你有凯旋吗?如果上面有任何细节或细条纹，很有可能是这个人画的。有一个简单的方法可以找到答案;看看你的座位前面和油箱相连的地方那里会有签名。“Gaz D”是他的绰号，他已经做了30年，他是全球其他五个为英国品牌做这个角色的人。
60岁的加里•迪瓦恩(Gary Devine)是英国手最稳的人。
1976年，他加入父亲的团队，他说:“我的职业生涯在我出生前就已经为我规划好了!这是因为他是凯旋家族的第四代传人。他的曾祖父在考文垂(修道院街)的原凯旋工厂工作，他的祖父也在发动机上工作，然后他在第二次世界大战后搬到了梅里登。加里的父亲作为一名油漆工加入了珐琅部门，加里随后加入他，最初在油漆车间工作，而他则等待进入机械车间成为一名工程师，但当他找到工作时，他已经爱上了绘画。
这种对艺术的热情源于他对油漆车间工人使用传统方法的迷恋，而不是当时日本制造商使用的转印和贴花，即使在45年后，他仍然把穿着他的品牌polo衫比作“穿上一件英格兰球衣”，这就是加里对凯旋品牌的奉献。
除了盖伊·马丁(Guy Martin)，他在尝试大逃亡跳伞特技时使用的定制Scrambler 1200 XE上手绘了油箱，凯旋之外没有人曾经尝试过。直到现在。
我们中没有多少人想在86岁的时候还在工作，但加里是个例外……他甚至可能有同样的一套刷子，因为即使他“只”用了15-20年的一些刷子，他的建议是“如果你照顾它们，给它们上油，它们会永远用下去。”
但他最喜欢的套装是什么做的呢?“松鼠毛——尽管它们是灰色的，但被称为‘蓝松鼠’——它们来自美国，”加里自豪地说。作为世界上最大的摩托车品牌之一的大师级艺术家，最明显的特点是手稳、头脑冷静、专注和耐心。加里给人的印象是一个超级专业的人，他对细节和精确的关注，他也了解他的雇主和客户的期望，其中一些他是通过在线论坛认识的。
他说:“我们会在基座上与座椅相接的每个水箱上签名。我总是签上‘Gaz D’——世界上有成千上万这样的人，但我在很多自行车论坛上都有，我很惊讶，尤其是在美国，当他们发现这是我的一个时，他们是多么的热情!”
尽管要花好几个月的时间才能达到他认为你有足够的能力来管理公司的油箱的水平，加里仍然很高兴我能试一试。
在我们的“画布”旁边的长凳上，放着三罐“普通”油漆，但加里在使用之前的准备技术，被称为“托盘”，包括将纤维素漆，金色颜料和稀释剂混合在一起。就像做蛋白霜一样，他知道什么时候粘稠度是正确的当那些硬峰形成时，他的刷子看起来完全是湿的。1995年美术课上，利文斯通夫人没有教我这个。看看他的刷子上有多少油漆在那些松鼠毛上，你会期望加里在拖地，而不是在3D油箱周围细条纹一个精致而一致的3毫米粗线，但这就是为什么他是一个经验丰富的专业人士，有着细致的标准。
在传统的生产过程中，一旦这辆属于2021年凯旋街双金线版的特殊坦克被贴上并涂上透明涂层，加里就会在另一个贴花之前应用他的线条，然后再次被涂上透明涂层。然而，由于我没有接受过几个月又几个月的训练，而且我倾向于持有的唯一画笔是我四岁孩子玩耍时用过的画笔，我将在一辆测试坦克上投入我的努力，这意味着不会有失望的车主拥有这款限量版的Street Twin模型，在他们的座位下潦草地写着“迈克尔·M”。
戴着右手拇指和食指缺失的白色棉质手套，我感觉自己就像迈克尔·杰克逊(Michael Jackson)和斯诺克裁判的合体。我左手边戴着医用级丁腈手套，拿着氧气罐时可以保持稳定。当加里“托盘”，我问一些建议:
你可以看到我的努力在上面的视频，但加里和我结束谈论他最大的成就之一-从当前设计坦克凯旋火箭3 GT．
多么辉煌的历史，多么辉煌的事业。
