25年来，斯科特一直买卖和拆解摩托车的零件。从在伦敦的街灯下亲自做交易，到在网上冲浪和用手机买自行车;他买过便宜货，也买过一些他宁愿忘记的东西。
“感觉现在每个人都在谈论火刃，”斯科特说。“几乎所有的摩托车手似乎都对新款本田有自己的看法，但不管你怎么想(在BikeSocial，我们认为新的“刀锋”是一个伟大的工具包)，二手火刃中有丰富的、令人惊讶的实用运动金属……”
好的:1996年本田火刃CBR900RR-T
eBay链接:http://www.ebay.co.uk/itm/292202277636
一旦一辆自行车的尖端技术过时，而且它的外观显示出机器的年龄，它往往会慢慢滑落到廉价自行车的行列。在过去的二十年里，许多这样的自行车也会滑倒在路上……
不要因为这把火刃的注册号上有一个Cat D标记而过于惊慌(这通常意味着它有轻微损坏或被盗/恢复)。除了美中不足之外，1996年的CBR900RR-T还有很多好消息。
油漆看起来原始，因为这些日子，甚至本田参与俗气的颜色和贴纸安排。本田销售了大量的这种自行车，这就解释了为什么对于一款我们都能一眼认出来的车型来说，价格仍然相当保守。
具有讽刺意味的是，当我们在90年代对我们的运动自行车做的第一件事就是削减后挡泥板，油漆车轮并安装一个比赛罐时，原始的例子总是会得到溢价。有一些非标准的部分在这一个-排气是相当明显的，不那么是报警。价格不会永远保持便宜，所以如果你想要一辆90年代的碳水化合物海报自行车，现在是时候把你的钱放在你的嘴巴上了。
事实:碳纤维车架盖可能看起来不错，但总是假设最坏的情况，如果卖家不移除他们，让你检查车架轨道。
坏人:2000本田CBR929 RR-Y火刃
eBay链接:http://www.ebay.co.uk/itm/263141170314
每个王朝都有一个不常被提及的家族成员;CBR929 RR-Y是火刃家族的败家子。这是一个全新的模型，就像原来的RR-N火刃是回到1992年-这是一个“刀锋为新千年，没有任何从即将离任的RR-X模型幸存。最大的变化是燃油喷射排放的目的，而不是性能领先的演变。
它的外观不是它的强项-它是一个经典的本田在某种程度上-和R1杀死了它在背靠背的道路测试和在展厅地板上。刀刃已经变钝了。
最后，人们对这把被遗忘的火刃有了一些真正的爱。拥有完整服务历史的造车价格很少突破3000英镑的关口，所以如果你喜欢省钱骑车，它们很有意义。
这台机器曾经是崭新的，但现在不是了;它遭受了一次滑坡，对车身造成了损害。没有什么是世界末日，但它需要一些时间和努力来恢复它的光芒。不可否认，这款售价1699英镑的C级车(不需要经济维修)是拥有火刃的一张便宜门票(如果你能忍受道路上的皮疹)。
事实:RR-Y放弃了商标16英寸的前轮，本田加入了其他制造商使用17英寸的前圈。
丑陋:1994年本田CBR900火刃项目
eBay链接:http://www.ebay.co.uk/itm/172814168054
购买一个未完成的项目就像是一场赌博，如果你的胜算不大，那么这个赌注可能很快就会变成赌注。我经常想知道这些未完成的项目是怎么来的——在有人决定他们可以“做得更好”之前，这是一辆可以运行的公路自行车吗?
事实是，每完成一个项目，就会有更多的项目被推到车库的后面。你会选择哪条路?修复任何一辆摩托车都是一条昂贵的道路;制造一辆街头霸王往往是一条更便宜的道路，但“成品”自行车的吸引力将非常有限。也许是履带式武器?这个老女孩可能有点太老了，不能在赛道上追逐骑得好的、更小、更现代的自行车，但在合适的人手中……
1250英镑的要价不足以让人冲动购买，这就是为什么我们大多数人最终买了一辆我们实际上并没有想要的廉价自行车。由于不缺乏使用过的火刃零件，打破它的零件也不是一个可行的选择。
事实:在购买未完成的项目时，一定要问一下是否有备用的，你会惊讶于人们会扔给你什么!
如果你有一辆自行车出售，并觉得它符合这三个类别之一，那么请随时给我们发电子邮件enquiries@bikesocial.co.uk我们会让斯科特看看的
