审查日期:2017年7月21日|测试者:约翰·米尔班克|价格:595英镑http://vozz.co.uk/
新款Vozz将取代进口商Helmet28索赔-彻底改变摩托车盖子市场。最基本的是，ECE 22.05批准的Vozz RS1.0是一个全面盖，垂直向后分开，使其非常容易戴上，并且在发生事故时具有巨大的拆卸意义。
英国媒体发布会于伦敦的自行车馆因此，我借此机会骑车穿过市中心，沿着M11公路行驶，以获得最深入的第一印象;为了弄清楚这是否真的能改变游戏规则……
外壳
机身前部由凯夫拉纤维和碳纤维复合材料制成，后部由ABS制成。有三种外壳(casques)，适用于六种尺寸:XS和S, M和L, XL和XXL。盖子的底部沿着脖子线向下流动，与脖子非常贴合——这在普通的外壳上是不可能的。
重量
这款中型/大型外壳指定为1680g，在第一次测试中，我没有机会使用秤，但重量与Arai Quantum ST的1629g和a的1679g相比鲨鱼evo - 1翻盖式1691用于安装对讲机的Shoei Neotec。
通风
在伦敦和高速公路上行驶了一个半小时，Vozz感觉很舒服，但现在对通风进行全面评价还为时过早——在所有天气和几个国家进行的长期测试将给出最清晰的结果。
下巴和顶部通风口很容易操作，一个按钮提供打开或关闭，和一对永久开放的排气口在后方。裸骑时，我注意到耳朵周围有轻微的气流铃木GSX-S750空气在我的下巴前上升，但这并不不舒服，而且有助于给盖子创造一种通风的感觉。
遮阳板
Vozz配备了透明和深色遮阳板作为标准(以及一个非常有用的头盔套件包，这将是个性化的第一批客户)。没有Pinlock，但是进口商告诉我防雾涂层的标准非常高。视野非常清晰(部分原因是没有第二层塑料嵌套)，大光圈的周边视野非常好。长期测试，我希望尽快开始，将给出一个更好的指示遮阳板的性能。
在高速行驶时，当我回头看时，我注意到遮阳板只是打开了一点点，当我回到前面时又坐下了。它没有让更多的风进入，但只有更多的测试才能显示它是否可以让少量的水进入。
衬里
颊垫(有六种尺寸)和下巴杯是可拆卸的，但其余的衬里是不可拆卸的。它的面料很柔软，非常舒适，下巴杯是杯盖贴合的关键，它可以轻松地绕着我的下巴，只有当你想张大嘴巴的时候才会有轻微的限制;说话还是很容易的，但打哈欠就难了(特别是在一些模块化的盖子上)。
对讲机的通用安装夹正在筹备中，但还需要进一步的测试来尝试各种设备。
紧固
没有带子。由于革命性的装配系统大大减少了开口，头盔紧贴在你的脖子上。下巴杯——在购买时由商店前后调节——当你点击它关闭时，它会牢牢地固定住头盔。
盖上盖子非常简单，即使是戴眼镜——把铝制侧面的杠杆向上推，让后面的盖子打开，然后把你的头推到前面;这是一个简单的工作，拉动后方到位，用你的拇指，直到它闩牢。移除它甚至更容易-只需推动两个杠杆和拉动头盔向前，然后离开。
发生意外时，无需移动颈部即可打开RS1.0;Vozz的后部在你仰卧时保持脊柱挺直。如果你没有呼吸，盖子就会掉下来，所以这真的很重要。也可以将盖子的顶部部分完全移除，尽管这需要螺丝刀或类似的东西(这也会使保修失效)。
适合
我从来没有使用过一开始就这么舒适的盖子——一旦调整到适合我的程度，RS1.0在我头部的每个部位都感觉很完美。一开始我觉得脸颊垫可能有点松，但骑行证明，即使在高速公路上行驶，也不需要通常的“仓鼠脸颊”来保持Vozz完美的坐姿。即使是在光着身子的自行车上，我也从来没有感觉到它想要抬起或扭曲，当我转过头来救生时，它也没有什么阻力。
虽然舒适度当然是非常主观的，但我根本没有压力点，而且这是一个定制的盖子，你很有可能会发现它同样完美。我唯一要批评的是，我觉得我的眼镜有一点压力，把它压在我的鼻子上。它没有给我带来任何不适，所以，虽然我还没有充分利用它来获得一个明确的观点，但我期待着在Vozz上再行驶数千英里——这是我把头放在最好的地方之一。
噪音
贴身的颈部线条据称可以减少风的噪音，而且确实有效。如果要在高速公路上行驶，我可能还是会选择戴耳塞，但这是我第一次戴上耳塞，让我觉得不用耳塞也行。
它一点也不安静，但也没有摩托车头盔发出的轰鸣声——轰鸣的声音令人愉快，甚至达到高速公路的速度，也远没有打扰。
测试和保证
Vozz在网上注册时有三年保修期。虽然它的评级为ECE 22.05，但还没有得到比赛的批准。Helmet28的医学博士乔治·理查森告诉我:“Snell测试目前并不测试模块化头盔。”“与欧洲经委会一样，我们正在解决这个问题，我们应该很快就会举行正式的测试/会议。我们也在申请FIM，离FIM还有13/16个月。我们的梦想是尽快让摩托GP车手戴上我们的头盔。我们相信我们所拥有的技术可以在赛车中发挥真正的作用。”
结论
虽然这是一个非常短的测试，但我对Vozz印象深刻。和它一起生活将是真正的考验，但如果结果与今天的发现相符，这真的是它声称的游戏规则改变者……
一切开始的地方
26岁的乔治·理查森(George Richardson)是Helmet28的董事总经理，也是一名护士职业耐力赛车手参加勒芒、
“跳伞市场不是特别大，所以为了让这样的项目可行，他们需要寻找更大的市场……摩托车是安全帽的第二大用户群，仅次于建筑行业。”
“我从12岁开始参加卡丁车比赛，16岁时成为职业车手。有一天我想，如果我的赛车生涯结束了，我有什么可以支撑自己?“我在赛道上看到各种各样的产品已经卖光了，我想‘我可以做得更好’，所以在2013年的代托纳24小时耐力赛上，我与一家澳大利亚公司签订了一份欧洲合同，分销一家澳大利亚公司的头盔遮光孔橡胶替代品。”
“这就是生意开始的地方——现在在卡丁车比赛中，每个孩子的头盔上都有我们的东西;刘易斯·汉密尔顿有我们的通风口。下一步是分发分子-一个优质的水基头盔和西装护理品牌[期待在bikessocial上的全面评论很快]。
“我们现在有9名员工，分布在欧洲各地。作为一家公司，我们正在寻找需要进入欧洲市场的创新产品。Vozz出现了……我看到它就想‘哇，太棒了’。两周之内，我在迪拜遇到了澳大利亚团队，现在Helmet28是分销商。
“我们认为这种盖子对早期采用者很有吸引力，这是最新的技术。我们已经为专利和生产投入了470万美元。”
“在我们的社交媒体活动中，我们看到人们对运动自行车、咖啡赛车、冒险自行车……一切都很感兴趣，但我们的很大一部分营销支出将用于教育应急服务。”我现在也在和飞车党谈判。
“我们花了很长时间才看到这样的东西，我真的认为这款头盔有能力颠覆市场，无论是在Vozz品牌下，还是作为授权技术。”
