火刃的历史:第二部分

发布:2013年12月16日

本田在摩托车22年的使用寿命中,首次推出了SP Blade, bike Social认为是时候回顾一下定义了运动自行车类别的自行车的演变了。您可以查看第1部分,其中包括1992-2002年的Fireblades在这里

2004/05本田CBR1000RR 4/5火刃

本田CBR1000RR 4/5火刃

随着巴巴不再掌舵火刃(事实上,为了表示尊重,名字中的大写B被小写B取代),本田转向其赛车部门HRC寻找下一代火刃的灵感。意识到WSB正在改变规则,允许1000cc直列四缸发动机参加比赛,本田为Blade打造了全新的发动机和革命性的底盘。

基于他们在RC211V MotoGP摩托车上使用的技术,CBR1000RR的压铸车架比以往任何时候都更坚固,操控性也更强,并配备了与赛车相同的Unit Pro-Link摇臂悬挂。再加上一个电子转向减震器,径向刹车和一个座位下管,你有一个惊人的机器看起来像臭。几乎……

尽管这款全新的998cc引擎的马力为169bhp,重量为85lb。由于采用了轻质锻造活塞、每缸双喷油器以及许多其他技术更新,这款发动机的扭矩大大降低。处理是耸人听闻的,但旁边的新下座管雅马哈YZF-R1和疯狂川崎ZX-10R的刀片感觉有点平淡和安全。本田需要给他们的赛车注入一些精神,这就是他们在2006年所做的。

规格

发动机:998cc,直列四缸,16v, DOHC
孔径x行程:75 x 56.5mm
功率:169马力@ 11,250转
扭矩:85ftlb @ 10,000rpm
体重:176公斤

2006/07本田CBR1000RR 6/7火刃

本田CBR1000RR 6/7火刃

面对批评,他们的自行车缺乏性格,本田微调叶片稍微给它一些更咕哝。不管怎样,我们看起来好像有更多的咕噜声……

更大的后链轮降低了传动装置,为加速注入了一些香料,而新的活塞将动力提高了3马力,改变的刹车提供了更强的咬合。除了一个新的整流罩与更锐利的外观,刀片肯定比以前更好,销量回升,但它仍然不足以把刀片到顶端的运动自行车树。需要一个全新的重新设计,并在2008年推出了一个有争议的外观。

规格

发动机:998cc,直列四缸,16v, DOHC
孔径x行程:75 x 56.5mm
功率:172bhp @ 11,250rpm
扭矩:86ftlb @ 10,000rpm
体重:176公斤

2008/09本田CBR1000RR 8/9火刃

本田CBR1000RR 8/9火刃

随着每个人都在他们的升自行车上提高技术,本田完全重新设计了Fireblade。一去不复返的是下座管的样子,取而代之的是一个矮墩墩整流罩和侧面安装的排气,不是那么好接受。虽然新刀锋的外观是有争议的,但它的性能一点也不…

带有鸥翼式摇臂的全新底盘不仅比以往任何时候都更轻,而且更灵活、更窄,并安装了一个带有钛进气阀、锻造活塞和电镀的新电机,以增加动力。号称175马力的Fireblade现在能够挑战最高升自行车的位置,这要归功于它的涡轮式动力输送和出色的底盘。

与最新品种的升自行车的刀片出色,不仅证明了毁灭性的能力在赛道上,但也是一个辉煌的公路自行车。车主很快就原谅了奇怪的外观,刀片被认为是最好的“全能”升自行车。

规格

发动机:998cc,直列四缸,16v, DOHC
孔径x冲程:76 x 55.1mm
功率:175bhp @ 12,000rpm
扭矩:84ftlb @ 8500 rpm
体重:179公斤

2010/11本田CBR1000RR 10/11火刃

本田CBR1000RR 10/11火刃

随着经济危机对日本的严重打击,本田决定在2010年对Blade进行略微改进,而不是完全重新设计。仍然是树的顶部,有持续的威胁,宝马S1000RR的推出在2010年悬挂在叶片,但本田只是调整了造型,并安装了一个更严格的曲柄和更大的飞轮。虽然公平地说没有人能预测到宝马会有多好,但这些变化的目的是使刀片成为更好的公路自行车,而不是以赛道为中心的怪物。与升自行车之间的全面性能和全方位的实用性分裂,刀片坐在这两个阵营之间的快乐中间地带。城市虎的粉丝们很高兴看到本田推出了2010年更新的虎漆方案,尽管它不像原来那样酷…

规格

发动机:998cc,直列四缸,16v, DOHC
孔径x冲程:76 x 55.1mm
功率:175bhp @ 12,000rpm
扭矩:84ftlb @ 8500 rpm
体重:179公斤

2012/13本田CBR1000RR火刃

本田CBR1000RR火刃

2012年,在世界经济低迷和宝马S1000RR表现惊人的情况下,本田仍在寻找一种廉价的方法来升级Blade。一个更有棱角的外观,昭和大活塞叉,12辐轮和一个很酷的新液晶仪表盘永远不会弥合本田和宝马之间的动力差距,但至少现在看起来更现代的刀片。虽然缺乏宝马、川崎ZX-10R和雅马哈YZF-R1的电子技术,但Blade仍然是一辆出色的公路自行车,在赛道上仍然非常出色。由于其庞大的粉丝基础,这款刀锋卖得很好,尽管车手确实开始质疑,为什么面对这样的触摸竞争,没有一个完整的版本的刀锋…

规格

发动机:998cc,直列四缸,16v, DOHC
孔径x冲程:76 x 55.1mm
功率:175bhp @ 12,000rpm
扭矩:84ftlb @ 8500 rpm
体重:179公斤