绕了一圈又一圈
雨，太阳，羊和蛋糕。抱歉我来晚了，我绕道而来。
当你骑着300公斤重的宝马R1200RS，以59英里/小时的速度冲进一个弯道时，你意识到在前面的树下，以前看不见的停机坪是湿的，而且泥泞。饮而尽。
我很想说我的英雄式的天才驾驶技术救了我们，但事实是我做了其他人做的事——关上油门，抓住前刹车。即使在这个很小的倾斜角度，我们也跑得很宽，走到泥地上。前轮被锁住并向左滑动了几毫米(感觉像是6英寸)，然后又卡住了。我松开刹车，重新踩下，车几乎停了下来，以略高于步行的速度摇摇晃晃地转过拐角。
花了一段时间才明白，刚刚发生的事情是宝马的转弯ABS在工作。我从来没有经历过这样的事情(也不想再经历一次)，它并不像我想象的那么微妙或巧妙，但它奏效了。我想知道BMW是否会制作官方认可的转角abs内衣来完成体验?
我们的计划是沿着东海岸出发，穿过纽卡斯尔，在诺森伯兰郡度过最长的一天，在六月下旬的热浪中骑着舒适的运动型公路自行车行驶500多英里，返回林肯郡，在盖伊·马丁的酒吧停下来做一点回顾(“工作”部分)。
伪装成绵羊的特种部队逼近了Bike Social的R1200RS。只有凯文的Brut 33(右数第三只羊)的味道泄露了真相……
清晨的林肯郡一如既往地空旷、快速、令人振奋。从来没有真正的风景，但道路是具有挑战性的，总是有趣的。穿过亨伯桥(自行车免费)，绕过贝弗利(贝弗利镇，而不是你的妹妹)，左转进入B1248，这是另一条开放、轻松、平缓的弯道——你喜欢快或慢就快——中间点缀着一些更棘手的路段。今天，它是一个温和的旅程，思考事物，思想漂移，而肌肉记忆，周边视觉和所有六种感官负责生存的事情。
早上6点，阳光灿烂，准备出发。
走过韦特旺村，人们会像往常一样咯咯地笑，并在心里问:你是如何进入国家村庄命名委员会的?这个村庄肯定做了什么让他们感到不安?我要尿尿，但讽刺的是，韦特旺似乎没有公共厕所，所以我挤在那里等着马尔顿。
早上7:30,Wetwang以南，仍然阳光明媚，哇!
赫尔姆斯利是第一站。又累又饿又渴，我需要吃点东西……快点。这些食物看起来很棒，但如果你曾经想过冷冻蘑菇是不是一个节省浪费的好主意，那就不要了。就像在嚼鼻涕虫。
看起来很棒，味道，呃……
我都快20年没乘B1257去斯托克斯利了。那时候，对于这条令人惊叹的道路来说，自行车的速度已经太快了，但要求也太高，而且通常挤满了从另一个方向来的当地英雄。远处乌云密布，但我内心乐观的业余气象爱好者说，乌云的高度足以让人感到沉闷，而不是潮湿。
现在我很专注，积极投入，热爱每一分钟。有一个几乎感性的轻RS的节流阀，似乎通过车把直接连接到底盘。让这辆自行车转弯需要油门、车杠和车身重量。这是不像其他自行车，车轮很轻，但也需要骑。
前17滴雨。只是一场阵雨
新路面排水不好。马路对面有白色泡沫的水坑，好像有什么东西从新的地面上渗出来。在这条本应非常快的道路上，即使是在潮湿的情况下，我也很难达到我所期望的速度。
B1257;干，快，好吃
在斯托克斯利，我承认这是泡澡，不是淋浴。该往南走了。敬里彭和A6108。磨损的路面，颠簸的路段，泥泞，交通和死角使这条路成为我所知道的最好的道路测试道路之一。我在这里各种条件下骑了几十辆自行车，包括在雪地上骑运动600的难忘一周。今天是半湿半干——更具挑战性，其中一个弯道就是我们进行过弯ABS比赛的地方。
宝马的电视前悬架的最大优势之一是，它分离悬架和转向使它辉煌的颠簸，曲折的道路。不幸的是，RS是越来越多的宝马boxer中的一员，他们用传统的叉代替了telelver，在这些潮湿的道路上，这种高科技的运动公路自行车没有telelver那么自信。R1200RT几年前我在类似的情况下骑过车。
