就因为你被125分困住了，并不意味着你不能玩得开心。我们搜刮了清单，找到了五个小惊悚片，它们会让你一周都在工作，周末也能让你笑个不停，直到你达到下一个层次。没有必要打破银行-我们看自行车附近的两个大标志，虽然有一两个我们的选择爬过，其中一些明显更少。自上世纪80年代以来，所有在英国销售的125都被法律限制在14.75马力，所以除非你看到的是一辆老式的二冲程(并准备违反法律，取消限制)，否则动力并不像其他车型那么重要。动力传递、操控、可靠性和外观更重要。
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YZF-R125多年来一直是雅马哈的巨大成功，很容易看出原因。造型是直接从125的哥哥，和处理的运动结束的规模太-如果你想学会让你的膝盖下，而努力向你的全部执照，这将是一个自愿的同谋。
令人惊讶的是，这辆车仍然配备了原来的排气系统和尾翼，这两项都没有对外观产生任何影响，但这意味着它可能不会在其他方面受到太多的困扰-当任何125已经足够老了，有多个主人对它们进行了不明智的螺栓固定时，这总是一个问题。对于经销商销售的标准条件下的低里程(低于8k)自行车来说，价格略低，但这是有原因的。它被列为D类报废，这意味着它在某种程度上遭受了一些外观损坏，然后被修复并重新上路。我们想看看经销商是否能展示损坏和修复的东西，尽管他们可能不知道——事实上，它说的D类意味着它最初是在2017年11月之前分类的，当时类别发生了变化(相当于D类现在是N类)，所以很可能是几个主人之前。刚刚维修过，但我们还是想知道这是一次正规的维修还是只是换了油，然后用油抹布擦了一下。我们还想检查所有的轴承，垫，链条和链轮等-价格很好，但如果它需要在不久的将来更换很多东西。
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本田125很难出错-自从任何人都能记得以来，大H一直在轻轻地引导新手从摇摇晃晃的新手到愉快的合格。从60年代和70年代的cg和CBs到现在的CB125F，本田的125一直是可靠、经济和易于驾驶的。CB-F的特点是燃油喷射和档位指示器，但这就是令人兴奋的技术——这是一辆很好的、基本的通勤车，甚至不需要达到A1许可证持有者允许的14.75bhp的令人兴奋的高度。事实上，它的马力只有10.5bhp，但它在低速时的表现非常强劲，所以你不需要一直摇晃它来继续前进(它的转速将超过10,000rpm，但峰值功率为7750rpm)。虽然它可能跑得不快，但它非常节俭——它装有一个燃油表，但它不怎么移动!它可以轻松地超过每加仑100英里，这意味着一箱油可以行驶300英里以上，而且维修成本很低。它们不是世界上做工最好的自行车(它们是在本田在中国的一家工厂生产的，主要市场是印度和亚洲)，所以你需要检查几乎所有地方的腐蚀和划痕——很难把一辆破旧的车从边缘拉回来。虽然这个看起来很漂亮很干净，因为它应该在这个价格。不过，最吸引我们的还是它的颜色——在一长串黑色、银色、灰色和白色的自行车中，亮黄色格外引人注目。你在路上也会这样——一点也不坏。
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既然你只有最多15马力可以玩，为什么不放弃在赛车上玩，而是努力让自己看起来很酷呢?这款Vespa GTS应该能很好地完成这项工作——大部分的风格都是经典的Vespa，但有现代的四冲程扭矩和动力(都是12马力)和现代的跑步装置。
这辆车很老了，已经换了很多人，而且在城市里跑了很多英里，所以有几件事需要检查。首先是漏油——偶尔的漏油不是问题，但如果油滴到排气口上，那就走开——情况不会好转，而且他们可能会一下子把所有的油都倒出来，然后毁掉发动机。它应该容易启动，运行干净，没有可见的烟雾一旦加热。检查车身面板是否合适，因为主体是一件式结构，损坏很难隐藏。也检查它骑直和真实在平坦的道路上。在这个价格点上，你可能会认为自行车很快就需要轮胎和刹车片，也许车轮轴承和电池，所以最好检查这些并相应地预算。不过，在这个价格上，你可以花几百英镑买比特，而且仍然领先。为什么这么便宜?它是以拍卖的方式出售的——没有MoT，见过就卖，没有担保，没有历史记录，所以你需要确保你知道你得到了什么。如果有疑问，带一个人一起检查一下。
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你可以把这个清单作为一个例子，告诉你如何不做摩托车广告。或者其他任何事情。在拍照之前，他甚至没有把自行车周围的垃圾都移走，他使用的照片甚至没有展示整个自行车，更不用说以任何方式展示它了。广告本身几乎没有什么有用的信息——显然是“无烟，无宠物”，好像这有什么区别似的——尽管他已经“检查”过了，所以那也没关系。如果你直接跳过它，这是可以理解的，很多人都会这么做。这意味着其他人可能会买到便宜货。
对于这样一辆车来说，一千英镑是很低的价格(经销商的售价在1800英镑左右，私人的价格要低一些)，所以即使它需要好好整理、彻底清洁和保养，你仍然可以赚到钱。这些都是非常容易被偷的自行车，所以我们要非常小心地检查车架和发动机号码与V5c(以及检查卖家的ID和地址与所陈述的细节)，并寻找损坏的证据锁等，我们也想做一个适当的HPI检查。当然，你可能会发现这是一个骗子在卖赝品，在这种情况下，你就走开了。如果你是本地人，值得一看。
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最初的Tuono是基于优秀的RSV Mille超级摩托车，它是一个疯狂的车轮野兽与赛道处理和街头霸王的态度。15bhp的125永远不会是一个轮子野兽，但婴儿Tuono是一个精细的操作，精心指定的运动数字，体面的悬架，非常好的刹车和酷的外观。它们通常比这个贵一些(即使是私下里，你也不会看到低于2500英镑的)，但有两个原因让这款看起来有点便宜。首先，这是一场私人拍卖，所以往往会压低价格，尤其是如果业主需要迅速脱手。其次，它已经成为N类保险索赔/注销的主题。猫咪N可以是任何东西，从几处划痕到重大的外观损坏——基本上是任何不影响自行车机械结构的东西。在这种情况下，卖方说，它只是一个整流罩面板和一个断裂的变速杆，现在修理。考虑到它的行驶里程只有416英里(甚至还没有到几百英里的磨合期!)，这听起来就像有人把它开出展厅，第一次尝试掉头时就把它摔了下来，然后就失去了信心。无论哪种方式，我们都要确保它得到了适当的修复，理想情况下，我们希望看到受损和修复的确切证据。如果这是真的，我们不会犹豫- Cat N将永远悬挂它并降低转售价格，但你现在已经通过支付更少的钱来获得回报。 The only downside is you may have to shop around a bit more for insurance, so check that before buying.
