审核日期:2021年5月|测试对象:188bet金博宝注册贝内特奖励会员格雷厄姆•马德|建议零售价:249.99英镑起ls2helmets.com
LS2 Valiant 2头盔在这里的审查是一个翻转前设计非常类似于鲨鱼Evo范围。它被认可为P/J，这意味着它可以合法地打开或关闭，我们给了一个188bet金博宝注册贝内特奖励会员格雷厄姆·马德要测试……
我在离家50英里的地方工作，无论刮风下雨，我都骑着我的川崎Versys 650和Zero DSR上班。这里混合了乡村、快速单车道、双车道和城市道路，对我乘坐的任何车辆来说都是一个合适的测试。我也喜欢沿着单轨乡间小路漫步，中间长着草，还有一些平缓的小路。
我用这架LS2 Valiant II已经六周了，飞行了大约2000英里。四月的天气好得反常;通常会下雨的地方，只出现了零星的小阵雨，大部分时间都是晴天。有些早晨很冷，但下午很暖和。我很幸运，我也得到了鲨鱼Evo GT的测试，可以比较两者，尽管到目前为止我只骑了不到900英里的鲨鱼-预计很快就会在bikessocial上得到全面的评价。
LS2有两种外壳尺寸——较小的包括XS/S/M和较大的L/XL。由更便宜的聚碳酸酯材料制成，而不是由一些更昂贵的盖子提供的复合材料，以前的版本Valiant仍然取得了一个SHARP四星安全等级这在这个价位的头盔上已经很不错了。
它确实感觉很结实，制作精良，尽管它没有ACU金牌贴纸，所以不能用于赛车。
纯色版售价249.99英镑，我买的是“Citius -白/蓝”版本，和其他图形一样贵20英镑。Valiant II在很大程度上摆脱了当前的趋势，并保持了经典的干净线条，这是我喜欢的。
下巴杆机构是优秀的。戴着冬季手套时，前面凹陷的按钮可能会有点尴尬，需要用力按压，但一旦完成从正面到正面的转换(反之亦然，在打开遮阳板的过程中，这两个动作都是完美的)。它是光滑的，它从不粘，锁定关闭与零努力和坚实的点击;它比Shark Evo GT要好，后者容易卡壳，而且经常无法正常锁定，除非你用手指和拇指捏紧它。LS2打高分!
一个不错的触摸，英勇2不仅有柔软的织物拉绳袋大多数头盔做，但也有一个软垫头盔帆布背包袋备用遮阳板。
由于总是模块化盖子的情况下，下巴酒吧机制增加了头盔的重量。然而，LS2肯定不是沉重的，几乎是相同的鲨鱼Evo GT竞争对手。无论是在城镇里飞驰，还是在M6公路上飞驰，英勇的身躯从来没有让我感到疲惫，也没有让我的脖子感到紧张，即使我的零号车上挂着一个基本上无效的屏幕，风也会猛烈地撞击我的头!
即使下巴在后面的位置，LS2是很好的平衡，没有与传统翻转前头盔相关的阻力
在英勇2的前部有一个大的下巴通风口和两个大的前额通风口，在后部有一个双排气通风口。总的来说，通风口工作得很好;当我秃顶的时候，我能感觉到额头的通风口在我的头上流动，而下巴的通风口则在向我的脸上流动大量的空气。
通风口密封不严密(排气口根本无法关闭)，关闭它们只会减少气流，而不是完全阻止气流，我发现自己真希望在几个更冷的早晨戴上巴拉克拉法帽。
通风开关很小，戴着冬季手套很难找到，操作时也不会发出清晰的“咔哒”声，这让我不确定它们是起作用了，还是我的手套滑了下来。在这方面，鲨鱼明显优于LS2的大，易于操作的通风口，虽然它也遭受-在较小程度上-泄漏封闭的通风口。
夹在氯橡胶下巴裙做了一个伟大的工作，阻止气流进入头盔通过你的脖子，是更有效和更简单的使用比鲨鱼Evo GT与它的磁性裙，尴尬地使用手套。
LS2上的遮阳板是独一无二的。令人高兴的是，我不小心把它摔在了屋外的车道上，它毫发无损。配有一个Pinlock 100 Maxvision(这款防雾插入的中档)，在寒冷的天气里骑行不会起雾，而遮阳板的一级光学等级单独提供了一个非常清晰，广阔的视野。
遮阳板很容易在顶部中心打开一个标签。没有“半开”的设置——它要么完全打开，要么完全关闭，尽管有一个“裂缝”设置来帮助它在发生时消失。
与头盔的密封是好的，让没有额外的风在通风口和很少的微风穿过你的脸，似乎常见的一些模块化头盔。在我们遇到的小雨中——我儿子在洗川崎头盔时用模拟软管冲洗——面罩密封良好，没有水进入头盔。
在“喷射”模式下(下巴朝后，遮阳板朝下)，LS2的遮阳板为你的大部分脸提供了良好的防石和防虫保护，底部与我的下唇齐平。
释放机制是一个启示。每一边都有一个接球，简单地向前滑动，遮阳板弹出。要重新接合，只要把它推回原位。这有多简单?坦率地说，这真是太棒了，我很想知道，在使用了25年的全面头盔之后，直到现在我才遇到一种头盔，在这种头盔中，摘下或戴上遮阳板一点也不麻烦!与它的竞争对手Shark相比，你需要一支圆珠笔和相当大的力量，LS2是轻而易举的。
下拉式遮阳板效果很好，很适合我的鼻子，没有底部大面积的强光会分散我的注意力。