还是干
一旦路面干了，R1200RS就会恢复正常。从艾斯加斯到世界之巅的凯特尔韦尔，这条路崎岖、狭窄，却一如既往地令人惊叹。在村舍茶室(Cottage tea Rooms)喝上一杯奶油茶，是在几个小时的磨磨之后放松一下的好机会，然后最后一段穿越布布伯豪斯沼泽(blubberhouse Moor)的约克郡赛段(我真的必须加入那个命名委员会)是一场充满了太多油门、太多肢体语言和各种各样TT幻想的狂欢。遗憾的是，没有人告诉希拉里和坦辛，真正的世界之巅在约克郡，而不是珠穆朗玛峰，他们本可以在冰爪上省下一大笔钱，在喝茶的时候就进酒吧了。
走了三英里…见鬼
另一条小路带来了另一个悬挂变化。我开始看到的点宝马的电子悬架调整(ESA)。它有两个设置控制我认为是“主动反弹系统接合”(ARSE)。一个被标记为“道路”，另一个被标记为“动态”。
令人敬畏(和颠簸)的A6108
我知道路是什么，在我背后大约三英尺的地方有一条路，目前以59英里/小时的速度行驶。但当我想到“动态”(Dynamic)这个词时，我的内部联想是“双雄”(Duo)，联想到披着斗篷的十字军和卡通Blats、Kapows和Thwacks。有趣的是，当我们笨拙地从约克郡山谷最颠簸的道路的一端到达另一端时，这些感觉目前正通过宝马的“动态”模式传输到我的屁股上。小学生的逻辑判断，“动态”(Dynamic)设置可能是德语的意思，意思是“稍微减少行驶，多一点阻尼控制”，所以我关上油门，把悬架调整键按回“公路”(Road)，享受了一段更柔和、但仍然可控的驾驶体验。
快速，颠簸，充满挑战
在我们一起行驶的前3000英里的大部分时间里，我很难看出这两个地方有什么明显的区别，但在这里，在这条位于莱本(Leyburn)、哈罗盖特(Harrogate)和凯特尔韦尔(Kettlewell)之间的单轨公路上(我有没有说过我可能迷路了?)我能感觉到这种转变。我的屁股还是会被猛撞，但不那么咄咄逼人，更有控制。更复杂的电子打屁股，如果你喜欢的话。
还是湿的，还是有挑战性的，还是比在办公室好
一小时后，我们到了林肯郡柯明顿的马罗波恩和克利弗酒吧。归盖伊·马丁所有，由他妹妹经营。它是现代装饰与传统装饰的完美结合(墙上贴满了二战纪念品，以纪念林肯郡的轰炸机指挥遗产)，还有一些大胆的装饰(男厕所里的小便池用大钢桶装，窗框上用螺丝固定着一个破碎的缸体)，还有一屋子盖伊骑自行车的纪念品。
Hawes咖啡馆，总是很忙
周三晚上很忙，很快就成了当地游客的中转站，这里有好啤酒、不错的菜单和随和友好的氛围。经过漫长而炎热的一天(迄今为止437英里)，我的一品脱“骷髅和扳手”香迪在大约90秒内就喝完了。一小时后，我回到了家，转道去了威林厄姆森林的自行车运动会。疲惫不堪，面带微笑，准备在黑暗的房间里躺上很长时间。
强制性的高架桥拍摄
12小时跑了467英里包括四次长途停留比我预想的要少。这款自行车的油耗比平时要低，大约43英里/加仑，但在一顿早餐、两块蛋糕和一杯“双层烤饼”奶油茶的情况下，车手的油耗是惊人的。除了皮带扣绷得太紧外，我全身没有任何疼痛。
还在下雨
我真的很想喜欢RS，而且我基本上是喜欢的。但是在英国骑行意味着在潮湿的环境中骑行，我仍然需要弄清楚如何在潮湿的R1200RS上获得自信，并让所有的技术为我服务。也许我应该搬去苏格兰过暑假。
如果你能认出照片炸弹客，就能加10分
雨停了,万岁
世界之巅- 1
基尔莫的第一旅馆
家庭相册
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