发布:2013年10月20日
开始之前
你的发动机需要油来润滑和冷却内部部件，并在一定程度上携带金属和燃烧的碎片到过滤器。没有足够的油会导致发动机部件故障和巨额的维修费用。根本没有油就意味着瞬间的部件/主要发动机故障和更大的账单要支付。最坏的情况是你可以用你的生命来偿还!
检查发动机油只有一条规则:经常检查发动机油。检查自行车的油位没有单一的方法，因为每个品牌和型号在检查特定自行车的油位方面可能有所不同。最好的办法是阅读自行车的使用手册。
帮助检查机油的提示
如果你的自行车有一个封闭的发动机壳，油位是通过旋入式油尺测量的，看看车主手册，看看自行车是否需要在一个直立的位置，两个轮子在地板上，而不仅仅是在一个主机上，以获得正确的油位读数。以及油尺是否需要拧在适当的地方或休息在螺纹部分的顶部。取下油尺后，一定要用棉绒/无绒毛的材料擦拭，然后检查油位。千万不要把油尺放在脏地上，那样会沾上砂砾。
不要检查热发动机的机油位，除非制造商说明是这样。原因是大量的机油仍会滞留在发动机的关键部位，直到机油回流到发动机的油底壳/油箱/油箱中。给热发动机加满油会导致发动机满油，并引发其他问题;通常是在压力下将多余的油喷射到空气箱中。
重新安装时，旋入式油尺不应过度拧紧。在油尺的密封处涂上一层油，以防止它粘在一起，在你用手拧紧之前被卡住。它应该拧到地方很容易，但如果它没有，这可能意味着你有交叉螺纹-退下来，再试一次。如果油尺不能用手拧开，不要用重物打它，因为铝会断裂!相反，使用牛头钳的全部长度来增加杠杆，轻轻地转动。
有些自行车有一个透明的观察窗来检查油位。这些通常有最高和最低油位的标记。再次查阅手册，看看自行车是否需要直立和冷，以获得正确的水平读数。
一些经典和二冲程机器有一个“水平孔”来检查油位。这意味着螺栓/螺丝需要松开，根据油位的不同，它可能会出油，也可能不会出油。注油要足够，以便少量油从孔中流出，并确保更换螺栓/螺钉时不会丢失铜/纤维密封垫圈。
总是……
加油时一定要使用新的正确等级的机油。不要“倾倒”油到发动机，因为这是更容易添加油而不是取出它!逐渐添加少量的一次。冷的新油需要一段时间才能到达油尺区域，所以要有耐心。永远不要在假定它会沉淀下来或被扔/泵到它应该在的地方的情况下过度加油。如果需要漏斗或其他装置进入注油孔，请确保它是清洁的。经常擦去溢出的油。
或！