在几个鲨鱼头盔后，杠杆在头盔的顶部，起初我发现LS2的下颌安装杠杆尴尬，但经过几次骑行后，我习惯了它，它工作得很好。令人恼火的是，LS2的遮阳板通常不会一直向上收回，这意味着你要么不得不再次放下遮阳板，然后用更大的力把它提起来，要么打开遮阳板，用拇指把它推到最后一点。另外，如果你有一个对讲系统，杠杆的位置会干扰控制器的位置。我不得不把对讲机安装在比我习惯的更靠后的地方，这一开始让操作有点尴尬。
衬里很漂亮。柔软而舒适，没有压力点，每天骑着我的Versys在什罗普希尔山(Shropshire Hills)漫步200英里，我可以确定Valiant全天都很舒适。一开始，我发现脸颊上的填充物有点太厚了，当下巴条闭合时，它会稍微拉紧两边。这导致了我妻子所说的“仓鼠脸颊”，但它从来都不舒服，在把填充物放进去之后，填充物慢慢放松下来。
它很容易取出来洗，虽然把它全部放回去有点麻烦!我试了几次，还小声嘀咕了几句，才把它弄回我想要的样子。但公平地说，LS2这和我曾经拥有的任何其他头盔没有什么不同。
一个很好的触摸是包括充气甜甜圈枕头，以支持头盔，同时开槽各种垫回到位。
在拆卸过程中，当胶水分离时，我确实有一部分脸颊线从popper上拉开，但它在使用中根本没有引起任何问题。
在许多摩托车论坛上的辩论，我会把头伸出胸墙上面…我从来不喜欢双d环。我总是觉得它们很别扭，尤其是在深冬，我的手已经麻木了。
LS2 Valiant II有一个“2型”微米扣，棘轮机制由金属而不是塑料制成，用于额外的安全和安全。就我个人而言，我更喜欢这个系统，因为它易于使用，即使戴上冬季手套。只需将扣扣插入棘轮，直到所需的咔哒声次数，然后拉下红色标签，将扣扣滑出以释放。使用和调整简单。
带子有一个柔软的织物覆盖，以防止擦伤你的下巴。
在头盔上工作时，提供的充气甜甜圈是有用的。在紧要关头，它还可以当颈枕!
在购买之前试穿头盔很重要的原因之一是检查是否合适。不仅是尺寸，还有形状;我的头形状很奇怪，这和阿拉斯不相称。
多年来，我尝试了很多头盔，只有AGV和Shark整天戴着都很舒服。直到现在。LS2很适合我。
多层EPS(膨胀聚苯乙烯)和毛绒衬里宠爱我的摇摇欲摇的光头在某种程度上其他头盔制造商做的，没有捏点或摩擦。有很多次，我停下来休息或加油，当我摘下头盔时，我的头骨松了一口气，但我自信地觉得我可以戴上一整天而不用摘下它。
对讲系统的插口可能需要更深一点，因为我发现我的Maxtek对讲扬声器稍微压在我的耳朵上。在短途旅行中，这不是问题，但在长途旅行中，他们在几个小时后开始感到有点不舒服。我相信更高档的对讲机有更细的扬声器，所以这可能不是一个问题，如果你有Cardo, Sena或类似的。
如果你戴眼镜，眼镜臂的内衬就没有特别的镂空;我不戴眼镜，但我戴了一副太阳镜，发现我的耳朵被夹在手臂和衬里之间，过了一会儿就很不舒服。鲨鱼的竞争对手Evo GT也没有特定的眼镜剪裁，但不知何缘故，它骑起来更舒适。当然，这是因人而异的，所以如果你想买一个，试试吧。
除了标准的拉绳包外，LS2 Valiant 2还配有这款帆布背包
任何模块化头盔的缺点都是噪音;这些额外的关节和机械加上头盔更大、更重，使得它比传统的全面头盔噪音更大。
在城市的速度下一切都很好，但进入乡村，任何超过40英里每小时的速度都会变得非常吵。作为一个患有永久性耳鸣的人，我总是建议在城市之外戴上耳塞，但对于LS2 Valiant来说，它们是真正需要的。我已经过滤了Earpeace插头(在Bike Social的其他地方评论过)它能很好地消除风的声音，同时让我通过对讲机听到音乐。这是模块化头盔的普遍问题，即使是真正高端的头盔，所以我不能给Valiant打太多分。
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我很惊喜LS2 Valiant 2的表现。我甚至会说，这可能是这个价格范围内性能最好的头盔之一。
它感觉质量好，制作精良，整天都很舒适，它有一个出色的遮阳板系统和一个梦幻般的下巴酒吧系统-我在盖子中寻找的一切。LS2做了一顶超值的头盔。
我喜欢这个设计给你的灵活性——在温暖的时候真正的开放式，在寒冷或下雨的时候全面，在两者之间的任何时候都可以。所有这些用途都得到了认可。真是三个头盔合二为一!
但它比竞争对手鲨鱼Evo GT更好吗?一边用牙齿吸空气一边看着天花板…是的。不是很多，但下巴杆的机制是更顺畅，更可靠，再加上更好的遮阳板为我摇摆。考虑到鲨鱼实际上发明了这种风格的头盔，GT要贵100英镑，这是一个不小的成就。
如果你想买一个模块化的盖子，LS2 Valiant 2是我推荐的首选。
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