我七岁时第一次骑摩托车。我已经在路上骑了45年了。我30多岁的时候喜欢公路赛车。在那之前我参加过一些越野赛。我喜欢偶尔参加田径比赛。
不算我16岁之前的野外冒险，也不算我在越野道路上的跌倒，我已经摔了20次，其中6次是在赛道上。
除了四个例外，所有的事故都是我的错。最常见的原因是在条件、设备或我的能力方面跑得太快了。
幸运的是，除了三次之外，我都没有受到严重的伤害。我23岁的时候，有一天晚上我开着我的本田400-4以50英里每小时的速度撞到了路上的一块砖。我的膝盖、肘部和右臀部失去了很多皮肤。我当时穿着牛仔牛仔裤和皮夹克。
24岁时，我以每小时30英里的速度摔断了脖子。我在试图避开一辆汽车时摔得很重。
两年前，我在环形交叉路上被一辆汽车撞到，锁骨骨折。我的车速在每小时25到35英里之间，然后我又摔得很重。
如果我当时穿的是皮牛仔裤，三次撞车中的第一次就不会那么严重了。另外两个则是运气不好。
每隔一次，我都能避免受伤，这要归功于良好的骑行装备和运气。
如果你不从事故中吸取教训，那就是浪费经验。在任何事故发生后，我喜欢分析原因，这样我就可以避免重复错误。
你做的最后一件事是导致坠机的原因，尽管还有其他因素需要考虑。我最近一次摔倒是在卡德威尔公园，是由于转弯太快造成的。前轮胎失去了抓地力，我摔倒了。我的车速是每小时90英里。我量了量，拿出计算器。从前轮胎开始滑动到自行车摔倒的地方有20英尺(6米)。我最多有百分之十五秒的时间意识到出了什么问题，并采取措施。
不可能。《Moto GP Alien》有时可以弥补这类错误。我不能。
我的错误是相信了一个轮胎，它已经用小滑块警告过我两次，它不符合赛道日的要求。我应该在第三次训练结束后收拾行李回家，或者买新轮胎。
啊，好吧，你活着，学习(然后你死了，忘记了一切)。
除了背上有一点瘀伤外，我没有受伤。以下是我的穿着和应对方法。
头盔
Shoei GT Air。Sports Bike Shop售价399英镑。这很合适。它没有在我头上旋转。它经受住了路上的打击，只有一点擦伤。前标志。我要再来一杯。
我们将在今年晚些时候关注便宜和昂贵盖子的相对性能，但目前我将坚持只买最好的盖子的政策。我以前用过(也曾穿过)阿莱鞋，但它更适合我的头型。
皮革
乔火箭式两件套——当然是拉上拉链。这些是10年前的，当时的价格是695英镑。他们做得很好。拉链连接顶部和底部举行。我的右臂和右腿都磨损了，但它们让我的皮肤远离了停机坪。
我把它们寄给了藏身处皮革公司www.hideout-leather.co.uk他花了212英镑(包括邮费)把车修好了。我先把照片发给他们，让他们看看是否有可能修复。从寄出皮革到收到皮革花了两周时间。
手套
Knox Handroid售价169.99英镑。伟大的表现。我的右手腕和指关节被手套盔甲保护着。我左手的舟状骨，很容易受伤，也同样保存了下来。
手套还在一起，但手腕闭合器和指关节保护器都需要修理。诺克斯提供维修服务，他们花了30英镑修理了我的，其中包括把它们寄回给我。耗时10天。
防弹衣
我去任何地方都不会不穿这件衬衫，除非我穿一件皮衣，在这种情况下，我会使用诺克斯的背部保护。Urbane衬衫比内置护垫更舒适。它可以保护肩膀、肘部和背部。当你考虑到你的脊柱的脆弱，这是一个讨价还价。
靴子
这是他们四年来的第三次撞车事故，他们仍然有足够的实力再战一天。当你滚动和弹跳时，坚固的盔甲保护你的小腿免受冲击，而鞋底和关节踝关节提供的扭转刚度阻止了四肢扭曲的恐怖，这些扭曲会导致韧带撕裂，肌肉受损和骨折。很难挑剔。
我的国民党活得比预期的好。底盘或悬架没有损坏。轮子和圆盘都很好。右车把在安装时被撞了回来，使定位螺栓弯曲，并从末端重量上磨损了一大块。简单的修复。右边的镜子被一根铁丝折断，晃来晃去。前刹车杆被刮弯了。后刹车杆的可更换尖端被磨得几乎什么都没有。两个整流罩需要更换。零件的总成本为730.00英镑
这是一头凶猛的野兽。赛道日是MSV公路自行车的专属活动。我在那里骑的是KTM，虽然破旧不堪，但在我卸下悬挂的后视镜后，它仍然适合90英里的回家之旅。
我自己动手修理，花了不到一天的时间。一周后，我乘坐RC8号火车前往科茨沃尔德，参观沃森-斯奎尔式的侧斗车。给这位健壮的奥地利人打最高分。
你以为我现在已经把它们都学会了……
分析你失败的原因，并愿意承担责任。这会让你成为更好的骑手。
总是穿着你能负担得起的最好的装备，在扔掉它之前看看有什么维修选择。
当你没有受伤，而且摩托车还能用的时候，你应该心存感激。
