作者:Phil West发布:2015年12月19日
随着全新的五强系列博纳维尔在2016年初离开凯旋生产线，我们来看看有史以来最好的模型，这些模型使这个图标成为今天的样子。
1959-63凯旋T120邦纳维尔
原来的邦妮是爱德华·特纳最后一个投入生产的设计凯旋现有的650cc T110 Tiger的高性能版本，但采用双Amal碳水化合物(股票老虎有一个单一的碳水化合物)和高性能凸轮。结果是凯旋有史以来最快的机器(“120”位应该表明它可以达到120英里/小时)，并以约翰尼·艾伦1956年Bonneville Salt Flats世界陆地速度纪录命名。从1961年起，博纳维尔被指定为T120R，用于道路模型，或T120C用于高管道的扰流器版本。第一辆自行车有一个独立的变速箱，但在1963年采用了“单元”结构。
1965 Triumph T120R Bonneville ' Thruxton '
最初的thrxton版本的邦妮(和灵感为今天的轮回)是一个限量版，调整T120R作为生产赛车的特别认可。它的灵感和名字来源于托尼·戈弗雷和约翰·霍尔德在1962年的Thruxton 500中驾驶t120的胜利。官方只制造了52辆(尽管其他的后来被改装)，使用了特别挑选的部件和精密加工的缸盖和曲轴箱，将功率提高到53马力。幸存的例子很少。
1966-67 Triumph T120TT Bonneville ' TT Special '
TT Special是C的比赛版本，以前只能作为选项包提供。基本上，T120C去掉了道路装备，比如车灯和车牌，它也有特定车型的排气(TT管道)和特殊的比赛调整。TT是Evel Knievel在拉斯维加斯凯撒宫跳喷泉时用的自行车，他说这是他最喜欢的自行车。
1970 Triumph T120R Bonneville
被许多经典爱好者认为是最好的原始Bonnevilles，因为它受益于有争议的油在框架版本之前的最更新和改进的原始设计，它在一个全新的框架中持有它的油，因此无需单独的油箱，于1971年推出。当然，这取决于你如何看待它，他们也是最差的，在不断发展的日本竞争中最缺乏竞争力。(从1971年开始，还提供了两种坦克形状，一种是美国的三加仑坦克，一种是英国/欧洲的更流线型的四加仑坦克。)
1973-80年凯旋T140V博纳维尔
新的T140V是凯旋的答案，从日本日益激烈的竞争和越来越多的可用性，更大的容量头套件来自美国。有效地将t120650钻孔，首先到724cc，然后到744cc，而变速箱也从四速升级到五速(因此V for five)，它也被赋予了一个前盘式制动器，尽管后面仍然是一个鼓，直到1976年。在这方面，以及各种派生形式，邦妮是美瑞登凯旋的最后一辆自行车。以英国坦克为例。
1977 Triumph T140J Bonneville银禧
为了配合女王的银禧庆典，美瑞登建造了一辆银色和红白蓝三色涂装的特别版博纳维尔。最初，只生产了1000辆，侧板上写着“千分之一”，但需求如此之大，后来又生产了1000辆，措辞改为“限量版”。另外还有400辆用于国际市场的美国坦克，上面写着“限量国际版”。由于它们吸引了收藏家，许多保存完好。2012年，欣克利凯旋(Hinckley Triumph)生产了一辆金禧版的现代博纳维尔(Bonneville)，涂装类似。
1979-80凯旋T140D博纳维尔
在70年代后期，特别是在美国，所谓的“工厂习俗”的吸引力，由哈雷1977年的低骑手产生，并继续包括雅马哈的“午夜特别”系列，促使凯旋生产自己的，基于T140E。从本质上说，这是一种造型改造，主要针对美国市场，其特点是铸造合金七辐轮，一个更大的，直升机式后轮胎，花生油箱，高杆，2:1排气和阶梯形座椅。它也是2011年更新的博纳维尔800的造型灵感。
莱斯·哈里斯·邦纳维尔
在美瑞登倒闭后，凯旋零部件供应商莱斯·哈里斯从新东家约翰·布卢尔那里获得了生产t140的许可。在接下来的五年里，牛顿艾博特生产了大约1250辆“Les Harris”bonneville，其特点是配备了马古拉(Magura)的开关设备、Paioli的叉子和布雷博(Brembo)的刹车。有趣的事实:由于哈里斯时代，现代凯旋可以说自1902年以来一直在连续生产摩托车，使其成为世界上最古老的摩托车制造商。
2000-2006年凯旋邦纳维尔800
尽管在1991年重新推出了一个全新的系列，约翰·布鲁尔的新欣克利凯旋并没有恢复博纳维尔的名字近十年。据报道，这台机器花了三年时间设计，在2000年慕尼黑车展上亮相，可以说是有史以来最成功的“复古”。新款邦妮绝不是一个追求速度的商人，而是一款温和的、对新手友好的机器，它的双缸空气冷却发动机排量为790cc，后来增加到了865cc，并在2008年加入了燃油喷射系统。
2012 Triumph T100 Bonneville“Steve McQueen”
限量版特别版是为了纪念史蒂夫·麦奎因在50年前的电影《大逃亡》中坚持骑凯旋(TR6)而生产的，已经成为所有欣克利·博纳维尔中最受欢迎的车型之一，价格高达五位数。模仿电影中的自行车风格，连卡其色的油漆、钢印的名牌、叉形绑腿和独座，只生产了1100辆(其中130辆是专门为英国生产的)，每辆都有编号证书。
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