加速赛:F1赛车vs宝马m1000 RR

让我们来设定一下场景;我们来到了位于英格兰中部的前英国皇家空军跑道,汽车价格查询网站carwow为我们提供了这一天的服务,carwow因制作飙车风格的内容而闻名于世他们的YouTube频道在撰写本文时,该网站拥有超过610万用户。

我们首先注意到什么?一辆闪闪发光的红牛卡车,12名机械师,两辆F1赛车和13次F1冠军大卫·库特哈德。我们带着什么来对抗这台750马力、价值数百万英镑的机器呢?一个完全标准的公路合法生产自行车在后面的短跑运动员。你我今天都能在宝马展厅买到的车。四分之一英里的比赛还没开始就结束了,对吧?

错了。因为我们有31000英镑2021宝马m 1000 rr212hp, 113Nm, 192kg。此外,还有一种不那么秘密的成分;马恩岛TT单圈纪录保持者和多次BSB比赛冠军,彼得·希克曼,他不反对快速起步。每台机器的功率重量比并没有太大的不同,尽管F1赛车有四个轮子的抓地力优势,尽管它有这么大的动力,至少在理论上它可以使用所有四个超级粘倍耐力轮胎来出线。

除了四分之一英里的直线加速赛外,参赛者还将进行一英里的滚动起跑赛,以及从100英里每小时到静止状态的制动测试。

这款满载下压力的f1赛车不仅会给希基和他的公路自行车带来竞争,而且还有另一个竞争对手。汽车大会的主持人马特·沃森(Mat Watson)必须参与其中,这并不是一个象征性的姿态,因为他将开着一辆价值16万美元的4轮驱动保时捷911 Turbo S。

磁带的故事

车辆

引擎

价格

权力

转矩

重量

保时捷911 Turbo S

3.8l双涡轮增压,平六缸

£160610

650马力

800海里

1640公斤

宝马m 1000 rr

999cc,直列四缸

£30935

212马力

113海里

192公斤

2011红牛RB7 F1

2.4l V8(自然吸气)

c。£62.5 m

750马力

-

650公斤

Carwow的完整视频显示了比赛和他们的结果,下面是我们对这一非凡阵容的幕后观察:

F1 vs摩托车:加速赛(幕后)
马恩岛TT单圈纪录保持者,彼得·希克曼,对阵马特·沃森的四轮驱动,650马力的保时捷和大卫·库特哈德的2011红牛RB7一级方程式赛车。

虽然F1赛车和自行车的功率重量比数据令人难以置信,但希基的主要问题是如何降低功率。他所有的轮胎都是通过一个后轮,而F1赛车的后轮太多了,这意味着库塔先生必须放慢油门,否则他的轮胎会旋转得太厉害。保时捷可以放下它所有的四轮驱动和启动控制,用马特的话来说,意思是“任何老白痴都可以启动它”。

当旗子落下时,这三台表演机器之间发生了什么?让我们一起来看看:

F1赛车vs宝马M1000 RR超级摩托车vs 911涡轮增压S:加速赛
来自carwow的完整官方视频

在他只有1 / 4英里的阻力启动后,希基给出了这样的反馈:“真的很难理解自行车在哪里,因为我能听到的都是F1赛车的声音!我不习惯使用发射控制因为我们在BSB中没有它所以一旦你启动它,你给它一个完整的bean但是它只会转到10,000转然后它是关于给离合器和保持我的脚在后制动器上。机翼在这里帮助控制前轮。我认为这辆自行车做得很好,我对它的启动控制印象深刻。”

结果

车辆

¼英里

滚动里程(2)ND齿轮)

滚动里程(3)理查德·道金斯齿轮)

制动试验(100mph - 0)

保时捷911 Turbo S

10.2 (3理查德·道金斯

3.理查德·道金斯

3.理查德·道金斯

2nd

宝马m 1000 rr

10.2 (2nd

2nd

2nd

3.理查德·道金斯

红牛F1 (2011)

9.6

1

1

1

BikeSocial

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