如果你正在寻找一个超独家的投资，那么这里有十个最罕见的机器，目前在英国出售。振作起来吧，有些人的价格标签可能需要第二次抵押贷款……
目前通过赛车和投资摩托车销售，R7本身是罕见的，因为只有500曾经生产过，但这一个是更独家的，因为它从来没有一个公路自行车。它是从意大利进口到英国的，是雅马哈意大利公司(Yamaha Italy)仅有的7款纯粹作为赛道自行车制造的r7之一，因此缺乏所有的公路行驶配件。这是好消息也是坏消息——好消息是这意味着它的价格比正常价格低了18500英镑，坏消息是如果你真的想在路上骑它，你需要花一些英镑来寻找零件，这将是一个挑战。话虽如此，它的时钟只走了600英里，多年来一直在一位私人收藏家的车库里静止不动，因此状况极佳。但是那些被氧化的部分是怎么回事呢?www.racing-motorcycles.co.uk
这是一个伟大的选择，有人想要一个罕见的自行车实际骑，而不仅仅是抛光。它被描述为“外观不太完美”，但它有很长的服务历史(15张旧的MoT证书!)，是一辆英国自行车，还有大量的旧发票，这让人放心。经典值得被骑，这就是这辆车的前任车主所做的。Fondseca要求的1.2万英镑的价格是正确的，因为它不是标志性的第一代H2，它是第二代H2A车型，它的价值更低，因为它没有那么强大。www.fondseca.com
诺顿在他们的新V4揭幕后骑上了一个很高的东西，但这是他们最独家的模型，一个你明天就可以骑。“自行车专家”公司有一辆Domiracer，它是全世界仅生产的50辆中的第9辆，行驶里程仅为650英里，售价为43,980英镑。新款Domiracer售价2.4万英镑，每一件都很快被抢购一空，这就是它们在收藏家市场上占据如此高价的原因。它使用了该公司的平行双气冷发动机，并将其与一些很酷的咖啡赛车风格相匹配，碳座椅，铝油箱和许多其他美丽的细节。它的声音也是灾难性的!www.thebikespecialists.com
科林·西利是一个传奇，当涉及到摩托车的设计，也参与运行诺顿扶轮赛车队，这就是为什么这比负担得起的经典是有趣的。售价仅为5750英镑www.vintagebike.co.uk这款Seeley本田是Seeley制造的150台机器之一，是一辆CB750F2，在标准的本田框架上安装了Seeley车身套件，是1977年原版“Phil Read Replica”TT F1自行车的更新版本。这是一个非常独特和有趣的机器，但一个粉丝的利基模型，而不是流行的头条新闻。
如果你想要稀有的摩托车，那就看看意大利制造的摩托车(www.madeinitalymotorcycles.com)，他们专门寻找精英中的精英——这正是他们的工作。描述为“圣杯”的杜卡迪模型，这原来的750SS(或绿色的名声，因为他们是众所周知的)是相当简单的惊人。只生产了200辆，这是第一个杜卡迪公路自行车模型，以desmo气门系统为特色，主要基于保罗·斯玛特的伊莫拉200获奖机器。没有价格标签，但它是那种如果你要问，你可能买不起的机器。作为参考，宝龙拍卖行(Bonhams) 2008年以4.11万英镑的价格售出了一幅画，此后价格大幅上涨……
这是一个有点奇怪的，虽然NSR250是罕见的，这一代还不是愚蠢的罕见。然而，这辆自行车仍然引起了我们的注意，主要是因为它被描述为状况良好，并且在基德明斯特的经销商摩托车市场定价为4500英镑。www.motorcyclemart.co.uk)，因此值得一看。这是MC18模型，这是第二代NSR，与MC28 SP相比，并不是那么受欢迎，这是作物的精华。有一把Rothman 's Rep mc18sp，但这个看起来像炊具。你为什么要考虑呢?MC18从1988年开始销售，直到1990年被MC21取代，所以尽管建造了相当多，但大多数都被撞毁或被扣押，这使得它们具有收藏价值。在两冲程的比赛中，车手们的膝盖总是很虚弱，而使用NSR是不会出错的。但是RS....呢
做好心理准备，这是一种性爱，而且价格不菲。本田RS250不要与Aprilia RS250混淆，因为它不是一辆公路自行车，它是一辆由HRC有限数量的250gp赛车。这款V-twin二冲程发动机的功率约为80马力，根据卖家Fastline (www.fastline.co.uk)是完全原创的，几乎没有使用过，这是一个好消息，非常罕见的确实是一个赛车手。Fastline在20世纪90年代的灰色进口世界中规模庞大，他们了解自己的产品，这就是为什么它的价格为13999英镑，但它已经有了完整的条带，重建和新的环等。如果你喜欢经典赛车，这是一个非常该死的技巧，只是要知道它不是一个工作的自行车，这几乎是不可获得的，它是一个非常私人规格的GP自行车。
这辆自行车既美观又罪恶。犯罪，因为它从来没有离开过板条箱，这意味着你永远不能把它移走，因为害怕失去大量的钱，美丽的MV Oro。将由宝龙拍卖行在斯塔福德春季拍卖会上拍卖(www.bonhams.com)，预计售价在2.8万至3.6万英镑之间，但实际成交价可能要高得多。发布于1998年，Oro是MV的新F4 750与Oro代表黄金的第一次运行。只生产了300辆，这辆自行车排名第八。你得到了什么?该奥罗来了一个镁摇臂，框架和车轮，砂铸发动机外壳和全碳车身和坦克，仅举几例其亮点。它不仅是超级限量的，而且价格在3万英镑左右，是库存F4的两倍。绝对令人惊叹，但这是一个装饰品的价格地狱!
这是另一辆来自宝龙斯春季斯塔福德拍卖的自行车，但它是如此罕见，以至于我们不能错过我们的前十名。这辆真正的自行车在1949年英国车手弗雷迪·弗里斯手中赢得了有史以来第一个350cc世界锦标赛。是的，这是有史以来第一款350GP赛车，所以它确实是独一无二的，估计价格在12万至15万英镑之间。像许多赛车一样，赛车在比赛结束后被拆开了，但真正的冠军马达和车架被重新组装起来，然后用真品零件重建，所以这是最准确的自行车。多么珍贵的一段历史——多么昂贵的代价!www.bonhams.com
有些人认为RC45是传说中的RC30的苍白阴影，但简单的事实是，有更多的RC30建造比RC45，这使得后来的自行车更罕见。这辆漂亮的机器在Classic Superbikes出售www.classicsuperbikes.co.uk)，根据他们的说法，这是建造的rc45 1270中的第234个，相比之下，HRC的车间估计有4800个rc30。关于这辆RC45，除了它的屏幕和抱抱器之外，你还需要知道什么呢?它的状况非常好，是标准的，只行驶了18915英里。它最近花了几年时间在本田研究所展出，并已完全重新委托，所以它是一个交钥匙，准备骑经典。很可爱，但它确实要花27500英镑……
