价格:6600 - 6800英镑|功率:48马力|重量:176公斤|整体单车社会评级:TBA
“消除者”这个名字多年来一直没有在英国市场川崎出现，但它本质上与日本巡洋舰的品种有关，这些巡洋舰在80年代和90年代短暂繁荣，然后才被淘汰。2024年，它将带着一款新的451cc，并联双动力机器回归，简称为Eliminator -本田的CMX 500 Rebel需要注意。
“消除者”要到2024年1月才会在经销商那里上市，所以川崎还没有确定它在英国的最终价格，只说它的价格预计在6600英镑到6800英镑之间。
这可能不是一个巨大的标签，但要记住，消除者直接针对A2牌照持有者，所以将是大多数买家的第一辆新自行车，市场上已经有一些成熟的竞争对手，最明显的是类似比例的本田CMX500 Rebel，它的价格为6299英镑，或者(更相关的)79英镑每月公司目前的融资报价。即使川崎不能打败本田的直接价格，当消除器到达经销商时，也会有击败每月价格的压力。
虽然英国官方的功率数字将在年底正式公布，但我们已经可以几乎肯定它将达到48马力。今年早些时候在日本推出的视觉上完全相同的Eliminator 400，从398cc开始，欧洲和美国市场的Eliminator有一个451cc版本的相同引擎。事实上，消除者是专门为A2级设计的，这意味着它不能有更多的。
这款发动机是忍者400和Z400车型中熟悉的DOHC平行双引擎的改进版，但增加了53cc的扭矩，比471cc的本田Rebel低了20cc，实际上45.6hp的功率略低，尽管它的容量优势很小。
Eliminator的扭矩为31.7lb-ft (43Nm)，比398cc日本版的27.3lb-ft (37Nm)有所增加，这与额外的容量相称。
川崎的平行双传动通过一个辅助滑靴离合器驱动到一个带链式最终驱动的六速变速器。
正如你所期望的那样，消除器的悬架没有什么引人注目的地方——只有一些41毫米的，正面向上的叉，设置在一个懒惰的30度前角，并与双后减震相结合。120mm的前悬架和90mm的后悬架，加上150mm的离地间隙，它应该不会像一些更极端的巡洋舰那样妥协，但显然它不是针对赛道的。与两端各有16英寸轮毂的本田Rebel不同，Eliminator有一个18英寸的前轮和一个16英寸的后轮。
川崎传统的强项之一是制造轻便的自行车，“消除者”也不例外。标准款的湿重为176公斤，比本田Rebel轻了整整14公斤。虽然皇家恩菲尔德的超级流星650看起来像是A2巡洋舰级别的一个诱人的选择，但它的外观更坚固，更传统，它的重量要重得多，达到241公斤——这可能会让很多新骑手感到不快。
目前还没有官方的经济声明，但日本市场的版本是很好的接近90英里每加仑，这是一个好兆头-提供范围远超过200英里从12升油箱。
正如你所期望的从一个小巡洋舰，消除器是非常适合那些较短的内缝。座椅高度仅为735毫米，虽然比同级的Rebel高45毫米，但川崎采用了“Ergo-Fit”系统，可以通过调整或更换部件来移动座椅高度、车杠和车钉，以适应不同的乘客。有两个可供选择的座位，最低的座位高度为715毫米，最高的座位高度为765毫米。
日本的消除器400和美国市场的消除器450，这基本上是相同的英国模式，也来在“SE”的形式，增加了额外的舒适，包括前灯罩和USB-C端口，以及叉腿和更多的异国情调的油漆方案。我们将在今年晚些时候发现SE是否也将在英国市场上市。
通过川崎的Rideology应用程序，智能手机连接是标准的，在全数字仪表盘和你的设备之间共享信息。
一个310毫米的前圆盘和两个活塞卡钳由一个240毫米的后圆盘和单锅滑动卡钳连接，两者都具有ABS作为标准配置。这并不是说每次触碰手柄都会让你瞠目，但足以与CMX500 Rebel相媲美，后者有类似的后挡板和略小的296毫米前挡板。
本田CMX500 Rebel |价格:6299英镑
寻找小型、笨重、符合a2标准的巡洋舰的骑行者的首选。比川崎便宜，但更重。
功率/扭矩:45.6bhp/32lb-ft |重量:190kg
皇家恩菲尔德超级流星650 |价格:6799英镑
超级流星是一款非常昂贵的金属，有着历史悠久的名字和令人信服的复古外观，它是一款诱人的a2法律选择，但在这家公司，它是一款笨重的野兽。
功率/扭矩:46.4bhp/38.6lb-ft |重量:241kg
本田CL500 |价格:5999英镑
CL500以Rebel为基础，但采用了混乱化的造型，并于2023年推出新车型，如果你不执着于巡洋舰的外观，并且能够适应更高的790mm座椅，那么CL500就更实惠了。
功率/扭矩:45.6bhp/32lb-ft |重量:191kg
新价格 |
起价6600英镑(起价) |
能力 |
451 cc |
孔径x冲程 |
70mm x 58.6mm |
发动机的布局 |
平行双 |
引擎的细节 |
4阀，液冷，DOHC，燃油喷射，32毫米节气门机构 |
权力 |
48bhp (35KW) (Est) |
转矩 |
31.7磅英尺(43海里) |
传输 |
6速，链式终传动，辅助滑靴离合器 |
平均燃油消耗量 |
稍后通知 |
水箱的大小 |
12.5升 |
最大范围为空 |
稍后通知 |
骑手艾滋病 |
腹肌 |
框架 |
高强度钢格架 |
前悬挂 |
41毫米伸缩叉，行程120毫米 |
前悬架调整 |
N/A |
后悬挂装置 |
双冲击，90毫米行程 |
后悬架调整 |
N/A |
前制动 |
310mm阀瓣，双活塞卡钳 |
后制动 |
240mm阀瓣，单活塞卡钳 |
前轮/轮胎 |
130/70-18 |
后轮/轮胎 |
150/80-16 |
维度(LxWxH) |
2250mm × 785mm × 1100mm |
轴距 |
1520毫米 |
座位的高度 |
735毫米 |
重量 |
176公斤(路边)(普通)178公斤 |
保修 |
稍后通知 |
维修 |
稍后通知 |
MCIA担保评级 |
尚未评级 |
网站 |
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