今天的好，坏和丑来看看三辆自行车从Autojumble领域在斯塔福德的表现。
25年来，我们的二手自行车专家斯科特·雷德蒙(Scottie Redmond)一直在购买、出售和分解摩托车的零件。从在伦敦的街灯下亲自做交易，到在网上冲浪和用手机买自行车;他买过便宜货，也买过一些他宁愿忘记的东西。
“在我们的两个盛大的星期二在混乱中隆隆作响“我想我应该试着去找更多的自行车，”斯科特说。“我还发现了三部日本经典作品，它们的价格略高，侧翼还贴了一些胶带。”
好:1992年本田CBR900 RR-N火刃| 2900英镑
如果你从来没有参加过autojumble，你就错过了，因为那里总是有各种各样的以前喜欢的自行车可以凝视。我已经不记得上次我面对一把原装的平正面火刃是什么时候了，更不用说可以买到的了。
本田公司对他们的“火刃”已经生产了25年，这是理所当然的，这是一款在1992年首次出现时就改变了游戏规则的车型。
这些早期的自行车正变得非常受欢迎，而且这种趋势肯定会持续下去。红色，白色和蓝色版本的RR-N是一个很多人喜欢的，但我认为隐形的黑色是最好的选择。我想和小贩聊聊天，但他正在接一个很长的电话，等了15分钟后，我觉得很无聊，就跟着脚走到了下一个摊位。
它给了我足够的时间在火刃周围闲逛，我对我所看到的非常满意。油漆看起来还是原汁原味的，而且看起来还相当闪亮。轮胎也闪闪发光!卖主也把车开到城里去了，从开关齿轮到座位，在启动喷雾下都闪闪发光。这有点像在教堂里看着你的父母，你忍不住希望他没有过度使用气雾剂。甚至还安装了一个标准的排气端罐，尽管它确实带有一些令人讨厌的标记。毫无疑问，这台发动机只行驶了36000英里，所以它的要价2900英镑是合理的。
事实:二手零件现在变得越来越稀有和昂贵，一个原色的完美油箱预计要花500英镑。
坏的:1990年雅马哈OW-01 | 6,495英镑
在斯塔福德没有缺乏竞争者的“坏”徽章，但这雅马哈OW-01是一个明确的赢家。我说OW-01，但原来的自行车没有留下太多!发动机早就不见了，取而代之的是安装了一台FZR1000 EX-UP电机;这在当时很常见。
丢失的自行车比实际存在的要多;油箱，碳水化合物和原来的整流罩早已离开了这个曾经的尖端自行车。
对于一个经历了艰难生活的项目，你会期望它带来一些微不足道的数字，遗憾的是没有!它的标价是6495英镑，如果你觉得小数点掉了，那也情有可原。
我清楚地知道，薄荷样品的价格正在上涨，在大厅里有一个惊人的价格为1.8万英镑。你能花6495英镑买这辆FZR混合动力车，用差价修复它吗?也许你可以，但这将是一场赌博，试图找到所有这些部件从这款限量版运动自行车。
小常识:雅马哈OW-01的价格在这十年里一路飙升，一个美人的预算是2万英镑。
丑陋:1983年铃木XN-85 Turbo | 3500英镑
手写的出售说明吹嘘说这辆铃木怪车是英国仅有的5辆注册的车之一，我想知道为什么会这样?
所有的工厂涡轮增压自行车从80年代这不是一个;在街头鹰式的车身下隐藏着一辆GS650。
这辆自行车看起来很完整，而且非常原始，对于任何修复项目来说都是一个很好的起点。但对于稀有车型来说，也存在一些问题，比如寻找质量好的二手零部件，更不用说试图购买新的零配件了。
看不见的卖家开玩笑地承诺，如果满足3500英镑的要价，就会提供一些新的旧库存零件(从未使用过的原始时代零件)。
如果你一直向自己承诺一辆XN-85，那么你将会付出一大笔钱，但如果你对其他车型持开放态度，那就多花点钱，买一辆川崎750 Turbo吧。
事实:这个名字的85部分来自八气门气冷发动机泵出的bhp。
