评审日期:2019年3月|测试人:约翰·米尔班克|价格:349.99英镑起|http://www.nevis.uk.com
翻转前摩托车头盔可以提供旅游和日常骑手无与伦比的多功能性水平;这里评测的鲨鱼Evo-One 2 -其独特的全翻转设计-更进一步。
我已经在各种旅行和运动自行车上使用了Shark，包括雅马哈MT-10，本田CBR650R和KTM 1050 Adventure，在各种条件下使用了几个月……
Evo-One 2有两种尺寸的外壳，用于XS-XL系列。我一直在测试“Lithion Dual Kuq”设计，它由注入热塑料制成，零售价为399.99英镑;金色的图形，虽然有一个相对粗糙的半色调屏幕(组成阴影颜色的点)，但在顶部应用得很好，有很深的光泽。
这个头盔的中心部分是哑光黑色，不容易标记，与光泽黑色塑料通风口和后扰流板。
简洁的触感增添了高端的感觉——比如下巴臂上的深色铬面板上写着“Evo-One”的双义字(所以读起来都是朝上的)——但翻盖操作的感觉和听起来都比一些不可否认更昂贵的盖子便宜一些。尽管没有使用清洁剂，但镀铬塑料也有点变色，形成了一种posterised bloom。
这个头盔的主要特点是下巴部分，翻转所有的方式到后面，所以你没有得到与大多数“正常”翻转前相关的阻力骑时，机制打开;下巴不重，所以你有一个开放式头盔的感觉。
Evo-One 2是双重认证的，这意味着开着或关着都是合法的。
有些翻前骑不能合法地开着，通常是因为下巴没有足够的力量锁住——原来的ShoeiNeotec是一个好例子(新的Neotec二世是双重认证的)，尽管大多数业主(包括紧急服务)有时仍然使用它们。
下巴部分是释放与一个按钮在前面，并锁在后面的地方。要把它放到前面，你只需要把它从中间提起来，把它翻过来。一开始要把它牢牢地锁在前面可能会很棘手;重要的是，你要把它滑下来，然后向下按压，然后回到你的脸，在下巴的中心，就在遮阳板的缝隙下面。如果你试图用其他的方法，一边或两边都可能锁不上。
当你骑车的时候，你意识到你没有把它关好，这是相当令人不安的，但是用正确的技术就可以了。与其他一些翻盖相比，它不那么光滑，但试一试(把它戴在头上)，你很快就能掌握它的窍门。
我的中型头盔重1707克——略低于1707克Schuberth C4比Shoei Neotec重一点。当你拿起它的时候，你能感觉到它的重量，但当你骑车的时候，你肯定感觉不到。
Evo-One 2有一个下巴通风口，以及顶部的始终打开的排气口，以及一对独立的顶部通风口，在排气口前面设置了几英寸。
内胆的深通道有助于通过盖子吸引空气，但顶部和排气口的接近意味着没有空气流向头部后部——这是翻转设计的一个限制，它看到下巴条覆盖了头盔的后部。当然，作为一个翻盖，当事情变得非常热的时候，你可以让Shark打开，而Evo-One 2真的是一个盖子，它擅长于完全可用作为一个开放的面，而其他的更多的是妥协。
下巴通风口行程短，戴手套时感觉有点模糊。它不会在遮阳板上产生巨大的爆炸，但在内部有第二个滑动通风口，可以让空气通过你的上唇和鼻子，在夏天更凉爽;你可以很容易地操作这个通风口与头盔上打开遮阳板和伸手，但要小心，你不要推太用力，滑出它的权利(它弹出回来好吧)。
Shark并不是我戴过的最安静的头盔——它相当通风，所以如果你在寒冷的天气里骑行，你可能会想要使用Buff。
