随着时尚驱动的“Bobbers”的流行，更不用说复古风格的抓地机和咖啡赛车，当谈到强调姿态价值而不是性能的悠闲机器时，它们似乎已经从传统的美式巡洋舰中抢走了风头，你可能会认为传统的工厂直升机/巡洋舰的日子早已过去。
在某种程度上，你是对的。曾经，像铃木这样的公司提供了大量受美国启发的入侵者和掠夺者，今天他们什么都没有。同样，本田也告别了他们的阴影和雅马哈所有的v -twin。
2021年推出的Euro5也发挥了作用，不仅有效地杀死了Moto Guzzi大V-twin California，还杀死了哈雷所有的初级巡洋舰，包括入门级Street车型以及长期流行的883和1200 Sportsters。
但不要绝望。新的巡巡车也来了，像本田的新款大Rebel, CMX1100，宝马华丽的R18，甚至皇家恩菲尔德诱人的实惠流星350。
鉴于这一切，做出明智的选择巡洋舰实际上是一样困难的。所以，为了有所帮助，这里，按价格升序，是我们挑选的目前10个最好的…
1.皇家恩菲尔德流星350£3749
2.本田CMX500 Rebel£5799
3.川崎Vulcan S£6699
4.本田CMX1100 Rebel£8999
5.印度童子军1200£11899
6.哈雷戴维森软尾纤细£16495
7.杜卡迪X-Diavel£16995
8.宝马R18£18995
9.凯旋火箭3号£20000
10.印度复古黑马£21399
这款全新的2021年新增车型来自印度拥有的皇家恩菲尔德，看起来将成为今年最便宜的巡洋舰之一——我们说“确定”是因为，正如我们写的那样，我们还没有真正骑过它，流星350将于2021年春季发布。然而，从我们所知道的来看，它看起来是诱人的不同。这款车的目标用户是新手和通勤者，配备了一台相当柔软的350cc单缸发动机，符合A2牌照要求，拥有悠闲的巡洋舰式双减震底盘，并将提供三年保修和三年标准的路边辅助服务。然而，最令人印象深刻的是它的价格。
本田的巡洋车版的a2cc双车系(其他三个是CB500F敞篷车、CBR500F跑车和CB500X冒险车)也同样适用novice-friendly CMX500．其类似的471cc平行双调到一个更灵活，更白痴的45bhp加上新的框架(有更多的耙和一个更低的座位)，它甚至比它的兄弟姐妹更不吓人，但令人惊讶的是，渴望和很有趣的拉链。外观可能并不符合每个人的口味(本田从来都不擅长“做哈雷”)，但它是可定制的，物有所值，符合欧5标准，而且符合很多要求。
经常被残酷忽视的中量级是基于ER-6n(现在是Z650)并联双引擎，是一个诱人的负担得起的，容易上手的全能。座位是一个有用的低705mm;这款车的发动机能输出超过60马力的功率，而且轻巧、易操作、舒适、可靠。火神使缺乏一个凯旋门或哈雷的真实性和阶级和更大的机器的咕噜声，但它比弥补了它与友好的可访问性和巨大的价值。
2021年的另一款新车型是本田广受欢迎的CMX500 Rebel的全新“大哥”——CMX1100。灵感和风格非常像初级，新手版本，更大的反叛也是由一个平行的双缸发动机，但这一次调谐，但仍然86bhp版本的单位从非洲双冒险自行车。在其他地方，它也遵循了500的设计线索，但相应地扩大了规模和规格。刹车更大，悬挂更大，LED大灯和时钟更复杂。它还有四种可切换的骑行模式，还可以选择本田(Honda)光滑的半自动“DCT”变速箱(售价高出900英镑)。然而，整辆车仍然有一个令人放心的低车座，骑起来应该很轻松，而且价格也很诱人。
2011年，当这个(大部分时间)处于休眠状态的历史悠久的美国印度品牌被拥有胜利的巨头北极星工业公司(Polaris Industries)收购时，没有人预料到随之而来的轰动。第一辆自行车，巨大的v -双引擎Chief在两年内问世，毫无疑问让美国竞争对手哈雷感到不安。但印度的入门级车型，1200cc Sportster的竞争对手Scout可以说更令人印象深刻。由全新的100马力液冷v型发动机提供动力，具有整洁的装饰艺术风格和低，轻松和迷人的操作，Scout可以在哈雷周围运行，在某些方面更接近杜卡迪怪物而不是美国巡洋舰。不过，不利的一面是，印度人的价格也高得多。但是，作为现在已经删除的883 Sportster和真正的Big Twin之间的选择，Scout有很多真正的美国吸引力。(2016年推出的999cc/78bhp版本Scout 60，是Sportster的竞争对手，售价10,499英镑，而现在也有一个Bobber版本。)
