本周，加油站前排起了长队，人们给任何东西加满汽油(包括塑料饮用水瓶)的画面也相当可怕，但其实并不缺燃料，缺的只是常识。
随着汽油似乎成为新的厕纸，法律对在家里储存燃料有什么规定?戴夫·约克是前默西塞德郡摩托车警长，他解释了什么是安全合法的……
我第一次接触到家里储存汽油的规定是在我们参加英国超级摩托车锦标赛的时候;我们想让我们的比赛日轻松一点，不想在比赛日为比赛自行车填满容器。
我们也想在家里安全一点，最后我也没麻烦;把高度易燃的液体放在我家附近的风险太大了，所以我们在比赛当天多花了几分钟的时间来装满批准的容器。
当我瞄准那些反社会的人时，我也使用了关于汽油储存的指导，他们在骑着自行车四处走动之前把自行车和汽油罐存放在他们的房子里;我发现这通常是违反他们的租赁协议的，也是对他们施加压力的另一种方式。这意味着，当我们在房子或公寓里发现一辆自行车时，我们可以与他们的住房协会合作，确保其他居民的一切都是安全的。
据报道，在当前“燃料充足但没有燃料”的危机中，人们恐慌地购买汽油和柴油，军队随时待命，准备在英国各地运送燃料，那么在家里保持汽油的指导是什么，更重要的是，你需要什么?
即使我们有一辆赛车，我也没有需要储存燃料，在那之后或之前的任何情况下，我都没有需要在家里储存汽油。
如果你以前从不需要在家里储存汽油，那么你现在也不需要了。我觉得最好放在最安全的地方;在加油站。
我车库里的两辆车都有油，虽然不是满油的，但本田非洲双生车的油耗为56.5英里/加仑，本田CB500X的油耗更令人印象深刻，为80.3英里/加仑，我们只需要继续正常使用和购买。
前提是其他人都正常行事。
另外，骑自行车时，我可以很容易地超过加油站排队的队伍。
摩托车很实用，谁能想到呢。
只剩下四小节了?这是很多…
从安全的角度来说，我想说你应该尽可能少地在家里储存燃料，尽管我们生活在一个有赛车、赛道自行车和汽油割草机的世界，所以人们确实有理由保留一些燃料。
然而，健康与安全执行局(HSE)指出，你只能在家里保留30升的汽油。超过这个，你就得通知当地的人石油执法机构(豌豆)。
不要在你的住处储存燃料。正如我最初所说的，我最后没有麻烦，因为它不值得冒险，即使在车库里。
储存在自行车或汽车油箱里的汽油不包括在30升的限制中。那里也很安全，而不是在家里或公寓里
喝两杯就犯法了吗
在不超过30公升的限制下，你只能将汽油储存在认可的塑胶或金属容器或可拆卸的油箱内。塑料容器的容量不能超过10升，金属容器的容量不能超过20升。
你可以同时使用这两种容器，但不能超过30升。
HSE规定集装箱必须…
HSE还要求集装箱的设计和建造必须符合以下要求:
此外，容器必须以易读及不可磨灭的形式作下列标记或贴上标签:
所以这意味着，正如我们本周所看到的，使用水瓶是绝对不允许的，同样，对于上面列表之外的任何东西也是如此。如果有疑问，就不要这样做。
如果储存方法不正确，汽油的保质期很短，所以一旦倒入容器中，它只能保存大约三到六个月，甚至更短，这取决于它的储存方式。
以前不需要储存30升汽油的人现在不需要这样做了。
汽油很贵，但在自行车上使用劣质燃料会变得更贵。
当然可以，但要先问一下，因为工作人员可能想看看你在用什么;他们不应该让你把不安全的容器装满。也可能是由于燃料供应的限制，这可能是由燃料供应商或加油站特许经营权持有人决定的，所以如果你不能加满油罐，请不要责怪商店服务员。
不要在家里储存汽油，但如果你真的必须这样做，并咨询健康和安全执行的指导www.hse.gov.uk fireandexplosion / petrol-storage-club-association.htm
这张装满燃料的图片并不足以吸引点击，但在一个你必须瞄准最热门搜索才能被看到的世界里，我们不得不把它命名为“燃料短缺危机商店petrol_01”。
bikessocial的消费者编辑约翰·米尔班克:“从纯粹个人的角度来看，我发现过去几天令人作呕地反映了英国媒体的状况，以及普通公众对点击诱饵标题的阅读能力。
“当我读到第一篇关于‘少数几个加油站’正在努力获得燃料的新闻报道时，我对标题(‘燃料短缺’)中使用的语言以及封闭的前院的照片感到非常失望。这个故事清楚地表明——如果读者读到这一点的话——这条路的其他车站没有这样的问题，很明显，没有发生全国性的危机。但这并不是每个媒体都迫切渴望的点击量。
由于恐慌性购买，排队的队伍开始形成，报道还在继续，写得很笨拙的标题“部长们讨论汽油司机短缺”被用来震惊。部长们正在讨论重型货车司机短缺的问题，其中一些司机驾驶油罐车。但这并不令人兴奋。
“就在我发泄这种情绪的时候，还不断有大排长龙和司机苦苦挣扎的‘新闻’;助长恐慌的故事。有些人认为这是一个全球性的阴谋——有些人称之为“恐惧计划”——但事实远比这简单;每个媒体都想成为第一，虽然你可以正确地将这场“危机”归咎于主流媒体，但主流公众对那些点击标题的狂热渴望——以及由此产生的毫无根据的恐慌——就是为什么这个周末我们中的许多人选择呆在家里，而不是带着家人出去玩，冒着被卷入完全不必要的燃料争夺战的风险。对点击诱饵的饥渴决定了故事的呈现方式……这是一个恶性循环。
“我敢肯定，燃料‘危机’很快就会结束，而且指责已经指向了公路运输协会(尽管媒体拒绝承认它的作用)。这是一个狡猾的伎俩，以加速获得更多HGV司机的临时签证吗?在一个PR公司可以向你出售任何你想要传达的信息的世界里(我们过去曾接触过)，我们不禁会想，即将到来的短缺是否会成为一种新的营销工具;“我们的运动鞋、汽水和鸡腿都快用完了……快去买吧!””
“分销方面出现了问题，我们所有人都受到了影响，但恐慌性购买并没有帮助。煽动恐慌也是如此。”
