宝马的GS从1980年到现在!

作者:单车社会记者发布:2013年1月21日

宝马的R80GS和后来的R100GS开创了一种全新的自行车需求,并将我们带到了新的R1200GS
R80 g / s (1980-87)

动力:37bhp @ 6500 rpm

转矩:41磅。Ft @ 5,000rpm

最初的Gelande StraBe(德语为越野/公路)出现在1980年。GS采用797.5cc双气门Boxer发动机,配有单顶凸轮,同时还展示了宝马首款带有集成轴驱动的单侧摇臂。前端有传统的叉。没有人能预料到这辆自行车会对摩托车界产生如此大的影响。

后来的R100GS有了更时髦的油漆,更大的发动机和更大的坦克
R100GS (1988 - 1990)

功率:60bhp @ 6500 rpm

转矩:56磅。Ft @ 3,750rpm

第一次更新看到GS的发动机容量增加到980cc,而油箱也从19.3升增加到26升。为了提高自行车的操控性,宝马还重新设计了Monolever摇臂,并将其称为Paralever,并更新了叉。

R100gs (1991 - 1994)

功率:60bhp @ 6500 rpm

转矩:56磅。Ft @ 3,750rpm

发动机没有变化,所以动力和扭矩和以前一样,但整流罩是新的(现在安装在车架上),挡泥板下降到叉之间的“嘴”也不见了。开关设备和时钟也是新的,而震动得到了调整。

R1100GS。漂亮的自行车,漂亮的衣服。不!
R1100GS (1994 - 1999)

功率:80bhp @ 6750rpm

转矩:72磅。Ft @ 5250 rpm

排量的另一个增加是,GS现在只增加到1085cc,但每个气缸又增加了两个气门,使其成为一个四气门的拳击手,带有一个顶置凸轮。叉被放弃,并取代了宝马的电视前端和底盘改进与更大的刚性。

R1150GS保持喙的运动,并获得更大的电机
R1150GS (2000 - 2003)

功率:85bhp @ 6500 rpm

转矩:75磅。Ft @ 5,500rpm

新的千禧年带来了额外的45cc,将GS的容量提高到1130cc,并且更加中档。其余的自行车几乎没有变化,但是有很多微妙的更新到悬挂,ABS,底盘等。冒险模式与一个巨大的30升(或22升)坦克和升级悬挂出现在2002年。

2004年宝马R1200GS,一个彻底的改革,最轻的,和另一个在南非发布

R1200GS (2004 - 2009)

功率:96bhp @ 7000 rpm

转矩:85磅。Ft @ 5,500rpm

带有平衡轴的新款1170cc Boxer发动机可能更强大,但宝马从GS上减掉的20公斤才是区别所在。迄今为止,最精简、最运动的GS还配备了can总线技术,并升级到Paralever系统。

2010宝马R1200GS得到12bhp的提升和更高的转速

R1200GS (2010 - 2012)

功率:108bhp @ 7,750rpm

转矩:88磅。Ft @ 6,000rpm

四气门,双顶凸轮发动机从HP2运动找到它的方式进入GS。功率提升至12bhp,扭矩为3lb.ft。也有一些轻微的更新到ABS, ESA等,但变化主要限于电机。