铃木Burgman 400(2017-至今):审查和购买指南

像Burgman 400这样的大型滑板车与英国的骑手意见不一。虽然在欧洲，电动滑板车是一种备受喜爱的城市交通工具，但在英国，许多骑自行车的人往往看不起这些充气滑板车，这是一种遗憾，因为这些骑自行车的人错过了一种真正出色的城市交通方式。Burgman 400有一个巨大的42升储物舱和两个前舱(其中一个有一个12伏的直流插座)，可以愉快地(和干爽地)容纳你所有的通勤行李，当你还加上大量的天气保护，舒适的座位和良好的燃油经济性，这一切加起来是完美的通勤伴侣。如果你决定放下你的骄傲，穿上摩托车围裙，那就更是如此了……

铃木Burgman 400(2017-至今)价格

Burgman 400s自1998年以来一直存在，但与前几代相比，2017年更新的车型有了显着改进。一辆早期的自行车起价仅为1500英镑，但如果你想要2017年的型号，你需要考虑在私人销售中支付4000英镑左右，或者从经销商那里支付4500英镑，这与目前6599英镑的建议零售价相差不大。通常不会有那么多预先注册的Burgman车型，但是你可以以5500英镑的价格买到2019年的样车，这使得它们值得考虑，因为它们通常只行驶了大约1000英里，比2017年的二手自行车贵不了多少。

功率和扭矩

Burgman的单缸发动机非常基本，但它可以满足所有要求，并提供合理的31马力26.6磅英尺。因为它是一辆“扭着走”的滑板车，你真的不需要那么多的最高速度(它会达到90英里/小时)，相反，它远离红绿灯更重要。在这一点上，窃贼会轻易地超过它遇到的任何汽车/自行车/公共汽车，所以你不能抱怨。也就是说，拿走一个亿确实会明显影响它的表现。

发动机，变速箱和排气

由于其相当基本的性质，Burgman的单缸马达是一个坚固可靠的装置，每3500英里需要更换一次油，每7500英里更换一次最终驱动油。CVT皮带的更换是在14,500英里，是最大的注意，但在现实中，它很少需要更换在这个间隔，可能业主做自己的家庭维护，以节省成本。CVT系统是非常强大的，业主很少报告任何重大问题，在400的传输方面。也就是说，腐蚀可以是一个担心，所以总是有一个好看看后面的整流罩排气螺柱可以生锈，这使得更换系统有点彩票，将可能涉及剥离线程…

铃木博格曼400(2017年至今)经济型

铃木声称，Burgman的平均经济数据是65.7英里/加仑，但实际上，当在各种道路上使用时，而不仅仅是在城市环境中，这更有可能平均到55英里左右。这仍然相当于它的13.5升油箱行驶160英里以上，所以也不全是坏消息。

处理，悬挂，底盘和重量

有点奇怪的是(如果你习惯了传统的摩托车)，Burgman的前轮是15英寸(为了更好的稳定性，之前的型号是14英寸)，后轮是13英寸。他们都是用相当大的轮胎，当你外出时，你不会真正注意到车轮尺寸的不匹配。当然不像雅马哈XMAX 400或宝马C400X这样的竞争对手那样具有运动操控性，但Burgman更致力于提供一个坚实而轻松的通勤平台，这意味着它在弯道时略显笨重，悬挂设置相当柔和。虽然你可以将后预压提高7级来减少这种斜坡，但叉是不可调节的，所以你必须处理它，公平地说，通勤舒适性应该优先于快速通过弯道的能力。Burgman的卖点之一一直是它的实用性，你可以在座位下获得一个巨大的42升的存储空间，铃木声称它足够大，可以容纳两个盖子(一个正面，一个正面)，或者当你到达目的地时可以收纳你所有的骑具。再加上前面的两个隔间(令人恼火的是，两个都不能上锁)，其中一个有一个12伏的连接器，非常适合在城市使用。由于重心低、755毫米的座椅高度让人放心，这款重达215公斤的Burgman让人感觉更轻了。2017款车型采用了更短的脚踏板，通过减少脚与地面的有效距离，让人感觉座椅高度更低。

铃木Burgman 400(2017-至今)刹车

你不能对滑板车的制动器期望太高，而Burgman的基本双活塞滑动卡钳可以满足所有要求，并具有基本的ABS系统作为标准。他们完全够用，但就像缺乏电子助攻一样，一些竞争对手吹嘘他们更漂亮的卡尺……注意卡钳滑块的腐蚀，但不要太在意这一点，因为它们非常便宜，容易重建。令人高兴的是，在Burgman上有一个驻车刹车，只是检查它没有被卡住，因为一些车手从不使用它。

舒适的距离和旅行

在欧洲，骑手们经常骑着大型滑板车去旅行，而这在英国并不普遍。增加一个更高的屏幕和顶盒，你当然可以在Burgman上行驶很远的距离，只是英国的车手不认为这是“应该做的事情”。同样值得注意的是，更新后的2017款自行车座椅的衬垫比以前厚了20毫米……

车手辅助设备和额外的设备/配件

这款车的标准配置是防抱死系统(ABS)，除此之外还有一个防抱死系统和一个聪明的“链条锁门”，你可以用车锁锁住车架。在官方配件方面，你可以增加加热握把(349英镑)、指节护套(194英镑)和更高的屏幕(216英镑)，同时还可以通过顶盒(246英镑加上170英镑的托架板)来提高它的实用性。售后服务公司出售各种各样的配件，但最受通勤者欢迎的是滑板车围裙，尽管看起来很傻，但它能很好地保护你免受恶劣天气的影响。

铃木Burgman 400(2017-至今)判决

Burgman 400是一款不错的中等价位摩托车，由于其出色的舒适度和存储空间，它是一款很棒的通勤工具，但缺乏质量感，也没有雅马哈XMAX或宝马C400等价格较高的竞争对手所拥有的智能电子辅助。然而，作为城市的主力，它很难挑剔。

我们喜欢“窃贼”的三件事……

• 实用性
• 气候保护
• 存储容量

有三件事我们不…

• 滑板车围裙的样子!
• 懒惰的处理
• 缺少电子助攻

铃木博格曼400(2017-至今)规格

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