今天是星期二，这意味着斯科特·雷德蒙德一直在寻找自行车来填补他的“两个大星期二”，今天有好、坏和丑的自行车出售。
25年来，斯科特一直买卖和拆解摩托车的零件。从在伦敦的街灯下亲自交易，到上网冲浪，再到用手机买自行车，他买过便宜的东西，买过咆哮者，但很少有人愿意忘记。
今天的好，坏，丑都是关于铃木最畅销的裸体，强盗。二手价格保持相当稳定，零件丰富，它们是通勤者和那些希望走得更远的人的绝佳选择。
交给你了，斯科特…
好的:铃木GSF1200强盗
K系列的强盗模型失去了一些原来的自行车，但随着时间的推移，我们都来到了铃木的思维方式。如果你正在寻找一个强盗不要忽视K系列自行车在追求一个老的原来的强盗。16年来，这辆栗色的班迪特一直属于同一个人，有证据支持我的理论，班迪特人很少放弃他们的自行车。如果你想买一辆“强盗1200”，进一步阅读广告会吸引你。
它附带了大量的服务历史，甚至原始的工具仍然在马鞍下。也有一些额外的，这些都是有用的添加像Puig屏幕，和性能相关的蝎子消音器的方式混合。只有34000英里的记录，你可以确信它们是真的。最好的一点是，这比我们周二2000英镑的预算低了400英镑。强盗1200仍然是一个非常能干的机器，它仍然可以走得比你可以更快，并做到这一切，同时提供体面的舒适。多好的自行车啊!
带风帽的事实
后来的班迪特模型转向水冷却。
坏的:铃木GSF600强盗
中量级的班迪特是铃木有史以来最畅销的车型之一，他们真的是一船一船地卖出去的。他们的经营理念很简单，保持低价，把它们堆得很高，然后一整天都在卖。找到一辆心爱的“强盗600”仍然是可以实现的，但找到一辆生活艰难的自行车是一项更容易的任务。那些早期的自行车现在已经20年了，很难相信我知道。
这个例子不是很原创，铃木做了一个绿色的油漆选择，但它是一个深瓶绿色的阴影，这更像是一个阴影的石灰。在某种程度上，这是一个耻辱，因为它看起来有一个很好的自行车在那里比呼吸。
从价格上看，这款游戏并不算太便宜，1395英镑的价格已经突破了600款Bandit游戏的价格界限。
带风帽的事实
“强盗”的车架是彩色编码的，所以修理损坏的自行车就有点棘手了，如果你看到一辆红色车架的黑色车身的自行车，你就知道为什么了。
丑:铃木GSF400强盗
日本国内市场有自己的强盗模型，这是所有这些古怪的版本中更常见的。这款车的引擎是水冷的，铃木在日本市场的其他车型上也使用了同样的引擎。叉子和轮子非常类似于RGV250K的项目，你得到的图片，这是一个零件突袭?看起来很聪明，它们足够独特，但它们是比600强盗更好的选择吗?表示怀疑。
它们在咖啡赛车制造商中很受欢迎，这在一定程度上要归功于铃木在肖尔迪奇区(Shoreditch)的大胡子男子想出这个主意之前制造了一款半公平性的400 Bandit车型。
骑一辆这样的自行车并没有太多的乐趣，轻巧的日本人的悬挂系统还没有老化，四缸四冲程发动机需要一个很好的踢腿来让它运行。这并不是说它们太便宜了，平均来看，它们的价格标签在1000美元左右。
带风帽的事实
CDI是一个弱点，替代品稀缺且昂贵。