窗帘整齐地放在下巴上，可以拉下来，以创造一个更好的密封。当你戴着冬季手套时，这是很棘手的——如果你的下巴比我更突出，那你就真的很困难了——一旦你戴上手套，你需要花点时间来确保它正确地坐好，否则它会在风中震动。这当然会让鲨鱼更安静，但在没有屏幕的自行车上，你仍然会有相当多的空气在里面流动。
窗帘可以在盖上的情况下收起来，重要的是你要记得在打开前面之前这样做——如果你不这样做，当你把下巴部分从后面拉过来时，窗帘会卡住遮阳板，把它推紧，堵塞机械装置;在再次尝试之前，你必须把下巴推到后面。
当下巴部分向后滚动时，遮阳板自动打开。同样，如果你把遮阳板放下，下巴打开，当你把下巴转到前面时，遮阳板就会打开。你需要再次关闭遮阳板，但这是一个聪明的机制，可以保持一切密封，即使在大雨中。有时，如果你没有平稳快速地关闭下巴部分，遮阳板就不会打开足够远，从而阻止下巴向下;重置很容易，但偶尔会令人沮丧，尤其是在速度方面。
如果你把下巴的遮阳板放在外面(如上所述)，并且把下巴的栏杆拉得太低，自动遮阳板就会发生故障，所以你需要用下巴的栏杆把遮阳板推上去。说实话，你只会这样做几次，然后就会记得把窗帘收起来。
包括一个Pinlock 70(中档防雾插入)，我没有遇到任何雾化问题。我的眼镜通常是真正的问题，但由于Evo-One非常通风，它很少起雾。
这是一个有点棘手的得到遮阳板打开的第一阶段，作为机制要求它向前拉第一，这是一个相当宽的开口-刚刚在一英寸;我更喜欢“刚刚开放”的职位，但是，这在这里也不是太大的问题。然后有大约六个阶段遮阳板，这是最容易定位时关闭，而不是打开遮阳板。
盒子里的一张纸条说要把遮阳板从中间往下推，以避免使它变形，避免平锁摩擦外壳。这在以前的型号中是一个问题，但这里有更多的间隙，我还没有看到任何迹象表明它捕获。该说明提供在CD上，或可以从Shark网站下载-我更喜欢打印的手册，尤其是像这样相对复杂的安全项目。
很高兴看到在遮阳板前面的任何一边的拇指标签，使它更容易弹出，而在一个停顿与离合器杠杆举行。
下拉遮阳板由Evo-One顶部的滑块操作;它有相当大的行程——足以碰到我的鼻尖——但你可以很容易地把它设置到你喜欢的位置。眼睛下面没有太多的落差，所以在底部边缘有一条光线，但它不会太分散注意力。如果可能的话，我更喜欢深色的外遮阳板，但当光线不断变化时，下拉式遮阳板确实有用，而且不会增加额外的成本。
移除主遮阳板比其他一些系统更繁琐——你需要一支笔或类似的东西来按下遮阳板载体两侧的三角形按钮，然后把它拿出来，但这是非常快的。
鲨鱼的柔软，舒适，抗菌内衬是完全可拆卸和手洗在30°C。你会发现织物下面有浅凹槽，可以容纳细长的对讲机扬声器，而且头盔很容易接受眼镜。
一个微米皮带安装-虽然有些人喜欢双d紧固件，这个棘轮系统是快速，简单和可靠的-完美的日常使用，因为你可以戴上手套操作。
当然，适合度是非常主观的，虽然我发现一些型号的Shark适合我的头，而另一些则不适合，但Evo-One 2完全舒适。我也很感激我的眼镜没有不舒服地压在头上。
噪音水平相当平均-我不认为Evo-One 2比其他翻盖或大多数全面盖有任何噪音。这意味着，就像我戴过的其他头盔一样，耳塞是必不可少的，但我戴着鲨鱼并没有发出异常程度的轰鸣声或口哨。
如果你想要一个翻盖，纯粹是为了在停车加油或与人交谈时能够打开它，鲨鱼是一个不错的选择，但其他一些(通常更昂贵)头盔可能不那么繁琐。但如果你骑在头盔的开放方向-也许作为一个常规的旅游骑手在炎热的国家- Evo-One 2真的很难打败。
