作者:Oli Rushby视频:Rich Beach发布:2015年4月24日
我一直想参加自行车考试，但随着费用的飙升，经济状况一直不支持我。作为自行车社会办公室里唯一一个没有正式执照的人，我经常受到取笑，所以我尽快预约了宝马骑手培训学校，让自己骑上两个轮子。
我已经做了认知行为治疗，从以前的经验来看，我知道骑车是适合我的，但对于每天通勤时间相当长的我来说，125cc的自行车并不适合我。我需要能骑更有动力的东西。
23岁时，我没有驾照，但根据新的驾照规定，我可以参加A2摩托车考试，该考试限制摩托车的最大马力为47马力。这听起来可能不多，但一辆47马力的摩托车的时速超过了100英里，这对我来说已经足够了!
2009年推出的新型摩托车测试包括两个关键部分:模块1和模块2。模块1的重点是慢速控制，它被带离道路，并涉及许多操作。模块2是将你带到公共道路上评估你的骑行能力。
参加任何级别摩托车考试的先决条件是完成理论考试(是的，即使你已经完成了汽车执照考试)和强制性基础训练(CBT)。如果你还没有做过认知行为疗法，别担心，很多培训课程，包括我在BMW做的培训课程，都提供了认知行为疗法的选择。
教室里
在你开始任何骑手训练课程之前，你应该意识到会有一些课堂元素。其中很大一部分是在你的认知行为治疗中涵盖的，但即使你之前已经通过了认知行为治疗，老师也会带你通过它，这样他们就可以在让你在他们的控制下走上公共道路之前确定你的知识。
模块1
我真的不知道在为期一周的培训课程中会发生什么，这将包括我的A2摩托车考试的两个部分。如果你没有通过第一单元，你就不能考第二单元，所以压力很大!
这些年来，第一单元一直有一些不好的报道，我在考试前听到的都是人们说他们不知道这是什么，甚至更糟的是，“哦，真的很难”。事实并非如此。我发现一开始很难，但当我进入后，它真的很好。
毫无疑问，慢速控制是学习骑车的一个困难部分，但它对你的安全绝对至关重要，因为它让你清楚地了解如何保持对两腿之间巨大金属块的控制。
模块1测试有七个部分，或任务，在现实世界中，大约需要10到15分钟才能完成。所有的测试都是在测试中心特别建造的停机坪上进行的。当第一次接近这些区域时，它们看起来很复杂，因为到处都是锥体，但一旦你了解了测试的结构，它实际上很简单。
你的第一项工作是在下车之前骑到一个标记的停车位，然后把它带到邻近的停车位。这是一个快速，简单的测试，以确保你可以控制你的摩托车时，步行。
在开始考试之前，考官会告诉你要像在路上骑车一样对待考试。没有任何道路环境和安全的知识，没有直接的危险，很容易忘记你的观察。不喜欢。每次在启动前未能进行观察都算作一个小错误，并且在测试期间只允许犯5个小错误。
停车后，你会被要求回到自行车上，慢慢地穿过一排锥体，然后在最后两个锥体周围完成两个八字。这听起来真的很吓人，需要一些练习。
这都是关于离合器控制和理解如何使用后制动器。如果你开得太快，轻踩后刹车可以让你慢下来。如果你失去平衡，松开离合器可以使你站直。
关键是要尽可能地慢，任何人都可以跳上自行车，嗖嗖地穿过一堆锥体，但他们能控制吗?可能不会。慢慢地做可以证明你对摩托车的控制，控制绝对是至关重要的，因为撞到一个锥体就会自动失败。
用几个8字形的图形来结束你的激流回旋一开始是相当困难的，但考官不会告诉你的是，你可以想走多宽就走多宽。不要担心整洁;你只需要担心自己能否掌控局面。
我在课程的早期就纠结于这部分，老师注意到了。在路上骑了一个下午后，他让我直接骑到围场去做障碍回转和8字形。我第一次就这么做了，之后就再也没有怀疑过自己。
你的下一个任务是做一个u型大转弯，这是不言自明的;在几条白线之内把自行车转过来，就像你在路上一样。尽管可以做一个完美的180度大转弯，但大多数人发现自己在这一点上被扣分了，因为他们在出发前忘记了自己的观察结果。
测试的慢速部分到此结束，但还没结束。
在接下来的部分，你必须完成三个动作从一个公路般的速度。为了达到这个速度，你将骑到停机坪区域的底部，然后骑回考官，通过一个速度陷阱，然后表演你的动作。第一种方法是在给定的区域内控制停车。第二种是在考官把手举到空中时紧急停车，尽可能快地停车;第三种是绕过一组锥形路障，就像你在躲避什么东西踩到马路上一样。
允许的最低速度是48公里每小时(29英里每小时)，尽管低于50公里每小时(30英里每小时)会有一个小故障。没有上限，只要你以安全和适当的方式驾驶，你不会因超速而受到处罚。我有点紧张，在紧急停车时，我设法以每小时71公里(每小时44英里)的速度通过了速度陷阱!幸运的是，我设法阻止了那件事，除了主考人严厉的眼神外，什么也没得到。
不知不觉就结束了。宝马车手培训学校有自己的停机坪供您练习，但也可以在考试前的下午租用考试中心。这个练习是必不可少的，因为它能让你了解接下来会发生什么，更重要的是，它告诉你你可以做到。没有借口!
