本周的两个大星期二看三本田750今天出售。
25年来，斯科特一直买卖和拆解摩托车的零件。从在伦敦的街灯下亲自做交易，到在网上冲浪和用手机买自行车;他买过便宜货，也买过一些他宁愿忘记的东西。
“市场上有很多750cc的二手摩托车，本周的Grand Tuesday，我们来看看三辆本田750。”
好:本田VFR750FJ 1988 | 1695英镑
eBay链接:https://www.ebay.co.uk/i/122708699624
如果你有2000英镑的预算，市面上没有比750更好的了。尽管他们的年龄，他们仍然是一个非常有能力的机器，而且他们卖船装载，所以市场上不缺乏体面的二手自行车。
发动机是皇冠上的宝石。这款v - 4发动机是本田有史以来最好的发动机之一。引擎也是非常可靠的，这就是为什么它并不罕见，看到虚拟现实与怪物里程记录。齿轮驱动凸轮意味着没有凸轮链问题要担心。建造质量是一流的，这也是为什么这么多vfr750在出生二十年后仍然存活的另一个原因。
这个VFR750FJ看起来是一个小宝石。它的行驶里程很低，只有21,000英里，还穿着原来的亮红色油漆;它看起来仍然非常聪明。从实用的角度来看，VFR750将应付任何你丢弃它的方式。它的最高时速是国家限速的两倍，它的鞍座有助于长途旅行。12个月的MOT和最近更换的排气管头，有足够的里程在这款经典的750。
事实:最初的VFR750FG有一个16英寸的前轮。
坏的:本田CBX750F 1985 | 1399英镑
eBay链接:https://www.ebay.co.uk/i/222607433067
80年代中期，当地摩托车经销商获得了大量的摩托车技术。从四缸二冲程到四缸五气门都有。对于许多引擎设计师来说，这是未来的开始。但在那个时代，你仍然可以买到更多面包和黄油风格的技术。
本田CBX750F可能是气冷四缸本田750的巅峰之作，但要成为竞争激烈的750级别的竞争者，已经晚了几年。看起来很明智，这是相当大胆的;方形大灯在摩托车设计中仍然是罕见的!CBX750F会笑到最后，主要是因为VF750F的发动机很快就会自我吞噬。快进，CBX750F仍然是一个生活在阴影中的模型，这意味着总是有讨价还价的潜力。
尽管累积了超过6万英里，这辆红色的CBX750F看起来被照顾得很好。这辆车标价1399英镑，对于这个价钱来说，还是很贵的。
事实:本田在他们的本田CB750F2N复古自行车上使用了CBX750F。
丑陋:本田VF750SC 1983 | 1500英镑
eBay链接:https://www.ebay.co.uk/i/222591919735
当本田推出他们的v - 4系列时，每个人都有一款v - 4。这包括400,500和一些750加上一个1000cc的模型。
第一个从陷阱里出来的模型是这个，VF750SC。v - 4引擎主导了整个设计，就像面包店橱窗里的蛋糕一样。自行车的其余部分混合了新旧技术;最明显的话题是轴传动。轴增加了方便，但也增加了重量。VF750SC从来没有卖得好，它的外观是最大的问题。这是一辆在很大程度上被遗忘的自行车，原因很容易理解。
事实:在VF750SC是一个流行的模型与三轮车建设者，明显的原因是轴驱动。
