你可能已经知道的一件事是，2016年是70周年th标志性的Vespa摩托车周年纪念。1946年推出的动力小轮车非常受欢迎，成为滑板车和滑板车文化的缩影，在全球范围内催生了一大批模仿者，直到今天，它仍是时尚两轮通勤者的终极代表。但这里有10件事你可能没有了解它。
1.它诞生于战争
生产Vespa的比亚乔公司于19世纪开始从事造船业th在20世纪20年代扩展到铁路之前th世纪,飞机。正因为如此，在二战期间，它的工厂被严重破坏。
2.它的灵感来自一辆美国军用自行车
库什曼53型，更广为人知的名字是空降兵，是一种坚固耐用、重量轻、轮子小的摩托车，设计用于二战期间空降战区。许多被空投到意大利米兰和都灵附近，供意大利抵抗战士使用，因此，这是一个常见的景象。
3.它的设计者讨厌摩托车。
恩里科·皮亚乔(Enrico Piaggio)请有成就的工程师Corradino D'Ascanio设计新机器。达斯卡尼奥是一个激进的自由主义者，他在15岁时建造了自己的滑翔机，并设计了意大利的第一架直升机。然而，不幸的是，他不喜欢传统的摩托车，认为它们笨重又脏，所以开始制造一种不同的两轮摩托车。他把齿轮移到车把上，把它做成了一个带腿护罩和踏板的“踏步式”，这样女人们就可以穿着裙子骑着它，并把引擎藏起来，让骑手和她们的衣服保持干净。
4.这几乎是一艘MV Agusta
Vespa的名字有它自己的故事。最初，它只是一个型号的名字，而不是一个完整的品牌，当老板们注意到早期版本的两冲程听起来像嗡嗡作响的黄蜂时，它就出现了。Vespa是意大利语黄蜂的意思。然而，讽刺的是，即使在那时，它也几乎没有发生。羽翼未丰的MV Agusta也在同一时间制造了第一辆摩托车，也想把它的新来者称为Vespa。不幸的是，皮亚乔先注册了这个名字。
5.它的成功部分要归功于好莱坞
尽管Vespa立即受到公众的欢迎，但它的成功是通过在一系列流行电影中的积极推广(或一些最早的“植入式广告”)而加速的。像安妮塔·埃克伯格和奥黛丽·赫本这样的明星分别在《甜蜜的生活》和《罗马假日》中骑着Vespas在意大利各地穿梭，而许多电影制作都是在拍摄时租用Vespas，最著名的是在拍摄《宾虚》时，查尔顿·赫斯顿和斯蒂芬·博伊德。
6.它比T型车更受欢迎。
70多年来，Vespa不仅广受欢迎，而且是有史以来最畅销的动力两轮车之一，销量超过1800万辆(比传奇的福特T型车还多)，而且Vespa不仅在印度，而且在印度尼西亚甚至台湾都有生产。更重要的是，在这70年里，已经生产了150多种不同的车型。
7.它比其他任何摩托车都被抄袭
巨大的人气不可避免地激发了模仿，但Vespa的“模仿者”比大多数模仿者要多得多，种类繁多，甚至像德国的Zundapp和Triumph的Tigress都在20世纪50年代尝试过。拷贝一直延续到今天。2013年，意大利警方从7家不同的中国制造商那里缴获了11台机器，这些制造商胆敢(或无知)在比亚乔自家后院举行的EICMA大型展会上与Vespa一起展示自己的产品。
8.英国是其第二大市场
由于意大利是摩托车的故乡，它对小型两轮车的热爱一直延续到它的Vespa是迄今为止最大的市场，这一点也不奇怪。但可能的情况是，英国排在第二位。自50年代末以来，这里一直有一种大型滑板车文化，部分原因是“现代”场景，尤其是Vespa保持着酷通勤的形象，特别是在伦敦，它仍然是许多名人(如Simon Cowell)的首选
9.目前有12种不同的Vespas
只有一种Vespa车型的日子已经一去不复返了。事实上，早在1947年，Vespa就增加了第二款Vespa车型，从那时起，Vespa家族就一直在壮大。如今，在英国，共有6个不同的家族提供12种不同的车型:Primavera(50、125和150);Sprint(50、125和150);GTS (300);GTS Super(125和300);PX(125和150)和946(125)的范围从50cc二冲程到300cc四冲程。
10.目前的946的灵感来自于1946年的原版
Vespa目前的范围顶部，946，构思和设计，以纪念和庆祝原来的Vespa。从车把到座椅，这些线条都是为了唤起最初的风格，但在其执行和质量上却截然不同——这不是一台简单实用的机器，而是一台豪华的机器，充满了LED灯和手工缝合的座椅等优雅的触摸。
