作者:Roland Brown发布:2013年5月24日
的巡回演出版本Hypermotard？有人会说这是不可能的;杜卡迪的超级摩托风格的坏男孩永远无法转换成那种明智的，实用的全方位的旅行所需的。但这就是新Hyperstrada被创造出来的目的——在托斯卡纳令人惊叹的道路上骑了一天之后，这个概念很有意义。
不可避免地，这两种模式在很多方面都有相似之处。Hyperstrada的20毫米高把手意味着它的骑行位置稍微直立;座位更厚，更宽的骑手和坐垫。你仍然会有一种轻微的感觉，你几乎是坐在油箱上，但有足够的空间让你舒适地乘坐-只要你的靠垫不是太大，至少。
杜卡迪为今年的超级车型设计的新款821cc液冷八气门desmo V-twin发动机旨在提供广泛的动力，使其非常适合旅行使用。它的运动和旅行模式提供完整的110马力输出与不同的响应;Urban将最大马力降至75马力，并进一步软化。轻骑电传节流阀提供即时拾取和可用的咕噜从低至4000rpm。
即使在旅行模式下，Hyperstrada也反应迅速。在少数几条笔直的道路上，它的屏幕不如Multistrada更大的可调节屏幕有用。但当斯特拉达(Strada)以令人上瘾的V-twin咆哮冲向每小时130英里以上的最高速度时，它从我的胸口转移了足够多的微风，足以维持它的运转。
在托斯卡纳弯弯曲曲的道路杜卡迪是梦幻般的乐趣，由于它的混合重量轻和轻便。钢管框架几乎与hypermoard的相同，但新来者的Kayaba叉使行程减少了20毫米。两端都是相当软，所以后方是改进了一些回合，其远程预载调节器。
较低的前端意味着这辆车的操控性比hypermoard好，转向轻快而中性，在转弯时感觉很有趣。乘坐质量良好;从装备abs系统的布雷博单块车中停止动力是巨大的。倍耐力的双重用途蝎子运动轮胎抓地力也很好。
Hyperstrada看起来像是杜卡迪最实用的自行车之一。它的16升油箱和50英里以上的经济性应该能让它的续航里程超过150英里。然后是那些由ABS和尼龙混合制成的包，容量为25升，通过拉链闭合。它们不安全，也没有那么大，但它们仍然非常有用。
开始这一天的时候，我还在想杜卡迪给这款经过调整和装饰的hypermoard起了个新名字，这是不是在推运气，结束这一天的时候，我被这款今年最令人愉快、最令人印象深刻的自行车迷住了。Hyperstrada的售价为10650英镑，并不便宜，而且它的舒适度也比不上一辆完全成熟的旅行车，尤其是如果你有两个人的话。但它是一台不可思议的多功能机器，拥有大量的性能和自己的个性。
+分-快速，甜蜜的处理和合理的实用
价格 |
£10650 |
权力 |
110马力，66英尺磅 |
湿重 |
204公斤 |
座位的高度 |
850毫米 |
颜色 |
白色、红色 |
