杜卡迪S4R评测

发布:2013年2月27日

杜卡迪在博洛尼亚的工厂里可能有最好的V-twin工程师，但它碰巧也有一个出色的规划和营销团队。不然你怎么解释杜卡迪在怪物系列与风冷发动机同义时，将其怪物系列点缀在以前的运动自行车发动机上，而这些发动机恰好是液冷的?

并不是说我们，或者风冷杜卡迪的粉丝，应该太纠结于使用什么引擎，因为S4R可以说是这个星球上最好的怪物之一。这种说法可以基于这样一个事实，即有一个令人惊叹的前996八气门超级摩托车发动机，为后轮提供了巨大的扭矩和动力，而后轮则整齐地分布在一个性感的弧形五辐盘形后轮上。这个轮子然后安装在一个偏心轮毂附加到杜卡迪的签名单面摆臂。

是的，怪物S4R被赋予了严重的权力，甚至比以往任何时候都更大的扭矩。它也可以在几秒钟内把脖子扭到140英里每小时(当然，我们不会原谅这一点!)。但更重要的是，它也可以很容易地骑在一个安静的方式，以获得惊人的50英里/加仑，为什么不呢?一个S4R的主人仍然会觉得他们拥有一些特别的东西，知道一个简单的手腕扭动是所有需要切割粗糙。

最重要的原因是，你可以看到外露的引擎，这是怪物的组成部分。另一个重要的部分是整体轮廓……

怪物必须看起来像怪物才能成为怪物。就像弗兰肯斯坦的怪物必须有伤疤和bolts才能被认出一样，杜卡迪的怪物必须有一个驼背的外观，就像一个准备摇摆的相扑手。平坦的酒吧，凸起的坦克和下垂的尾巴是什么使怪物和S4R坚持这种极简主义的设计精神。得到悬挂设置正确和一个卑微的怪物变成一个舒适和角落的怪物能够踢运动自行车屁股。

也纳入到S4R是杜卡迪传统的运动一样的处理和结果是昭和倒立叉子是硬的混凝土，只在超光滑的表面上工作。幸运的是，简单地减少弹簧预紧力有助于使阻尼发挥作用。把车把拉得更直一些也能减轻上半身的压力，因为上半身只靠手腕支撑。

+点-令人敬畏的引擎性能，但非常好用

-积分-悬挂需要仔细调整，以确保在崎岖不平的英国道路上享受愉快的骑行

年:2004 - 2006
力量:117马力，73英尺磅
干重:181公斤
座椅高度:800毫米
颜色:蓝色、红色