咖啡赛车曾经是你自己建造的东西——在晚上和周末和你的伙伴们一起奔跑时，为你单调的工作自行车加油。现在它们(大部分)是你买的东西——在制造商更日常的车型上更运动，有更好的操控和制动，有点复古的造型，但通常没有更多的性能。当然，有些比其他的更真实——毕竟，如果你有像凯旋这样的遗产，你就有了一个良好的开端……以下是我们本周看到的最好的几款——都是低里程和完美无瑕的。毕竟，除非你特别想要一辆全新的自行车，否则让别人承担最初的折旧打击，让你把省下来的钱花在燃料和轮胎上，这是很有意义的。
看这里的自行车:www.ebay.co.uk itm / 2016 - 16 -胜利thruxton - 1200
早期的Thruxton 865有一种真正老式的感觉——长，低，有点慢——看起来100%真实。2016年推出的Thruxton 1200并没有试图像60年代的咖啡赛车那样驾驶，它是一辆完全现代的跑车(包括可切换的驾驶模式、电传驾驶引擎管理和牵引力控制)，操控性很好，只是碰巧有复古风格。额外的容量给了它足够的咕噜声，在道路上真正的快速，操纵和离地间隙很容易足够好一个赛道日。豪华的R版本，Öhlins冲击，昭和大活塞叉和布雷博径向刹车，是最好的动态-豪华的悬架确实有所不同-但黄金叉和黄色冲击弹簧不是每个人的杯的菜。这款基本款的单色方案与自行车的线条非常吻合。1200还没有出现任何重大问题，所以你要检查基本情况-整体状况，寻找修复的证据碰撞损坏等。这辆在多塞特出售的车，甚至还没有完全跑完，只跑了1200英里。它看起来就像你会发现的一样接近新的状态，在2200英镑的RRP下，一个新的Thruxton，代表了一个有用的节省。
看这里的自行车:www.ebay.co.uk itm / 2017 - 17 -宝马- r - 9 - t -赛车
r9t对宝马来说是一个真正的打击，使用了2014年之前的R1200GS的空气/油冷却1170cc发动机，老式R1200R的动力传动系统和S1000RR超级摩托车的叉子(简化得多)。这款赛车版有更基本的叉和刹车，但它们仍然可以胜任工作，而且造型是纯粹的caf
看这里的自行车:www.ebay.co.uk itm / Royal-Enfield-Continental-GT
这真的是复古的，尽管它是大胆的现代恩菲尔德术语!单缸发动机给了它一个真实的60年代的感觉，尽管声称29bhp不会在任何停机坪上荡起涟漪，特别是尽管看起来又小又精致，它比现代升级超级摩托车还重。但你可以沿着一个合理的速度颠簸多亏了一个体面的，笨重的扭矩曲线，这意味着你不需要麻烦的五速变速箱太紧了。不过，在阳光明媚的星期天，在b路颠簸比在a路颠簸要好。操控还行，悬挂有点基础，但这都是它的魅力所在。如果被忽视，这些自行车很快就会显得破旧不堪，但这辆自行车在行驶了3400英里的过程中似乎一直受到照顾。这是出售本田经销商-南海岸本田在奇切斯特-所以我们认为这是一个以旧换新。它有一个售后屏幕，后视镜和车把，以及一个响亮的管道。我们希望原装零件也能和它一起提供。更重要的是，我们要检查所有的电子设备是否工作正常，因为它们经常出现问题，如果电池有点弱，情况往往会更糟。它们也容易堵塞火花塞，导致恼人的点火失败——安装一个豪华的铱版本会有很大帮助。
看这里的自行车:www.ebay.co.uk itm / 2013 -摩托guzzi - v7特别
这里有很多真正的遗产——超过50年的历史。V7的设计可以追溯到1967年的第一个Guzzi 90°V-twin，尽管这个现代(!)版本是基于V50和V65的小块发动机，而不是原始V7的大块。当然，现在，它是燃油喷射的，但这是对高科技的唯一让步。驾驶体验是足够真实的-基本的悬架，没有太多的动力，但如果你想要它，它会令人惊讶地渴望加速。有各种版本，但这个V7特别是最复古的，特别是与双色油漆。它的行驶里程很低，五年内只有3000多英里，而且看起来很干净。早期的v7以烧油而闻名，特别是如果他们没有适当的磨合，但这似乎已经在2013年的车型上得到了解决。这些引擎只能携带几升油，所以你真的需要注意油位——你也可以买一个附加的油箱扩展来增加容量。无论哪种方式，我们都希望看到一个适当的冷启动——轻微的烟雾是好的，但任何重的或不能立即消失的东西，都要小心。一些车主遇到了失速和粗糙空转的问题，这可能与软件有关，但同样可能是喷油器故障。变速箱从来都不光滑，但也不应该真的笨重或僵硬——如果是这样，不要绝望，因为它可能要么是离合器调整不好，要么是线路不好，电缆被困住了。 Otherwise, on higher mileage bikes we'd be looking at the finish, especially on the wire spoke wheels, and considering a voltage regulator upgrade, but on this low mileage example that shouldn't be a problem.
看这里的自行车:www.ebay.co.uk itm / 2017 -雅马哈xsr900
真的有点作弊，因为XSR唯一的“遗产”就是涂装。但当它是在向雅马哈最初的极速赛车设计致敬时，它被打在一辆和XSR一样有趣的自行车上，这对我们来说很好。XSR真的只是一个MT-09与一个模糊的复古造型工作，它的心脏是梦幻般的三引擎-咆哮和咕噜声，但与一个很好的疯狂嚎叫在顶端以及。主要要检查的是汽车的整体状况——有些部件的光洁度不如想象的那么好——以及细微的电气故障。刹车开关/启动按钮的组合是一个常见的罪魁祸首——它变得黏糊糊的，即使引擎已经启动了，它也会让启动器一直处于启动状态。你需要在启动后主动将开关弹回中间位置，而不是依靠返回弹簧。织布机接头进水也会有问题，尤其是在过度猛烈的喷射清洗或在潮湿的天气使用后。如果这个行驶里程很低的例子在这个方向上有问题，我们会感到惊讶——它只行驶了1200多英里。加油比原来的MT更好，但他们仍然运行过于精益低，以符合排放，这可以使驱动器有点抢夺。一个ECU闪光帮助，尤其重要的是，如果排气已经换了一个售后市场。
