Bennetts bikessocia188bet金博宝注册l的消费者编辑,约翰拥有20多辆自行车,25年来一直在测试摩托车装备,他是国际汽车盗窃调查协会的成员,也是摩托车犯罪减少小组的一员。
马克·马尔克斯(Marc Marquez)在赛道上滑摩托车后轮可能看起来很容易,但如果你在公路上滑过后轮,你就会知道这可能是一个令人心跳停止的时刻。
有些人可能会说,他们唯一需要的牵引力控制就在他们的手腕上,但现代自行车的马力超过200马力,即使是最有经验的自行车手的大脑也只能在瞬间处理这么多,尤其是在道路潮湿或表面松散的情况下。
训练和实践总是了解自行车是做什么的最好的方式,以及如何控制它。但是试图在路上练习滑动自行车是一个非常糟糕的主意;最好的办法是进行一些越野训练。的宝马越野技能课程是一个你可以真正感受到正在发生的事情的地方(这也是我们的视频明星克里斯·诺瑟弗教授的地方)。
刹那间,后轮失去了牵引力,你没有时间考虑你需要做什么,所以你必须把油门冻结在原地,轻轻地把它滑下来,这成了你的第二天性;关闭油门(自然的本能)会看到后轮立即获得牵引力……最糟糕的情况是,有足够的动力在自行车滑出,当轮胎抓住后减震器被压缩,然后当它卸载它可以把你从马鞍上,导致可怕的高侧。
就像我们的“转弯时如何刹车视频解释说,这是关于进步的:不要惊动轮胎