模块2
第二模块考试的前一天，我在去培训学校的路上，非常兴奋。我确信我们在模块1上花了那么多时间，我不可能在一天内准备好下一部分。
然而，事实并非如此。除了第一单元的训练，你还会花很多时间在路上。在这段时间里，你的自信会稳步增长，即使你没有注意到。你在路上的经验越多，你遇到的情况越多，你对第二单元的准备就越充分。
与大多数类型的测试或考试一样，在进行实际测试之前，您将进行一些模拟测试。这些对自信很有帮助;如果你知道你已经通过了三次模拟考试，你就会在真正的考试中感觉好多了。
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从本质上讲，模块2的测试包括35分钟的骑行，考官通过单向通信系统向你指定一条路线。这与驾驶考试没有太大的不同，但你会觉得自己更独立，而不是有一个考官在副驾驶座位上紧盯着你。
在测试过程中，您将收到四次靠边停车的指示。一个是为了展示你可以慢慢地把车从路边拉开，另一个是为了展示你可以安全地把车从一辆停着的车后面拉开，另一个是为了让你从山上起步，最后是为了让你可以开始独立骑行，在这个过程中考官会告诉你按照路标到达一个特定的区域。
这听起来很吓人，但事实并非如此。实际上，在没有指导的情况下，你只会骑上三到四分钟，而且很多人没有意识到的是，转错弯完全没关系——你的导航技能不会被评分。如果你被要求按照指示去彼得伯勒，在环形交叉路口走错了出口，只要你以安全的方式骑车，考官就不会在意。
在整个过程中保持冷静和注意力集中，即使你确信在最初的几分钟你失败了。我在骑行的前五分钟就停了下来，原因很简单，我选错了挡位，从一个迷你环岛出来。我迅速重新启动引擎，设法继续前进，没有停下来，但我真的认为我失败了。我所得到的只是一个小错误;事实上，主考官称赞了我对错误的补救。
我认为整个测试都很艰难，我确信自己在驶出路口前等了太久，离前面的一辆车太近，在不确定自己是否应该这样做的时候超过了一辆卡车。这些都没有出现。我只是因为在迷你环岛上的一个小失误而通过了。
做自行车测试是我做过的最好的事情之一。我已经迷上了，并计划放弃沃克斯豪尔阿斯特拉，每天上下班都骑两轮车。
通过自行车测试的重要提示
免费升级a2
如果你的年龄在19-23岁之间，你就有资格参加A2级摩托车测试，这允许你骑47bhp的自行车。
为了鼓励更多的年轻人骑上两个轮子，宝马的骑手培训学校为参加A2课程的学生提供免费升级，当他们年龄足够大，可以参加完整的，不受限制的a类测试，为你节省500英镑左右!
为什么要等到24岁?马上骑上两个轮子!
宝马的骑手培训学校位于罗伊斯顿，由拥有超过25年教学经验的首席教练伊恩·比德曼(Ian Biederman)运营。学校经营着全新的宝马机械车队，从符合a2类别的G650GS开始，一直到R1200RT和R1200GS冒险等高级课程。
欲知详情，请浏览www.worldofbmw.com．
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