宝马S1000R(2014-2020):审查与购买指南

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经验丰富的道路测试者，自行车囤积者和全方位的顶级家伙。

发布 07/03/2023 上午9点至英国

价格:6000- 11500英镑|功率:160马力|重量:207公斤|整体bikessocial评分:4/5

2014年，宝马(BMW)发布了一款令许多人屏息以待的自行车——一款无所不在的S1000RR运动型自行车。哦，是的，一个裸体的RR——你还想要什么?号称160bhp，使用(实际上)与RR相同的底盘和电机，R可能在从RR到R的转变中损失了一些bhp，但这并不重要。与许多竞争对手的裸骑不同，宝马在R的电子设备上没有妥协，有角度响应式TC和ABS，半主动悬架和更多的选择(包括加热握把…)，R当然有足够的技术让人满意。但是，这是关键的部分，尽管它有足够的动力输出，但R从来都不是一个完全狂野和无法控制的裸体自行车野兽，这意味着它吸引了广泛的骑手。不像你想象的那么贵，在二手市场，如果你是一个非常快速的跑车，有很多技术，S1000R是一个很好的选择。它并不像像Tuono V4或杜卡迪街头霸王那样疯狂，但在许多方面，它实际上是一个有利的因素，使它成为一个更有吸引力的公路自行车。

宝马S1000R(2014-2020)价格

S1000R有两种主要型号，2014年库存版售价9990英镑，而运动版售价11390英镑，基本增加了imu控制电子设备(TC和ABS)、半主动悬架、额外动力模式和快速换档器。绝大多数售出的R都是运动车型，但少数买家选择降低规格，这确实损害了使用价值相当大，因为许多引人注目的部件，如半主动悬架或IMU不能改装。一辆行驶里程不到2万英里的2014年S1000R库存车的价格约为6000英镑，而一辆Sport的价格更接近，或略高于7000英镑。2014-2016款车型的价格从6000英镑到9000英镑不等，2017款略有升级的车型起价8000英镑，低里程的高规格Sport车型起价11500英镑。与所有宝马车型一样，价格在很大程度上取决于行驶里程和官方附加里程的数量，大多数5年以下的自行车都是通过宝马官方经销商销售的。

利与弊

强大的引擎
良好的电子设备阵列
令人惊讶的是实用

它不引人注目
振动很烦人
如果你想要超级裸狗，那不适合你

发动机及性能

被宝马称为“高性能跑车”的R当然不会让人失望，当它涉及到标题功率和扭矩数据。是的，直列四引擎已经切断了2000rpm的红线，在RR声称的190bhp的地方，R产生160bhp，但深入挖掘一点，你会发现R声称的扭矩比RR多10Nm，直到7500rpm，多亏了新的凸轮，这是你想要的范围在裸自行车上。这就是骑车的感觉。

一个非常强大和勇敢的电机，峰值扭矩数字为112Nm, R的发动机在非常低的转速范围内驱动干净平稳，在裸自行车格式中感觉完美。虽然远不是一个懒散的，它不需要被骑硬，在这个意义上是一个非常跑车，而不是一个纯粹的超级裸在它的态度。也就是说，让它旋转起来，它的速度非常快，但一旦你超过70英里/小时，它缺乏整流罩意味着你要牢牢地挂在上面，在如此强烈的风中没有多少乐趣。但它并不完美，最初的车型确实在振动方面产生了一些不必要的名声，宝马试图在2017年的更新中通过在车把上增加减震来解决这个问题。这第二代还获得了声称的5bhp的功率增加，而不是你真的会注意到它，和一个更响亮的排气。

