泄漏。向后调整安装板确实减少了这一点，但至少在这一个，仍然有一个小点在中间的左边，让水通过。
没有下拉式遮阳板;这可能会让一些人感到不安，这是一种耻辱，但我不禁想到，这些钱已经花在了制作一个非常好的，尽管简单，预算低廉的头盔上。
衬里
衬里没什么特别的，但是很柔软，很合身。它也是完全可拆卸的，便于清洁;把它放回去有点麻烦，但你不需要经常这样做，所以这不是什么大灾难。
紧固
微米级的棘轮紧固件只需要几分钟就能设定在正确的长度，然后-不像双d -可以与手套一起使用，以快速安全的配合。
这种HJC设计与许多其他人略有不同，具有两件式结构，锁得很好，但可以增加一层额外的人员;为了松开表带，你拉下的织物标签位于机械装置的前部，而不是像其他装置那样在背面——这个标签通常会在开口处向下折叠，防止你把表带的另一边戳进去。您很快就会养成先移动它的习惯，但这并不像通常的设计那样方便。
适合
当第一次尝试时，很容易认为这个头盔太紧了，但像大多数HJCs一样，它只是有一个狭窄的孔径。你需要把带子拉到两边，但一旦戴上，它就非常适合——至少戴在我的头上。
它真的很舒适，牢牢地压在我的头上，但并不不舒服，而且没有压力点。这是一种令人安心的感觉。
噪音
所有的头盔都需要使用耳塞，我也总是戴着，但我试着不戴它，感觉很好——没有奇怪的呼啸声，没有震动，没有尖叫。再说一次，我还是会正常戴耳塞，但这是相对安静的。
结论
这个头盔给我留下了深刻的印象。在预算范围内，它远不是最便宜的，在bikessocial测试过的型号中，你可以以大约一半的价格买到它，但这是一个制作非常好的盖子，舒适且感觉安全。它通风良好，但相对安静;在遮阳板上的泄漏是我唯一的批评，所以我会毫不犹豫地向预算紧张的车手推荐这款车。