长期以来，美国人一直认为，即使不是最终的V-twin巡洋舰，也是最令人向往的，毕竟，哈雷在1971年发明了第一辆超级滑翔车，有效地发明了工厂巡洋舰。然而，多年来，它们也因技术陈旧和性能有限而受到批评。随着近年来的改进，惠普的巡洋舰在2018年取得了巨大的飞跃，推出了全新的“软尾”系列，取代了所有旧的软尾和动力，采用了新的轻型，更刚性，单冲击底盘，升级的86马力密尔沃基八引擎，改进的刹车，新的造型和许多现代细节，如LED照明。从Low Rider到怪物Fat Boy这九个强大的家族中，哪一个能吸引你的兴趣取决于个人品味，但Softail Slim可能最能满足你的需求，因为它融合了40年代的风格、强大的性能、距离实用性和令人印象深刻的操控性，而2020年推出的精简版基本款Softail Standard现在是最实惠的大型巡洋舰，售价仅为12,995英镑。
如果说实话，可能更像一辆热杆，而不是一辆经典的巡洋舰，Diavel，在2011年首次推出时，由于它混合了160马力的Testastretta超级摩托车动力，尖端的电子设备和自行车零件以及藐视阶级的处理，简单地重写了性能巡洋舰规则手册-但是，作为杜卡迪，也许我们不应该期待任何东西。2016年推出的更长、更低、更向前的X-Diavel更像巡洋舰，是一款令人难以置信的机器，尤其是在更高规格的“S”形式下。它不适合新手，不便宜，当然也不适合传统的巡洋舰类型，但X-Diavel是一款非凡的机器，是传统巡洋舰鸽子中的一只真正的猫……
可能公平地说，宝马在1998年至2003年的最后一次巡洋舰尝试中并没有完全做到这一点，但巴伐利亚品牌已经弥补了这款全新的产品，于2020年推出。针对非常多的美国哈雷买家，并从美国巡洋舰风格和宝马的遗产汲取灵感，R18是全新的从地面上来。它的核心是一个巨大的、全新的、风冷的经典拳师双缸发动机，它能输出哈雷式的90马力和足够的扭矩。有一个暴露的老式轴驱动，三种骑行模式，令人难以置信的黑色和镀铬风格，灵感来自1936年的宝马R5，以及你期望在这个价格的自行车中看到的辉煌的细节和质量。一个真正的哈雷竞争对手，但与经典的触摸，质量(和价格)，你期望的宝马。哦，如果这还不够，还有一款带有屏幕和衬垫的“bagger”经典款，售价20,980英镑。
另一款全新的怪物巡洋舰将于2020年推出，尽管凯旋公司自己称其新款Rocket3为“肌肉跑车”。不管怎样，火箭3都不能被忽视。作为凯旋2004年最初的2300cc三缸发动机的全新继承者，新版本拥有全新的2458cc发动机，可产生巨大的1665马力和163英尺磅的扭矩，任何其他机器都无法比拟的巨大热杆性能。但可以说更令人印象深刻的是新火箭的易于管理的操作和实用性，这要归功于一个出色的底盘，电子骑乘辅助，可切换的骑乘模式，一流的刹车和更多，所有这些结合起来，保持尺寸和性能在控制之下。有两种版本可供选择，一种是标准版的“R”，另一种是更豪华的GT，配备小屏幕、靠背靠背等，但两者都不是基本款。Rocket3可能比悠闲的巡洋舰更像怪物热杆，但如果你想要一辆拥有最多这种风格的自行车，你不能忽视它。
重生的印度大巡洋舰V-twins可能是所有巡洋舰中最宏伟，最光荣的传统巡洋舰-当然也是最昂贵的。从基本的巡洋舰Vintage到“bagger”chietain和Springfield，再到“full-dresser”Roadmaster，价格从18英镑到3万英镑不等，几乎符合所有巡洋舰的要求。发动机是同样辉煌的“Thunderstroke”1811cc V-twin(尽管印度最近也推出了新的水冷挑战者);它们的底盘共享了体面的自行车部件(足以激发哈雷此后的大量更新)，风格、细节、舒适度和质量都是一流的。复古已经取代了酋长作为印度的基本巡洋舰，其经典的印度闪光挡泥板和黑马版本的纯粹，赤裸的姿态，它是印度最纯粹的巡洋舰-美国V-twin巡洋舰不会变得更大胆，更好或更优雅。
