从表面上看，买一辆尺寸合适的摩托车听起来很简单。你只要走进一家经销商(在没有全球流行病的情况下)，喝点可疑的咖啡，坐在几辆自行车上，挑一辆感觉舒服的就行了。你知道吗?事实上，我们中的很多人根本不这样做——我们看到了完美的愿景，忽略了每一个告诉我们这是疯狂的信号，并在虚线上签字。
用感情而不是理智买自行车可能会导致问题。不可否认，也有潜在的好处——你可以最终得到一辆疯狂的摩托车，尽管它与现实生活不相容，但你还是喜欢它。但总的来说，这就像在酒后乱摸的基础上娶了一个疯狂的色情明星——最初的几周会很有趣，但之后就变得相当不愉快了。那么我们该怎么做呢?计划如下:
让我们先解决法律基础问题。如果你有一个完整的摩托车执照，请直接进行#2，因为你可以骑任何尺寸的自行车。对其他人来说，这很复杂。看看流程图在这里对于你需要通过的所有测试细节，但就尺寸而言，基本的是:如果你16岁，只能使用50cc的轻便摩托车;如果你是17岁或18岁，125cc或以下的摩托车;如果你的年龄在19-21岁之间，你可以选择任何功率低于35kW (47bhp)的自行车;如果你21-23岁，你可以选择任何一辆47马力的自行车，如果你已经骑了两年;如果你超过23岁，你可以骑任何自行车。没错，这个系统是一团糟。
现在我们进入有趣的部分:选择摩托车。最重要的考虑因素是你的骑马技巧和经验，而这一点很容易被完全忘记。“我看到的最常见的主题是人们过度骑自行车，”马克·爱德华兹(Mark Edwards)说，他曾是一名警察骑手，现在为快速训练(Rapid Training)开设高级骑行课程。
马克说:“现在骑自行车的人一般都是在20多岁和30多岁的时候开始骑自行车，他们口袋里有一些英镑，所以他们可以直接进入，直接骑上一辆大自行车。”“他们没有意识到他们已经错过了很多骑摩托车的机会，这些机会本来可以给他们一个很好的基础，而且非常有趣。骑小一点的自行车你会学到很多东西，因为它更容易驾驭。
“我看到很多人在上面宝马R1200GSs他们不知道怎么骑，也不知道怎么把车发挥到极致。其中一个明显的问题是在停车场速度下的重量问题——很多骑自行车的人告诉我，他们把自行车丢在了加油站或停车场，他们真的不应该这样做。当你骑上一辆大自行车时，你应该学会机器控制，以应对缓慢的东西。”
所以，除非你已经骑了至少三到四年的小型自行车，否则最好避免大型自行车。幸运的是，这并不意味着会有一些无聊的内容，因为有许多出色的中量级将比GS等内容更容易接受，但同样令人兴奋。例如，雅马哈的MT-07，凯旋的Street Triple和KTM的790 Duke都感觉轻盈，速度快得惊人，这就是为什么很多经验丰富的摩托车手都拥有它们的原因。
马克说:“部分问题在于自行车的营销方式，因为尽管市面上有一些很棒的中量级自行车，但我训练的许多车手仍然觉得，除非他们有一辆1000cc以上的大型摩托车，否则他们不是合格的摩托车手。”“所以他们认为，他们需要一辆1250GS才能成为一名摩托车手，而他们从一辆体面的中量级车中获得的乐趣要多得多。”
接下来要考虑的是你要用自行车做什么——城镇通勤、周末旅行、骑自行车旅行、独自旅行、赛道日、高速公路通勤、越野骑行……或者这些的组合。就自行车的大小而言，以下是需要注意的:
4)是否合身?如果你打算一次骑一个多小时，一辆不舒服的摩托车可以减轻任何骑乘的压力。如果你年过40，有膝盖，即使是最大的运动自行车也要小心。除了KTM的老式RC8，它们是为赛车侏儒设计的。另一方面，对于那些腿短的人来说，冒险自行车和大型旅行团可能是危险的180度大转弯。
选择合适尺寸的自行车的诀窍是，试着把所有权的自豪感和你真正喜欢骑的东西分开。所以，如果你是自行车新手，而且还没有花至少两年的时间在中量级自行车上折腾，那就抵制住诱惑，不要买1000cc以上的自行车。如果你已经有了一辆大自行车，而且不喜欢分分秒秒，考虑回去买一辆现代的中量级自行车——它们真的很棒。你的自尊心可能会受到打击，但我们保证你会惊讶于你会有多么美好的时光……