在购买二手车时，R的引擎压力很小，所以机械上应该没问题。与RR不同的是，它没有吃变速箱的习惯(可能是因为较少的赛道使用)，除了确保散热器没有损坏或腐蚀，一切都应该很好。大多数宝马自行车都有良好的服务历史，但要知道，在18000英里的时候，R需要检查阀门间隙，这大约需要600英镑——假设不需要修改!如果是这样，账单将增加100-200英镑。虽然库存排气确实褪色得很严重，但它不会腐烂，尽管这并不妨碍车主更换它。不要担心，如果自行车有一个售后排气装置(只要它不是太吵…)，因为自行车的燃油系统会通过lambda传感器自我诊断和纠正自己，以适应，这意味着一个动态运行和加油调整不是完全必要的。车主们通常认为r用超级无铅燃料跑起来比便宜的东西好，但这种选择往往取决于你的钱包!购买二手的时候，一定要检查一下消耗品，因为R的一套链条和链轮是惊人的昂贵——如果你买的是宝马官方的物品……

宝马S1000R(2014-2020)操纵和悬挂

R的底盘很大程度上是基于RR的，这意味着它肯定处理。虽然没有像Tuono V4那样快速转弯，但R在被要求时仍然具有运动性，但在被要求时也很好，很放松-这些特征使它感觉更像是运动型跑车而不是超级裸车，并且由于与RR相比更轻松的几何形状和22毫米长的轴距。

作为标准，R的悬架在前部缺乏预载荷调节，但可以调整其回弹和压缩，后方可以改变其压缩和预载荷，然而这种设置随着动态阻尼控制(DDC)的增加而改变，这是宝马的半主动悬架系统。绝大多数自行车都安装了DDC，这当然提高了整体的骑行质量(并增加了叉子的预载荷调整)，但与所有此类系统一样，在购买时确实需要检查所有功能，因为新的减震会让你回到1000英镑左右(一些公司会为你重建，但宝马表示它是不可重建的)。一般来说，在需要更换或更新之前，它们似乎可以使用大约20,000英里，但这是一个非常粗略的指导。

安装了DDC后，R的乘坐质量非常好，在模式(雨、路、动态、动态Pro)之间切换，阻尼率肯定会有明显的变化。正如你在宝马车型上所期望的那样，它的ABS(如果你选择了这个选项或购买了Sport，它会有角度响应)非常出色，布雷博刹车的咬力足以在高速公路上行驶。从技术上讲，制动液应该每两年更换一次，这是值得做的，因为任何污染进入ABS单元都可能导致一大笔费用!检查液体是否干净，是否定期更换。

舒适与经济

R是一辆裸体自行车，所以舒适并不是它的首要任务。只要你保持速度下降的R的实际座位位置是非常宽敞和放松，但它是风由于其缺乏整流罩是一个字面上的痛苦在脖子上。很少有车主会安装小屏幕，虽然看起来很丑，但确实能挡风。早期的自行车因振动而受到批评，宝马试图在2017年的更新中通过阻尼杆来解决这个问题，但如果你的自行车是旧款，如果振动困扰你，试试更重的杆端重量。

在经济性方面，车主报告的平均含油量约为38毫克，这对于裸骑自行车来说已经足够好了，油箱的续航里程约为180英里。

宝马S1000R(2014-2020)设备

这是一辆宝马，所以有一长串的配件和可选配件，其中大多数都增加了自行车的使用价值。宝马为S1000R销售了两个“包”-运动和动态。运动版包括动态牵引力控制(DTC)、骑行模式Pro(增加了动态和动态Pro模式)、换挡辅助和巡航控制。动态增加了动态阻尼控制(DDC)，加热手柄(这些是如何动态的??)，LED指示灯和一个小型发动机扰流板。所有这些都可以单独添加到自行车上，但一般来说，大多数车主都选择了Sport型号，其中大部分都添加了两个包。除了这些选择，宝马出售了一系列的惠普螺栓上的配件，如碳挡泥板等，以及坦克袋，舒适的座椅，屏幕和靠垫座套。那些有钱的人也可以选择HP全钛排气或(更常见的)Akrapovic运动消声器。所有宝马的官方配件或附加部件都倾向于为一辆二手自行车增加价值——尤其是重量轻的锻造Motorsport HP车轮，它的售价超过1000英镑!

大多数使用的自行车往往是相当标准的，但一些售后市场尾部整理，屏幕和酒吧端镜安装，没有一个是糟糕的看到。很多保留标准排气，这是有点奇怪的裸体自行车，但如果它有一个更换，只是检查它的声音，并确保原厂可以包括在销售。