铃木GSX-S1000:英国路试
叫醒......吃早餐。喝咖啡。骑车去上班。工作等等。这是一个熟悉的模式吗?如果是这样，铃木找到了一种方法，每天可以为你节省5分钟。它被称为GSX-S1000，当你乘坐它时，你不需要任何咖啡因，因为它会让你整天都嗡嗡作响。这是一个完整的娱乐套餐。
新款2015年GSX-S1000到达稍晚的高度紧张的超级裸体已经在全面展开的流行派对。在那些喝着自制潘趣酒和美女聊天的人中杜卡迪怪兽1200，宝马S1000R川崎Z1000、本田CB1000R、Aprilia Tuono V4R，KTM超级公爵1290R，雅马哈MT-09而且，他比大家都早到，凯旋速度三驾马车．
值得庆幸的是，对于这些街头霸王风格的自行车的粉丝和潜在客户来说，每一款车型都提供了自己的派对配件，在价格、动力、发动机性能、舒适度、续航里程、操控性等方面都有所不同，尽管它们的基础相似，但仍然有很多选择。出于这个原因，你是否会认为，如果一个制造商要把自己的全新产品送到一个已经看过、骑过并分析过其他与会者的聚会上，它就会提供一些不同的东西，它自己独特的卖点?问题是;铃木有什么需要从人群中脱颖而出?
超级裸机的设计初衷是为了让人们更喜欢在街头骑行，而不是远程巡航，这主要是因为它们缺乏天气保护。因此，低下来和中程咕噜声比全力以赴的高转速功率更重要，这给了铃木一个机会，鞭打出他们的王牌;GSX-R1000使用了10年的发动机。没错，漂亮的K5型号，还有它的传奇发动机。
发动机已经被重新定义，以适应它的新房子的风格。更轻，与修订的喷射系统，1000毫升的电机产生最大144马力在10,000转，这使它牢牢地进入上述竞争对手的中间。在与宝马、KTM和Aprilia的竞争中落后，但在与川崎、雅马哈和本田的竞争中上升。真的，当你骑铃木的时候，只要你敢在休息的时候加速，甚至在出弯的时候加速，这辆车就会在减速之前给你一秒钟的屁股紧握戏剧。144马力无疑是足够的动力，足以让每个人从a到b，没有人抱怨缺乏速度，但最初的眼睛紧张刺激可以再增加10马力。油门在完全关闭和1%打开之间非常敏感，这增加了自行车的紧迫性，但不一定有助于低速巡航通过30英里/小时的限制或城镇中心。它在低速时确实反应灵敏，但当你准备在二档或三档弯道时打开油门时，它就太敏感了。如果你在骑上之前就意识到这一点，甚至在1/2英里之后，你就会习惯它，在我看来，这增加了自行车的特点。
但不要认为这只是一个GSX-R1000减去它的整流罩。哦，不，GSX-S1000是一辆全新的自行车。车架在刚性方面更厚，而车轮、排气、悬架和电子设备都有所不同，这导致自行车重了4公斤(209公斤)。ABS)，虽然你不会相信这是它的紧凑的外观和轻便的感觉骑。这辆自行车转弯很快，就像一只兔子在全速奔跑时改变方向，跳过b路的颠簸，它让你保持警觉、清醒和充分娱乐。就像我说的，不需要咖啡因。骑手是真正的定位“在”自行车允许足够的膝盖抓地力对坦克与深，平，比它看起来更舒适的座位。感觉就像你的位置在前轮上方，这是一个方便的地方，当你调整你的弯道位置时。一个靠垫马鞍的象征性姿态是在一个尖尖的后排座位单元的子框架部分，是方便的推动你的屁股对一个最佳的摩托gp式的骑行风格。810mm的座位高度和骑行位置适合较矮的骑手(我5英尺5英寸的同事说)，甚至踢腿站也是理想的位置。
刺耳的，赛车咆哮从标准4-2-1粗管补充了尖锐的节流阀在较低的转速。当你朝着11,500转的红线前进时，噪音变成了尖叫。在转速范围的后半部分，你应该尽可能多地花时间。这可能会让其他道路使用者不高兴，他们会立即把你标记为流氓，但你会忙于娱乐而无暇担心。85英里每小时很容易达到1圣齿轮本身就是这样的长功率带。这种策略的缺点是缺乏对超级锋利，眨眼和它的变化变速箱的要求。离合器杠杆是如此轻，你只需要考虑移动你的手指(s)向它，自行车知道它需要做什么，事实上，它可能在下一个档位。然后，回到盒子，拖鞋离合器控制一切。我试着骗过它，但像赛车一样猛踩油门，但铃木就是不动。没有摇摆，锁定后方或超速电机只是一个整洁的变化和一点更多的发动机制动。
一个积极的鼻子向前的概念造型是由单一的头灯完成与皱眉协助。自行车的选择很少，而且相当基础。没有地方可以绑行李，它只有很少的电子设备和选项。事实上，骑行选项仅限于一个三级(加上关闭)牵引力控制系统。这是通过左车把上的大“模式”按钮和易于阅读的显示器操作的。后视镜很容易调整，提供清晰的视野，尽管转弯圈比伦敦出租车更驳船，尽管它在速度上很敏捷。
在GSX-S1000上一个17升的油箱应该提供120英里的范围，我们在自行车上的一周内设法达到40英里/加仑。
有趣的是，现代铃木一直要求骑手拉离合器在启动自行车，即使在空挡，但铃木已经放弃了这在GSX-S1000范围。就像大多数其他现代自行车一样，使用空挡并推动启动器。
放弃每天的Costa跑步，转而乘坐GSX-S1000。这是一辆专为b路设计的街头自行车。它将在6月份到达经销商，但如果你参加本周末的MCN摩托车节，你可以骑它!
在其他铃木新闻中，0%的金融怎么样?
铃木GB宣布了新的0%融资活动，只需支付1英镑的定金，就可以在48个月内获得，并将在7月30日之前推出一系列车型，包括:V-Strom 650和新款V-Strom 650XT以及V-Strom 1000的所有变体。隼鸟和隼鸟Z车型，以及GSR750和GSR750Z, M800和C800巡洋舰，SFV650和Burgman 650行政豪华踏板车都是新产品的一部分。
技术规格
引擎 |
四冲程，四缸，液冷，DOHC |
权力 |
107kW @ 10000rpm (143.5hp) |
转矩 |
106 n。M @ 9500rpm (78.2lb.ft) |
悬架 |
正面:Kayaba倒置伸缩，螺旋弹簧，油阻尼。完全可调的43毫米叉子 后置:Kayaba连杆式，螺旋弹簧，油阻尼。预紧力和回弹阻尼可调 |
刹车 |
前:布雷博双盘 背面:日清盘 ABS可选 |
轮胎 |
前部:120/70ZR17M/C (58W)，无管 后部:190/50ZR17M/C (73W)，无管 |
维 |
李:2115毫米 W: 795毫米 H: 1180毫米 轴距:1460毫米 |
座位的高度 |
810毫米 |
重量(湿) |
209公斤 |
燃料容量 |
17日升 |
颜色 |
糖果大胆红/玻璃闪光黑，金属哑光丝素灰，金属Triton蓝 |
价格 |
9499英镑(不含ABS) |
学分
图片:Mark 'Weeble' Manning
外套:Richa TG2夹克
手套:野蛮防水RICHA
靴子:S-Speed由TCX
如果让你在上面提到的所有超级裸体中选择，你会选择哪一种?或!
